歼七PG仍安装Grifo-7型雷达
歼七PG头部进气构型，对雷达的选型提出了苛刻的要求。
1997年启动歼-7PG项目的谈判，成飞在歼七MG飞机上改装不同的雷达进行 300 多个起落的试飞，巴基斯坦飞行员曾四次来成飞公司评估试飞，历时五年才选定意大利 FIAT公司的搜索距离达55公里 Grifo-7机械式多普勒雷达。该雷达是歼七P雷达的改进型。
新野郎曰：“歼七首次具备了全天候作战能力。”
歼七PG仍安装Grifo-7型雷达
歼七PG头部进气构型，对雷达的选型提出了苛刻的要求。
1997年启动歼-7PG项目的谈判，成飞在歼七MG飞机上改装不同的雷达进行 300 多个起落的试飞，巴基斯坦飞行员曾四次来成飞公司评估试飞，历时五年才选定意大利 FIAT公司的搜索距离达55公里 Grifo-7机械式多普勒雷达。该雷达是歼七P雷达的改进型。
新野郎曰：“歼七首次具备了全天候作战能力。”
