吃早饭时手机弹了个消息，理想汽车上月卖了两万七千多台，我嚼着面包愣了一下，脑子里突然冒出它家展厅里那些亮晶晶的屏幕和软乎乎的沙发。

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去年这个时候，小区地下车库一夜之间多了三台理想，白的灰的，方方正正的，充电时呼吸灯一闪一闪，现在路过停车场，还是能看见它们安静地停在那里，只是车身上多了几道细小的划痕。

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上周末去商场，新开的那个新能源集合店里人多得挤不动，左边在演示自动停车，右边大屏幕放着露营模式，我靠在二楼栏杆上看了一会儿，突然想不起理想当初最让人心动的那点具体是什么了，好像是能加油的电动车，又好像是那个能躺平的座椅。

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数据表格里那些百分比我不太会算，只知道去年这会儿讨论它的人很多，朋友圈时不时冒出一张带车钥匙的照片，最近刷到的内容变了，变成了自驾游记，或者吐槽充电排队的短视频。

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我家楼下洗车店的老板上个月刚换了辆七座车，我问怎么没考虑理想，他擦了擦手说，看了一圈，觉得后来出的那几个牌子，配置单长得都差不多，他最后选了那个终身免费洗车的套餐。

路上跑的那些理想，看起来有点累了，不是车况那种累，是那种新鲜劲儿过去之后的平静，像一部热播剧播完之后的重播，你知道剧情，也记得精彩的地方，但不会急着追更新了。

可能所有东西都是这样吧，一开始解决一个痛点，让人眼前一亮，后来大家都学会了，痛点就变成了很多个痒点，这里挠挠，那里蹭蹭。

我放下手机把最后一口牛奶喝完，窗外的车流声一阵一阵的，分不清哪辆是纯电，哪辆能加油，倒是看见一辆贴着实习标的理想慢慢变道，刹车灯亮了好几下，像个刚进新环境的人，有点小心，有点试探。

二月份短，过完年很多人还没收心，倒是可以看看三月的数字，天气暖和了，看车的人应该会多起来吧，不过也难说现在人看车和两年前看车，早就不一样了。