曾经手握40万预算，奔驰、宝马、奥迪是绕不开的“三座大山”，如今世道变了，国产新能源攻势凶猛，传统豪门也不得不低下高贵的头颅。

奥迪A6L这回算是彻底豁出去了，终端价格直接“跳水”，优惠幅度超12万，低配车型落地仅需35万左右，这价格放在几年前谁敢信？官降就是最猛的“强心剂”，效果立竿见影，1月份硬是卖出了1.56万辆，把奔驰E级和宝马5系远远甩在身后，这销冠的位置坐得稳如泰山。

这车能卖这么火，绝不是光靠便宜。看那前脸，经典大尺寸六边形格栅配上矩阵式LED大灯，气场这块拿捏得死死的，既有商务接待的庄重，又有年轻人的动感。

车身线条修长，尾部贯穿式OLED尾灯一亮，辨识度瞬间拉满，这就是豪华C级车该有的体面，低调又不失档次。拉开车门，曾经的“老古董”形象一去不复返，三块高清大屏构建的“数字座舱”充满未来感，11.9英寸仪表盘、14.5英寸中控屏，副驾还有10.9英寸娱乐屏，彻底告别了枯燥的驾驶时光。

更绝的是，这次奥迪竟然引入了华为乾崑辅助驾驶系统，配合AR-HUD抬头显示，德系车的底盘功力加上国产顶尖智驾，简直是“如虎添翼”，智能化短板瞬间补齐。动力方面，2.0T车型搭载第五代EA888发动机，配上7挡湿式双离合和48V轻混，起步顺滑得像丝绸一样。想要更爽？3.0T V6发动机加quattro智能四驱，那种澎湃从容的动力储备，在这个时代简直是稀缺货，加上空气悬架，滤震高级感没得挑。

降价后的A6L，里子面子都有了，对于咱们既要排面又要实惠的消费者来说，无疑是个难得的“真香”选择。