国家市场监督管理总局发布消息，全球首个针对电动汽车电耗的强制性限值标准——《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025），将于2026年1月1日起正式实施。此项新规旨在为纯电动乘用车的能耗设立明确的准入红线。标准的核心是根据车辆重量设定差异化的百公里电耗上限值，整体要求较此前执行的推荐性标准加严了约11%。以市面上常见的约2吨重的车型为例，新标准要求其百公里电耗不应超过15.1度电。

新标准实施后，汽车生产企业必须对新产品进行必要的技术升级以满足要求。在电池容量不变的前提下，通过提升能效，符合新标准的电动汽车续驶里程平均可提高约7%，日常用车体验将得到改善。根据工业和信息化部装备工业发展中心此前发布的通知，该标准将采用分步实施的方式。自2026年1月1日起，所有新申请产品准入的车型必须满足该限值要求。而对于此前已获得批准的在产车型，则设置了过渡期，需在2028年1月1日前完成调整以达到新规标准。