这就是赤裸裸的现实！
3月，猛士M817卖了2000多台
4月，猛士M817卖了860多台
5月，猛士M817卖了300多台
6月，猛士M817卖了500多台

从3月-6月销量数据可以看出，老款猛士M817市场表现起伏较大，最主要的原因有两个，一是老款车型定价偏高，二是智能化配置跟不上主流。

最近全新猛士M817上市了，作为东风猛士与华为乾崑战略合作2.0的重磅车型，是首款全系标配华为乾崑全套高阶智能方案的全能越野车型，智能辅助驾驶能力全面升级，令人刮目相看！

全新猛士M817，打破传统硬派越野“只能野、不好城、不智能、油耗高”的取舍困境，主打可城、可野、可远方，提出“5+2+X全场景出行”生活解决方案，5天城市家用通勤、2天周末近郊出游、X次长途穿越与户外远征，树立了智能越野新标杆。

依托华为乾崑车控协同系统，搭配20°后轮转向，这台大车仅5.2米转弯半径，市区掉头、户外会车灵活自如。华为乾崑ADS 5高阶智驾时刻守护安全，拥堵跟车、窄路通行、自动泊车，驾龄2年的宝妈操作也很轻松；鸿蒙座舱HarmonySpace 6流畅好用，完全适配日常上下班代步，解决了传统越野车城市难开、智能落后的痛点。

首创的越野NCA领航辅助，是行业独有的优势，不管是山路、碎石路，还是沙地、泥泞等非铺装路面，系统都能自动识别路况、匹配底盘模式。双腔空气悬架、900mm超高涉水深度，搭配全地形模式与电控差速锁，任何复杂路况都不在话下，大功率外放电功能也完美适配露营需求。

全新猛士M817，更智能、更好开，军工安全车身兜底出行安全，华为乾崑智能优化全场景体验，填补了30万级智能+舒适+专业越野+低能耗的市场空白，这才是新时代越野首选。