刚刚看了汽车流通协会公布的9月调查，超过一半的经销商觉得今年旺季不如往年，还有三
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孤萍看汽车啊的文章
豆包真的是越来越不行，最近问什么都是信誓旦旦的告诉你错误答案，然后还犟，之前和她
豆包真的是越来越不行，最近问什么都是信誓旦旦的告诉你错误答案，然后还犟，之前和她
豆包真的是越来越不行，最近问什么都是信誓旦旦的告诉你错误答案，然后还犟，之前和她说环球影城停车费的事，她死活跟我说我是错的，我把小票拍给她还跟我犟，真的服了，豆包降低幻觉率的方法就是死犟吗？ #老霍随便聊#
豆包真的是越来越不行，最近问什么都是信誓旦旦的告诉你错误答案，然后还犟，之前和她说环球影城停车费的事，她死活跟我说我是错的，我把小票拍给她还跟我犟，真的服了，豆包降低幻觉率的方法就是死犟吗？
#老霍随便聊#
赛力斯和鸿蒙“复合”以后，问界M7二手价又涨回来了？看到这个消息，先别急着给自家
赛力斯和鸿蒙“复合”以后，问界M7二手价又涨回来了？看到这个消息，先别急着给自家
赛力斯和鸿蒙“复合”以后，问界M7二手价又涨回来了？看到这个消息，先别急着给自家车重新估价。 看到蓝鲸记者查到的是懂车帝的二手在售均价。2026款增程Pro+五座四驱版，9月23.46万，10月23.88万，差4200元；Max五座长续航版从25.68万到26.38万，差7000元。 不过，挂多少钱和卖多少钱是两回事。卖家
赛力斯和鸿蒙“复合”以后，问界M7二手价又涨回来了？看到这个消息，先别急着给自家车重新估价。
看到蓝鲸记者查到的是懂车帝的二手在售均价。2026款增程Pro+五座四驱版，9月23.46万，10月23.88万，差4200元；Max五座长续航版从25.68万到26.38万，差7000元。
不过，挂多少钱和卖多少钱是两回事。卖家
一天183469次换电，蔚来这个十一又破纪录了。我倒是挺理解大家为什么愿意换电，
一天183469次换电，蔚来这个十一又破纪录了。我倒是挺理解大家为什么愿意换电，
萤火虫9月交付7327台，同比增长26.9%，创了月度新高。第三季度交付1895
萤火虫9月交付7327台，同比增长26.9%，创了月度新高。第三季度交付1895
萤火虫9月交付7327台，同比增长26.9%，创了月度新高。第三季度交付18950台，也是今年交付最多的一个季度。这个成绩放在小车市场里，确实挺能打的。 以前一说高端小车，很多人先想到的就是MINI和smart。现在萤火虫已经连续12个月在中国市场的销量超过这两个品牌全系之和，这就不能只当成某一个月卖得好
萤火虫9月交付7327台，同比增长26.9%，创了月度新高。第三季度交付18950台，也是今年交付最多的一个季度。这个成绩放在小车市场里，确实挺能打的。
以前一说高端小车，很多人先想到的就是MINI和smart。现在萤火虫已经连续12个月在中国市场的销量超过这两个品牌全系之和，这就不能只当成某一个月卖得好
奇瑞9月卖了292,308辆，同比增长4.2%。但真正该记住的是另一个数：出口2
奇瑞9月卖了292,308辆，同比增长4.2%。但真正该记住的是另一个数：出口2
长城9月同比-14%，按惯例评论区该喊「药丸」了。但这份快报里比-14%更值得看
长城9月同比-14%，按惯例评论区该喊「药丸」了。但这份快报里比-14%更值得看
长城9月同比-14%，按惯例评论区该喊「药丸」了。但这份快报里比-14%更值得看的，是另一个数：海外卖了60,019台。 总销量114,944台，海外占一半还多。反过来看，国内只有5.5万台——一家1-9月累计还有92万台的车企，国内单月只剩这个数，这才是更大的新闻。 品牌再拆一层：哈弗-19%，坦克-29%，魏牌-3
长城9月同比-14%，按惯例评论区该喊「药丸」了。但这份快报里比-14%更值得看的，是另一个数：海外卖了60,019台。
总销量114,944台，海外占一半还多。反过来看，国内只有5.5万台——一家1-9月累计还有92万台的车企，国内单月只剩这个数，这才是更大的新闻。
品牌再拆一层：哈弗-19%，坦克-29%，魏牌-3
刚刚还在聊华为和赛力斯的“复合”，只是还没官宣，现在官宣来了，新五年合作签了。这
刚刚还在聊华为和赛力斯的“复合”，只是还没官宣，现在官宣来了，新五年合作签了。这
![刚刚还在聊华为和赛力斯的“复合”，只是还没官宣，现在官宣来了，新五年合作签了。这消息更新的速度，微博写慢点是真的跟不上啊。
不过把官宣原文看完，有两个地方得放在一起看：双方将联合组建问界业务专属团队，同时继续以“专属专营”服务问界用户。所以，直接理解成“兜了一圈，又回到原点”，恐怕也不太准确。合作继续往下走是明确了，具体分工有没有变、变了多少，还得看后面的信息。
之前聊这件事，绕不开的就是主导权、渠道成本、投入和收益。问界卖得好，证明了双方合作确实有价值，就是这个账得算明白了。如今再签五年，至少说明双方还是愿意把这门生意一起做下去，这对用户和经销商当然是个好消息。
咱们平心而论，合作边做边调整也很正常，谁也不是第一天就把所有问题想明白了。就是这兴师动众的确实有点阵仗大太了[笑cry]问界用户已经突破120万，生意做大了，分工跟着变也能理解。只是希望这次联合团队把事情商量透，能让外面少做几次阅读理解。
至于前阵子忙着论证“分开更好”、现在又准备论证“还是一起好”的朋友，也不用...](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/b7396d90495e1d154bbee4d6e5055b62.jpg)
刚刚还在聊华为和赛力斯的“复合”，只是还没官宣，现在官宣来了，新五年合作签了。这消息更新的速度，微博写慢点是真的跟不上啊。 不过把官宣原文看完，有两个地方得放在一起看：双方将联合组建问界业务专属团队，同时继续以“专属专营”服务问界用户。所以，直接理解成“兜了一圈，又回到原点”，恐怕也不太准确。合作继续往下走是明确了，具体分工有没有变、变了多少，还得看后面的信息。 之前聊这件事，绕不开的就是主导权、渠道成本、投入和收益。问界卖得好，证明了双方合作确实有价值，就是这个账得算明白了。如今再签五年，至少说明双方还是愿意把这门生意一起做下去，这对用户和经销商当然是个好消息。 咱们平心而论，合作边做边调整也很正常，谁也不是第一天就把所有问题想明白了。就是这兴师动众的确实有点阵仗大太了[笑cry]问界用户已经突破120万，生意做大了，分工跟着变也能理解。只是希望这次联合团队把事情商量透，能让外面少做几次阅读理解。 至于前阵子忙着论证“分开更好”、现在又准备论证“还是一起好”的朋友，也不用...
刚刚还在聊华为和赛力斯的“复合”，只是还没官宣，现在官宣来了，新五年合作签了。这消息更新的速度，微博写慢点是真的跟不上啊。
不过把官宣原文看完，有两个地方得放在一起看：双方将联合组建问界业务专属团队，同时继续以“专属专营”服务问界用户。所以，直接理解成“兜了一圈，又回到原点”，恐怕也不太准确。合作继续往下走是明确了，具体分工有没有变、变了多少，还得看后面的信息。
之前聊这件事，绕不开的就是主导权、渠道成本、投入和收益。问界卖得好，证明了双方合作确实有价值，就是这个账得算明白了。如今再签五年，至少说明双方还是愿意把这门生意一起做下去，这对用户和经销商当然是个好消息。
咱们平心而论，合作边做边调整也很正常，谁也不是第一天就把所有问题想明白了。就是这兴师动众的确实有点阵仗大太了[笑cry]问界用户已经突破120万，生意做大了，分工跟着变也能理解。只是希望这次联合团队把事情商量透，能让外面少做几次阅读理解。
至于前阵子忙着论证“分开更好”、现在又准备论证“还是一起好”的朋友，也不用...
华为和赛力斯这段时间，真是辛苦大家了。刚把“赛力斯主导、华为参与赋能”理解明白，
华为和赛力斯这段时间，真是辛苦大家了。刚把“赛力斯主导、华为参与赋能”理解明白，
蔚来9月交付37,408台，前三季度累计超过30万台，同比增长49.2%，三个品牌都创下了各自的前三季度交付纪录。今年车市承压，还能有接近五成的增长，蔚来坚持做纯电，这条路确实越走越顺了。 其中蔚来品牌9月交付21,318台，同比增长55.3%。成交均价保持在40万元以上，还能把销量做上去，这个增长质量很高
蔚来9月交付37,408台，前三季度累计超过30万台，同比增长49.2%，三个品牌都创下了各自的前三季度交付纪录。今年车市承压，还能有接近五成的增长，蔚来坚持做纯电，这条路确实越走越顺了。
其中蔚来品牌9月交付21,318台，同比增长55.3%。成交均价保持在40万元以上，还能把销量做上去，这个增长质量很高
小鹏9月交付41,256台，环比增长5%。GX的表现可以说相当不错啊，连续三个月
小鹏9月交付41,256台，环比增长5%。GX的表现可以说相当不错啊，连续三个月
零跑连续3个月销量破10万台 零跑9月全球交付105656台，同比增长59%、环
零跑连续3个月销量破10万台 零跑9月全球交付105656台，同比增长59%、环
听说Roadster发布会又延期了？我第一反应不是笑，是想起了自己2023年说过
听说Roadster发布会又延期了？我第一反应不是笑，是想起了自己2023年说过
听说Roadster发布会又延期了？我第一反应不是笑，是想起了自己2023年说过的一句话：DEMO，就是吹一个不知道什么时候能圆上的牛。 捋一下时间线：第二代Roadster 2017年11月首发，原定2020年交付，到今天跳票9年。这次原定10月1日在德州SpaceX测试基地办的发布会，官方理由是“恶劣天气”——户外场地
听说Roadster发布会又延期了？我第一反应不是笑，是想起了自己2023年说过的一句话：DEMO，就是吹一个不知道什么时候能圆上的牛。
捋一下时间线：第二代Roadster 2017年11月首发，原定2020年交付，到今天跳票9年。这次原定10月1日在德州SpaceX测试基地办的发布会，官方理由是“恶劣天气”——户外场地
这小玩意真可爱~哈哈哈~ 今天也来抽个奖~还是10个红包~ 关注➕评论~祝各位国
这小玩意真可爱~哈哈哈~ 今天也来抽个奖~还是10个红包~ 关注➕评论~祝各位国
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