按照目前比亚迪DM插混来看，分为DMi，DMP，DMO
i是1.5l自然吸气或者涡轮增压引擎加单电机，主打低能耗，家用买菜车性能。
P是1.5t或者2.0t引擎加双电机，功率强，扭矩大，主打高性能快加速。也就是我自己这台方程豹钛7插混满配的技术。
O也是1.5t或者2.0t引擎加双电机，但是引擎和电机的功率/扭矩更强，而且是专门为Off Road打造的非承载车身和纵置引擎布局。主打超强越野能力。
那这个搭载在方程豹钛9上面的DM-S是啥玩意呢？
我猜S应该是SUPER或者SPORT的意思。
DM-S应该是功率和扭矩比DMP更强，看齐DMO，但是没有DMO非承载车身和纵置引擎布局的插混技术。
应该还是1.5t的引擎加双电机（顶配可能是2.0t引擎？），然后功率和扭矩超过了DMP（这样才能适配钛9相当重的整备质量）。
DMS能让钛9的百公里加速性能看齐甚至超越DMP钛7或者DMO豹5，估计能干到4.5S内？
DMS的纯电续航里程估计也很高，应该能达到300KM以上的CLTC纯电续航里程？
DMS的日常综合能耗表现应该能看齐甚至超越功率/扭矩更弱的DMP！这才能彰显新技术的更高性能，更低能耗的价值！
后续看看我猜得对不对吧。
