搞清楚了。早些年韩红基金会买救护车，是从江铃厂家拿货，一台配备完整的基础救护车，均价大概15.89万。


2024‑2025年，换了一家叫均奕的上海公司，两年总共打过去6004.7万元。


网友估算这批车大概266台，拿总钱数÷266，算出来平均22.59万一台。


然后媒体去问均奕公司，老板说：我们卖给基金会是13万左右一台。


原来，13万只是大通的裸车底盘，就是一台空面包车底子，只简单装了担架警灯。


22.59万，是把底盘、改装、医疗配件、各种服务费打包算进去的价格。


还有媒体调查发现，均奕注册资金300万，实缴10万，交社保员工就2个人。


注册地址是挂靠的园区虚拟地址，自己没有改装救护车的工厂和资质。


它只是经销商，相当于4S店卖车，改装要另外找别的厂家做。


明明以前可以直接找车企拿货，现在中间多出来这么一个中间商？


基金会解释：


大通厂家要求，这笔订单签约开票必须走它授权的经销商，均奕就是被授权的那家经销商。


价格也是跟厂家谈好的，基金会说成交价整体低于市场价。


现在上海市场监管局已经对均奕立案调查，查注册地址是不是虚假挂靠、相关资质齐不齐。


网友：“很多人有一个误区，以为慈善就是帮助需要的人，实际上慈善是西方国家有钱人避税的手段或者说生意。


目前慈善除了专项专款慈善募捐，比如李亚鹏嫣然基金。


那也是目前唯一一个能把慈善做成亏本还倒欠别人几百万的神人，其他大部分私人做的所谓慈善都是生意。”