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汽车大屏彻底凉凉!新规一刀切,到底救车主,还是坑死国产新能源? 炸锅!全网吵

汽车大屏彻底凉凉!新规一刀切,到底救车主,还是坑死国产新能源?

炸锅!全网吵疯的汽车大屏禁令,根本不是网传的小题大做,而是直接掀翻了所有新能源车企的底裤!

所有新车,19项核心保命功能,严禁纯触屏操作!
换挡、双闪、除雾、雨刮、紧急制动、危险报警……
这些关乎生死的操作,必须保留实体按键、物理拨杆!

一时间,全网两极对立,骂战直接撕裂互联网,没有中间派!

挺新规的车主:早该封杀“智障大屏”!

多少新能源车主,被车企的大屏套路坑惨了?

车机黑屏、死机、卡屏,是家常便饭!
高速行车、暴雨大雾、紧急避险,生死一瞬间,
想要开双闪、除雾、挂空挡,屏幕直接卡死不动!

车企为了省成本、为了所谓的极简高级感,
疯狂阉割所有实体按键,把所有功能塞进二级、三级菜单!

以前开车看路,现在开车低头找按键!
无数次惊险瞬间,全靠车主运气硬扛!

支持新规的人直言:这不是管控,是救命!
车企为了颜值、为了噱头,拿车主的生命赌销量,早就该被重拳整治!

骂新规的车迷、车企:无脑一刀切,扼杀国产汽车未来!

反对的声音,更是一针见血、句句扎心!

凭什么手机全触屏是科技进步,汽车全触屏就是安全隐患?
凭什么国人早已习惯智能触控,车企却要倒退十年,重回按键时代?

国产新能源靠大屏、靠智能、靠极简内饰弯道超车,
好不容易摆脱合资车的百年碾压,现在一纸新规,直接打回原形!

所有车企的内饰设计、研发方案、智能布局,全部作废!
好不容易建立的智能汽车标签,瞬间被全盘否定!

更讽刺的是最双标的一点:
最分心驾驶的视频、游戏、影音娱乐,半点不管!
偏偏卡死安全冗余高、迭代成熟的触控操作!

保命按键要实体,那开车能刷视频、看电影、玩游戏,算不算致命隐患?
只管硬件按键,不管驾驶分心,这到底是安全新规,还是形式主义?

最扎心的终极争议

有人说:出事的是人,不是屏幕!
老司机盲操触屏行云流水,新手就算满车实体按键,照样乱操作出事!
安全的核心是驾驶规范,不是倒退硬件设计!

也有人怒怼:车企没有底线,必须规则兜底!
资本只会逐利,不会考虑车主安危,没有强制规定,就永远有车企偷工减料!

一边是车主实打实的行车安全
一边是国产新能源的智能化未来

一刀切的实体按键新规,是及时纠错,还是过度管控、扼杀创新?

评论列表

心如止水
心如止水 12
2026-08-17 17:31
我一真觉得语音控制就是一个反人类的设计,像家里的风扇摇头,我用语音控制永远定不到一个想要的位置,真不如遥控器好用,再发展下去是不是刹车踏板也能省了?以后刹车也改成语音控制的,小爱同学,哎,请刹车,砰。
zw
zw 11
2026-08-15 06:46
总觉得拿手机类比车的都是瞎扯淡。车辆应该重安全轻体验,手机可以无脑追求体验,车不行。
炊事班班长老王
炊事班班长老王 8
2026-08-14 18:52
盲操屏幕?什么神仙操作?实体按键就算手忙脚乱,至少能找到,屏幕话就夭寿了
用户10xxx45
用户10xxx45 6
2026-08-18 12:21
偏偏卡死安全冗余高、迭代成熟的触控操作!小编有纯电车没有?车的触屏根本就没法跟手机比,都不知道为什么,小编没有体验过就不要乱发言。
shoulong
shoulong 3
2026-08-15 08:15
文章目的就是黑国产车,全篇只说国产车。小编应该是没电车或不了解电车。国产车实体键都有,相反只有特斯拉是逐步在取消实体键的。说这个时褒赞它技术先进,用不到实体键。如果国产车真有就会说忽视人员安全。
鹰击
鹰击 3
2026-08-18 11:59
大屏和实体按键并不冲突
小哥
小哥 2
2026-08-14 21:55
开车低头 找按键?
3048010
3048010 2
2026-08-17 14:04
说虚拟好的把刹车也给他改成触摸的
dddd
dddd 1
2026-08-14 22:55
比亚迪保留了一个按键。
用户11xxx94
用户11xxx94
2026-08-19 07:08
绝对是,真不明白为何还搞出这种事来