比亚迪8月份销量达到了44万0293辆，你别看这个44万不是比亚迪卖过最多的月销量数据，你要看它在2026年的意义。今年大部分车企的销量相比25年都是下滑的，汽车整体市场也是下滑的态势，能保持月销40万以上是非常牛的。

除了比亚迪，看看第二名，第三名，第四名，第五名，你就知道比亚迪这个销量数字多么的强悍了。第二名是上汽19万台，第三名吉利17.5万台，第四名奇瑞12万，第五名长安10.5万，他们和比亚迪比一半销量都达不到，比亚迪的销量是断崖式的领先。这就是用户有钱投票的结果。

比亚迪今年推出了第二代刀片电池和闪充技术，而且开始全国疯狂建设闪充站，截至8月28日，比亚迪累计建成闪充站1万座，覆盖332座城市，多款搭载闪充技术的新车型已经上市，技术覆盖范围与补能网络继续扩大。建设速度第一，建设数量第一，遥遥领先。在远在西藏的珠峰小镇，都有比亚迪的闪充站，我7月份的时候去那还充过，的确很方便。而且买比亚迪第二代刀片电池的车都赠送一年免费闪充权益，这个可以为车主1年省去好几千元的充电费用。

除此之外，买带比亚迪天神之眼AB车型的车都送智能辅助驾驶城区兜底保障1年，只要在城区用比亚迪的车在智能辅助驾驶状态下撞了，不用走保险，直接让比亚迪赔偿。x我觉得是比亚迪对自己技术的自信，这个政策也发布很久了，也没看到啥重大事故和重大赔偿，说明比亚迪的智能辅助驾驶技术够强够好，不然他们也不敢这么第一个承诺智驾兜底。在L3政策还没落地之前，比亚迪就提前做到了厂商兜底的承诺。这个对于推动智驾普及也是有很大的推动力的。

比亚迪今年的产品都很夯，海豹08月销过万，大唐EV月销过万，大汉也马上来了，肯定也是月销过万，高端品牌也在贡献更多销量。8月，方程豹、腾势合计销售5.8万辆，较去年同期增长超过一倍。方程豹销售4.2万辆，同比增长155.6%，8月单月销量超过极氪、理想、问界、小米等品牌，成为均价20万以上新势力品牌销量第一；

所以有技术底蕴的车企，还是更容易获得市场的认可。8月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售18.9万辆，同比增长134.6%，较去年同期增加超过10万辆，连续第五个月刷新海外销量纪录。比亚迪今年年底有望突破累计2000万销量的里程碑，比亚迪的规模优势进一步扩大，销量再攀新台阶，这一趋势也折射出中国新能源汽车产业在全球市场竞争力的不断提升。乘风破浪，一往无前。比亚迪继续冲！