当油液从无杆腔释放出来时，回位弹簧对活塞杆施加推力使活塞杆缩回。
后压盖和前压盖通过锁紧装置固定在活塞杆上。
钢字通过液压缸的活塞杆被压到设置在标志牌平台上的标志牌上。
曲柄箱与扫气箱之间的密封是通过活塞杆填料函实现的。
一种螺旋自锁式注射器，由注射器管、活塞杆、销钉等组成。
并且活塞杆的拉力可以通过过滤器调整工作气压的大小来调整。
高强度钢活塞杆有一个理由，抛光和表面镀硬铬套管提供最大的生活和海豹。
可以控制油液流如液压缸的其中一端，在活塞杆上产生一个拉力或产生一个推力。
当活塞由高压流体驱动时，活塞杆传递力，推动负载移动一段设定的距离。
一个可移动的密切粮食，石墨填充，铸铁套管提供的硬镀铬活塞杆最优秀的轴承表面。
适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置，也可用于法兰端盖的静密封装置。
本发明为一种工业用无油往复迷宫压缩机活塞杆的密封结构。
所述止动套设有对活塞杆自动找正的调节装置。
在这种类型的液压缸中，压力油进入液压缸的无杆腔，推出活塞杆。
活塞杆的速度取决于受压液体进入液压缸里的多少。
大多数结构中，阀杆可作为活塞杆，执行机构直接安装在闸刀上。
活塞杆把活塞和引擎中被活塞驱动的部件连在一起。
本发明有益效果是：控制精度高，使泄漏量减少，同时减少活塞杆磨损。
在支腿垂直油缸上装有液压锁，能可靠地防止行驶时支腿活塞杆伸出。
活塞杆镀铬层的气密性问题，是航空工厂长期存在的一个老大难问题。
本实用新型可以广泛应用在连铸机液压振动装置中。
不管是那一种情况都是由重力或弹簧的推力使活塞杆返回原位。
这石墨填充材料提供了硬镀铬活塞杆最好的轴承表面。
机动车辆的活塞能通过降低齿轮、或蒸汽汽缸也可能被用来驱动液压缸活塞杆端直。
该型阻尼器由缸筒、导杆、活塞、阻尼孔、阻尼介质以及压差调节阀组成。
流体动力系统和件.油缸内径和活塞杆直径.米制系列
活塞杆：镀镍硬化耐腐蚀，经久耐用低磨损表面。