李想发文提到，未来电池自研会成为头部车企的大趋势，把芯片+电池，类比苹果的芯片加操作系统。
垂直整合这条路，特斯拉、华为已经跑通过，但网上观点其实两极分化。
支持者觉得把控电池，能更好匹配车辆调校，售后担保也更安心。
造电池门槛极高，自研投入巨大，最后这笔成本会不会转嫁到消费者头上？ #汽车薯 #理想汽车 #理想L7 #我的智系车 #RCC飞驰计划 #新能源汽车
李想发文提到，未来电池自研会成为头部车企的大趋势，把芯片+电池，类比苹果的芯片加操作系统。
垂直整合这条路，特斯拉、华为已经跑通过，但网上观点其实两极分化。
支持者觉得把控电池，能更好匹配车辆调校，售后担保也更安心。
造电池门槛极高，自研投入巨大，最后这笔成本会不会转嫁到消费者头上？ #汽车薯 #理想汽车 #理想L7 #我的智系车 #RCC飞驰计划 #新能源汽车
