1.15周四市场热点+投资方向！1.人工智能，AI+2.电商3.无人
1.15周四市场热点+投资方向！1.人工智能，AI+2.电商3.无人驾驶4.国产芯片替代5.智能电网
标签: 智能座舱
百亿级京东方精电,发力智能座舱
这款采用UBCell显示技术的智能木纹桌，隶属于京东方精电新发布的“HERO2.0智能座舱”。2026年，恰逢京东方与旗下京东方精电融合发展十周年，也是企业连续第5次参加CES，向全球客户展示创新产品。这家京东方控股子公司，于1991...
无人驾驶概念
无人驾驶概念
15.98 万起,增混动+智能座舱,20 万内燃油 SUV 新标杆
智能座舱与 TSS4.0 系统，让燃油车也有出色的科技体验；宽敞空间与舒适座椅，满足全家出行需求；15.98 万起的优惠价，进一步提升性价比。它没有盲目追逐电动化潮流，而是在燃油车的核心优势上持续优化，成为 20 万内燃油 SUV ...
一家果链巨头决定进军智能座舱
它不再是选配清单上那个“xx品牌音响”，而是深度融合进了智能座舱的每一个场景：导航、语音助手、娱乐、乃至安全警示。据市场研究机构预测，2025年全球车载声学系统市场规模将突破900亿元。这片广阔的蓝海，对于手握声、光、...
蔚来Banyan 榕 3.3.0备案调整到1月上旬,智能辅助驾驶及座舱升级
这次Banyan榕3.3.0在智能座舱和智能辅助驾驶上进行升级。智能座舱板块，本次更新后iPhoneUWB数字钥匙将实现全系车型交付；仪表屏新增地图主题，可与原有智驾主题自由切换，同时全新HUD完成布局优化，还能与仪表主题无缝联动；...
打卡，又是一年，最念归家的路。深蓝S07华为乾崑长续航版便是归途最好的陪伴，
打卡，又是一年，最念归家的路。深蓝S07华为乾崑长续航版便是归途最好的陪伴，惊艳外观掠过街边灯火，成为夜色里一道流动的风景。智能座舱消解旅途疲惫，一句指令便有舒适回应；强劲动力无惧长路蜿蜒，超长续航让远方近在咫尺。安全智驾如贴心卫士，默默守护每一段行程。它以实力为帆，以温情为桨，载着期盼与安稳，驶向家的方向。
10万级家轿该买谁?德系质感+四轮独悬+智能座舱,朗逸Pro来了
手里攥着刚过10万的预算，心里早就有了明确方向：德系车的扎实质感必须有，日常带家人出行，四轮独立悬挂能提升不少舒适度，要是能配上智能座舱，开车时不用分心摸手机就能控导航、放音乐，那就更完美了。放在以前，总觉得这些...
2025智能产品创新大赛智能座舱专题赛结果公布:年度最懂车的设计是它
近日，由浙江大学国际设计研究院、人工智能省部共建协同创新中心（浙江大学）主办，人工智能省部共建协同创新中心（浙江大学）宁波中心、宁波普瑞均胜汽车电子有限公司承办的2025JoySpace均胜电子智能座舱设计大赛，历经多轮...
大众速腾L全面进化:智能座舱配8155芯片,主动安全与空间兼得
此外，整个车内的智能座舱系统表现也是相当不错的。其车机系统在前排配备了一块15.6英寸的中控大屏，分辨率很高。在方向盘前还拥有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，两块屏幕协同工作，能够为消费者带来更好的视觉体验。特别是...
领克 900 OTA放大招,辅助驾驶+智能座舱,能满足家庭需求吗
这份成绩背后，是5万家庭的真实认可，而即将在年内推送的辅助驾驶与智能座舱OTA升级，更让这款大六座SUV的产品力再上台阶，进一步夯实了“三十五万级高端家用SUV口碑之选”的定位。对于家庭用户而言，智能座舱不只是娱乐中心，...
智能座舱生态链高峰论坛在芜举行
近日，天马微电子智能座舱生态链高峰论坛暨芜湖产业峰会在芜湖举办。论坛聚焦高端车载显示品牌技术突破与生态价值，围绕车载显示技术迭代、智能座舱市场趋势及未来场景应用，以及芜湖产业发展等关键议题展开研讨，旨在构建安全...
试驾红旗HS6 PHEV,大五座空间+全维智能座舱,家用真香
红旗 HS6 PHEV 以大五座空间、吉尼斯认证续航、全维智能座舱等核心优势，精准击中家庭用车需求，在中大型插混 SUV 市场开辟出“更懂中国家庭”的细分赛道，为追求品质与实用的家庭用户提供了优质选择。如果您也在寻找一款适合...
领克900:双智升级,智能座舱+辅助驾驶,家用SUV口碑之选
据了解，领克900(品技术)的智能座舱是双高通骁龙8295芯片搭配LYNK Flyme Auto系统，操作流畅，各种功能互联便捷，生态还特别丰富。安全性方面，领克900(用车口碑)继承了SPA架构的“丢轮保命”和“前纵梁W折弯吸能”这些黑科技...
极氪X 2026款焕新上市:620km续航配激光雷达,智能座舱全面升级
新车型在各方面的性能表现都不错，配备了激光雷达、英伟达THOR-U辅助驾驶芯片，同时在智能座舱、续航、动力以及舒适性体验方面都有明显提升，这也让整车的性价比大幅提高，能够满足不同消费者的实际需求。三款车型在售价方面也...
重新定义自驾游!车载小艺“黑科技”上车,这才是懂你的智能座舱
TA把智能座舱变成了一个实时的“地理百科全书”。依托于强大的地理位置感知和大模型联网能力，车载小艺实现了“可见即可问”。当你行驶在陌生的城市，目光被窗外一闪而过的旖旎湖光或一片古意盎然的建筑所吸引，那份瞬间涌起的...
天轩领航 聚势共生丨 天马微电子智能座舱生态链高峰论坛暨芜湖产业峰会圆满举办
12月18日，天马微电子智能座舱生态链高峰论坛暨芜湖产业峰会在芜湖隆重举办。芜湖市鸠江区委领导、智能座舱产业链上下游企业精英及合作伙伴齐聚现场，共话智能座舱的未来路径。论坛以“天轩领航 聚势共生”为主题，聚焦天马...
智能座舱显示技术争霸:Mini LED与OLED终极对决 重庆展成技术落地核心舞台
在智能座舱成为汽车差异化竞争核心的当下，中控显示屏正以14.6-16英寸的主流尺寸，成为定义驾乘体验的关键载体。当前市场中，LCD（液晶显示）凭借成熟技术与高性价比稳居主流，但中高端车型已迎来技术升级分水岭—集成Mini LED...
汽车研发技术论坛:智能座舱与智能驾驶成本管理
华汽睿达将举办“智能座舱与智能驾驶成本管理”专题学习，有关事项通知如下： 第一章 智能驾驶介绍 1．ADAS等级及发展趋势 2．国内主流玩家ADAS梯队划分 3．国内外典型ADAS解决方案 第二章 ADAS硬件典型产品分析 （每个产品...
智能座舱比肩电车!全新一代迈腾B9HiCar加持,早换早享1.6万
在智能座舱成为购车核心考量的当下，燃油车与新能源车型的座舱体验差距正在被全新一代迈腾B9抹平。这款基于迈腾（B9）焕新升级的车型，以华为HiCar互联与自研AI大模型为核心，打造媲美新能源车型的智能座舱，更推出至高1.6万元...
老人孩子都会用!昊铂HL智能座舱实测,操作真的很简单
智能座舱越来越普及，但很多车型的车机系统“为了智能而智能”，操作复杂，老人不会用，孩子乱点误操作，反而成了负担。广汽昊铂HL的智能座舱主打“便捷易用”，搭载高通骁龙8155芯片，配备15.6英寸中控屏和语音交互系统，我们...
11月热销3.68万!博越L智能座舱重定义10万级燃油SUV
这款被用户称为'燃油车智能平权引领者'的新车，正以超越电车的智能座舱体验，重新定义10万级家用SUV的价值标准。走进第四代博越L的座舱，15.4英寸2.5K超清全面屏首先映入眼帘。87.04%的屏占比与极窄边框设计，让这块屏幕的视觉...
26款星舰7智能座舱与豪华座椅,智能座舱领域再掀新风潮
新车配备了最新一代的银河Flyme Auto智能座舱系统，其核心是经过全新升级的7nm龍鹰一号车规级芯片，再搭配上16G运行内存与128G存储空间的大内存组合，为系统的流畅运行提供了坚实保障，确保用户在使用过程中不会遇到卡顿的困扰...
昊铂HL智能座舱:语音交互的实用场景
智能座舱的核心价值，在于让行车操作更便捷、更安全。很多车型的语音交互看似“高科技”，实际使用中却常出现“听不懂、反应慢、指令单一”的问题。广汽昊铂HL的智能语音交互系统，凭借“精准识别、快速响应、场景化服务”的...
博泰车联:成为头部OEM新能源车企下一代智能座舱项目供应商
值得注意的是，此次项目定点是在博泰车联此前连续获得70亿海外智能座舱项目之后取得的进一步进展。公告显示，公司近年来不断深化产业链协同，逐步形成强大的生态整合能力，获得市场的广泛认可度。“该项目定点通知标志着公司的...
德赛西威:智能座舱业务增长,跨域融合提升行业竞争力
随着AI等技术的快速发展，以及智能驾驶技术快速升级释放智能座舱更丰富的应用场景，智能座舱将持续快速迭代升级，更高级别的智能座舱产品渗透率快速提升，市场空间持续扩大。另外，随着智能驾驶与智能座舱的跨域融合与持续升级...
从辅助驾驶到智能座舱:问界M8如何用科技定义新豪华SUV?
问界M8凭借领先的智能科技、舒适奢享的座舱空间和全维主动安全等，重新定义了高端出行的价值内涵，在40万级豪华SUV市场树立了全新标杆。从超13万辆的市场销量到赢得用户的口碑，问界M8证明了一件事：真正的豪华，是让每一次...
东风奕派纳米06斩获“世界十佳智能座舱”大奖
在近日举办的第七届“世界十佳智能汽车评价”活动中，“国民智趣纯电SUV”东风奕派纳米06凭借其领先的智能座舱系统，成功入选“世界十佳汽车智能座舱”。该奖项由汽车评价研究院组织颁发，汇聚十余位智能汽车与人工智能领域...
燃油车还能打?朗逸 Pro 升级独悬+智能座舱,8.88 万价格让国产难顶
朗逸Pro的智能座舱融合百度文心一言和DeepSeek的双AI能力，语音助手的识别速度与准确度均有提升，能够执行“打开车窗并导航到公司”这类连续指令，无需反复唤醒，驾驶过程中使用更加方便。车机深度集成腾讯生态，车载微信、...
智能座舱与动力系统并重,天籁・鸿蒙座舱能否解决选车纠结症?
选车过程中，不少人都会面临两难：既看重燃油车加油便捷、续航无顾虑的优势，又被新势力车型的智能座舱体验吸引；而考虑智能配置时，又担心电车的保值问题，且难以接受传统燃油车车机的卡顿与不便。东风日产与华为联手打造的...
马自达EZ-60:26.45英寸5K大屏+双AI大模型智能座舱实测体验
但智能座舱的本事可不止大屏，它搭载的联发科MT8676 4nm车规级芯片，比市面上常见的7nm芯片反应快多了，实际用下来，开机、切应用几乎没出现过卡顿。语音控制更是好用，响应时间才39毫秒，还能处理复杂指令，比如“找附近评分4...
千里科技再添筹码,将整合吉利智能座舱团队|36氪独家
整合前，吉利体系内，存在着吉利中央研究院智能座舱团队、亿咖通与星纪魅族合作的智能座舱团队、极氪智能座舱团队、路特斯智能座舱团队等几支队伍；吉利与极氪智能座舱团队整合后，正如吉利集团CEO淦家阅在今年1月所说，吉利...
9.28万元起!零跑Lafa5正式上市,全新纯电运动轿跑,配备“智能座舱+端到端辅助驾驶”
新车定位为高颜值纯电运动轿跑，基于LEAP 3.5架构B平台打造，最高续航里程为605公里，并会配备高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶等。就外观而言，零跑Lafa5延续零跑汽车最新的家族设计，前脸采用封闭式格栅搭配粗壮...
极氪7X:OTA 6.5版本升级,辅助驾驶和智能座舱全维度进化
这次升级不仅让车辆在智能辅助驾驶和智能座舱两大核心领域实现了全维进化，更将用车体验提升到了新的高度。作为一名长期关注智能汽车发展的观察者，我决定深入体验这次升级带来的变化，看看极氪7X如何通过软件更新，逐步从单纯...
燃油车+智能座舱,天籁・鸿蒙座舱公布配置,解决选车两难困境
选车时的两难困境，不少消费者都曾遭遇：既看重燃油车加油快捷、续航无虞的便利性，又对新势力车型的智能座舱心生向往；反过来，顾虑电车保值率的同时，又难以接受传统燃油车车机系统的滞涩体验。东风日产与华为联手打造的天籁...
燃油车的智能逆袭?体验吉利星越L:2.0T动力与智能座舱能否兼得
除了刚才说的智能座舱，它还配备了L2级别的驾驶辅助系统，像全速自适应巡航、车道保持这些功能都有，能有效降低长途驾驶的疲劳感。540度透明底盘让你在过一些窄路或者停车入位时，能看清车周和车底的障碍物，心里更有底。高配...
聊聊21款领克01车机这几天最让人振奋的消息莫过于领克官方发布的领克智能座舱升
这几天最让人振奋的消息莫过于领克官方发布的领克智能座舱升级计划，欣喜的看到除了新款搭载8155芯片的车型外，老款搭载820A和E03的车型也可以升级新的系统。我的车型是21款领克01暗夜版，购于2021年7月，已经两年多时间，期间...
华为智能座舱+激光雷达,20万级新能源轿车市场破局者
作为搭载华为智能全家桶的车型，阿维塔 06 Elite 版的智能座舱，真正做到了“懂用户”。车内是 35.4 英寸 4K 全景远端屏+15.6 英寸悬浮中控屏的双联屏设计，信息分区很清晰，开车的时候扫一眼就能看到车速、导航这些关键信息，...
极氪7X:智能辅助驾驶再升级 智能座舱更懂你
近期，这款车型发布了OTA 6.5版本的全面升级，尤其在智能辅助驾驶和智能座舱方面带来了显著提升，使我对其出行体验有了更深入的认识。借此，我愿意分享我对2025款ZEEKR 7X(图片|配置|询价)100kWh长续航四驱版的真实体验。ZEEKR...
领克Z20 2026款,10.99万,无框车门+智能座舱,纯电 SUV新选择
最近这两年，纯电 SUV 市场是越来越热闹了，尤其是 10-15 万这个价位段，各路车型扎堆亮相，竞争那叫一个激烈。...10.99 万的限时价，能买到无框车门、智能座舱、L2 级辅助驾驶和全面的安全配置，这样的表现确实很有竞争力。
微硕WINSOK WSF3036高性能MOSFET,驱动汽车智能座舱显示升级
随着汽车电动化与智能化浪潮加速，车载显示系统已成为智能座舱的核心交互载体。从单一中控屏幕向"多屏联动"演进，大尺寸4K显示屏、副驾娱乐屏、后排头枕屏及HUD抬头显示等配置快速普及，对电源管理系统提出了前所未有的挑战。...
燃油车也能有智能座舱?实测体验天籁鸿蒙版15.6英寸屏+243马力
在如今的汽车市场里，选车就像做一道两难选择题：喜欢燃油车的便捷补能和成熟可靠，又馋新能源车的智能座舱体验；看重日系车的舒适口碑，又不想在科技配置上妥协。这种纠结，恐怕是很多打算入手20万级中型车消费者的共同心声。...
大众朗逸Pro来了,四轮独悬+智能座舱!你心动吗?
10万出头想买一台德系家轿，还得是四轮独悬加智能座舱？这在过去可能想都不敢想，但上汽大众朗逸(图片|配置|询价)Pro的上市，还真就把这变成了现实。朗逸 最低售价：7.79万起最高降价：4.80万 图片参数配置询底价 懂车分3.69懂...
全新换代,加量不加价!全新威兰达的智能座舱和双擎动力香不香?
这套专为中国开发的智能座舱支持苹果CarPlay、华为HiCar以及Android Carlink等主流互联协议，有线无线均可直连，充分考虑了中国用户的多样化需求。语音系统这次升级显著，搭载了丰田的“语言大模型”智能语音系统，支持免唤醒...
双 17.3 寸 3K 大屏+骁龙 8295P,昊铂 HL 黑武士版智能座舱体验拉满
广汽昊铂 HL 黑武士版在 2025 广州车展全球首秀，凭借双 17.3 寸 3K 高清大屏与高通骁龙 8295P 芯片的豪华组合，搭配端云一体 AI 大模型，打造出流畅、智能、沉浸式的智能座舱体验，无论是交互响应速度、显示效果还是功能丰富...
超长续航、越级空间、智能座舱,红旗HS6 PHEV
作为红旗新能源SUV全新产品序列的重要成员，红旗HS6 PHEV(读测评)以“不一样的红旗，更好的大五座”为核心定位，不仅实现了品牌在设计、技术上的焕新突破，更凭借超长续航、越级空间、智能座舱等核心优势脱颖而出。值得一提的...
智能时代,燃油车的智能化该往哪儿走?这款智能座舱体验感可以
但日常用车中，看着身边朋友的新能源车型在智能座舱和车机交互上的便利，又难免心生羡慕。这种矛盾在选车时格外明显：传统燃油车的智能配置常常跟不上使用习惯，新能源车型的动力形式又总让我觉得少了点熟悉的味道。直到接触到...
广州车展瞄上的大块头吉利银河M9,AI智能座舱有点东西
作为AI时代的新汽车，它率先搭载了Flyme Auto 2 AI座舱系统，并引入了超拟人智能体Eva，旨在实现更自然的情感化交互。在智能驾驶方面，它配备了千里浩瀚辅助驾驶H5方案，宣称可实现城市无图NOA功能。此外，由27个扬声器组成的...
总金额约42亿元 东软智能座舱域控获新项目定点
近日，东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，选择东软作为指定供应商，为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器，涉及总金额约为42亿元人民币。智能座舱是前沿感知与交互体验的载体，是智能汽车...
东软智能座舱域控获新项目定点
近日，东软集团收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，选择东软作为指定供应商，为其2026-2027年内量产上市的多款车型供应智能座舱域控制器，涉及总金额约为42亿元人民币。智能座舱是前沿感知与交互体验的载体，是智能汽车...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
星纪元ET，让出行成为一场星际漫游！流线车身如彗星划过，智能座舱里全息交互与自然
星纪元ET，让出行成为一场星际漫游！流线车身如彗星划过，智能座舱里全息交互与自然光感交织，仿佛置身未来。超长续航+全域快充，远方不再遥远；L4级自动驾驶，复杂路况也从容。一键开启，即刻抵达——科技与优雅，从此兼得。
