近日，造车新势力们纷纷发布了2025年11月份的销量，总体来讲，大部分的企业都在环比增长，有些甚至增长很猛，比如鸿蒙智行，创新了一个新纪录，超过了8万辆。

另外，整个11月份的排名，至少是前几名也进行了一次大洗牌，大家看看便知，鸿蒙智行第一、零跑第二、小米第三、方程豹第四。

另外有意思的是，小鹏、蔚来、理想这次三兄弟又连在一起了，小鹏是第5名，销量为3.67万辆，蔚来是第六名，销量为3.63万辆，而理想是第七名，销量为3.32万辆。

三家的销量相当接近了，所以排名也连在一起，算是又坐到一张桌子上了。

有网友形容这三兄弟最近几年的起落，说这三兄弟谁也别想甩下谁，大家还是老老实实的一起吧。

事实上，蔚小理这三兄弟，还真是如此。

以前蔚来是大哥，小鹏是二哥，理想是老三，所以蔚来排在最前面，理想排在最后面。

但后来理想异军突起，押注增程式这个赛道火了后，率先实现了盈利，并且一直稳居新势力的第一名，确实是将蔚来、小鹏落下了，而在市值方面，理想一家比小鹏+蔚来还要多。

所以当时很多人称，蔚小理三兄弟差距太大了，无法坐在一起了。

后来小鹏推出Mona M03，主打性价比，于是小鹏的销量一路上升，将蔚来甩在身后了。

本来以为，接下来可能是蔚来掉队了。但蔚来搞出了乐道系列，同时也推出了更有诚意的产品，比如新款ES8，降价增配，销量也上来了。

同时曾经最畅销的理想，早就实现了盈利的理想，在今年开始也不太好过了，三季度更是由盈转亏，亏了6个多亿。

如今销量更是从巅峰时的5万+，跌到了3万多，反而是蔚小理这三兄弟中，销量最少的了。

而从市值来看，理想和小鹏也差不太多，早一段时间小鹏还超过了理想，如今被理想反超，但差距不大，蔚来稍少一点。

所以说，曾经是蔚来是大哥，后来中间的时候，理想做了大哥，如今从销量来看，小鹏又成为了大哥，但三兄弟又站到了一起，双方又没什么差距了，谁也别想甩开谁，哥仨站在同一起步线，又要继续往前冲了。