提起豪华中型轿车，大家最先想起的是哪些车型，相信很多人的脑海中最先浮现出来的就是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级了，尤其是奥迪A4L，胜在价格亲民、空间大、舒适性强，具有较高的性价比，而宝马3系，主打运动和操控，同样深受年轻人用户的审美。

不过，奔驰、宝马好则好矣，但是缺点还是比较明显，奥迪A4L的配置比较简陋，宝马3系的舒适性较差，综合来说，今天给大家伙儿聊的凯迪拉克CT5可以说是融合了两款车的优点。很多人说凯迪拉克CT5是当下最值得入手的美系车，一方面，它的价格不贵，经销商报价为19.99万-24.59万，顶配都不到25万，价格真的很亲民。

另一方面，凯迪拉克CT5的产品素质很抢眼，无论是外观颜值、空间舒适性亦或是动力操控、配置都值得考量。

尤其是动力操控，丝毫不输宝马3系，甚至综合表现还要更强，新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，动力性能在第一梯队，关键是最大扭矩转速也很出色，1500-4000rpm，什么意思呢，发动机在1500转就能跑出350牛米的最大扭矩，再加上堪称黑科技的10挡手自一体变速箱，动力爆发力真的很强，而且平顺性好、可靠性也很不错。

同时还配备了MRC电磁悬架、布雷博四活塞卡钳、米其林PS4S防爆轮胎、限滑差速器，性能可以说是拉满了。

当然，调校偏运动的车子，缺点也比较明显，比如说底盘减震比较硬，凯迪拉克CT5采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，比较常规的一套组合，减震确实偏硬，其犀利的外观颜值也会牺牲一些空间，尤其是后排头顶空间，比较压抑。

其实这款车的尺寸并不小，其车身长宽高分别为4930mm、1883mm、1453mm，轴距长度为2947mm，无论是车身长度还是轴距，都丝毫不输同级别的奔驰、宝马、奥迪，还是那句话，掀背式的后备箱盖导致后排头顶空间比较紧凑。而且后排地板中间有着高高的隆起，满载的时候，坐在中间的乘客，腿部会很别扭，长途旅行的时候容易累。此外，这款车在配置上的表现还是很好的，座椅加热/通风、氛围灯、多层隔音玻璃、双温区空调等配置均有配备，顶配还有按摩椅。

外观颜值也是凯迪拉克CT5的一大卖点，它的整体造型非常的时尚动感，尤其是车头，经典的盾牌式进气格栅搭配熏黑处理的中网，再加上犀利的LED大灯，整体设计具有很高的辨识度。尾部造型也是如此，尾灯和前大灯相呼应，加上双排气筒，进一步增添了整车的运动气息。至于侧面，整车姿态比较动感，车身紧凑大气，长车头、短前悬的车身结合流畅的车顶弧线、微微翘起的尾翼、熏黑处理的铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。

来到前排，映入眼帘的是一块超大尺寸的悬浮式多媒体屏幕，尺寸达到了33英寸，鸡腿式电子挡杆的造型也很有设计感，加上大量软性材质包裹，质感不俗。此外，这款车的配置也不错，次低配车型具有6个气囊，中高配具有8个气囊，L2级驾驶辅助系统都是标配。

凯迪拉克CT5的核心竞争力非常突出，颜值犀利、空间够用、动力操控拉满，关键是价格很亲民，对于家用而言，不比BBA还香？