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如果澳大利亚对咱们的055型驱逐舰开火，那么后果会怎样？说白了，055恐怕都来不
如果澳大利亚对咱们的055型驱逐舰开火，那么后果会怎样？说白了，055恐怕都来不及等到中国海军的支援，因为澳大利亚的战舰大概率坚持不了那么长时间。真是小巫见大巫啦！澳大利亚的霍巴特级满载排水量约7000吨，而055型直接达到1.25万吨，吨位上的差距直接决定了火力搭载和防护能力的上限。霍巴特级只有48个垂直发射单元，只能发射“标准-2”防空导弹和“鱼叉”反舰导弹，而055光是垂发单元就有112个，不仅能装防空、反潜导弹，还能搭载“鹰击-21”高超音速反舰导弹，这种导弹射程超过1000公里，速度能达到数倍音速，别说霍巴特级的美制宙斯盾系统拦不住，就算是美军的舰艇面对它都头疼。还有战场感知能力，055装备的双波段有源相控阵雷达，探测距离和精度都远超霍巴特级的AN/SPY-1D(V)雷达。这意味着在实战中，055能在数百公里外就发现澳大利亚战舰，而霍巴特级可能要等到055的导弹都快到眼前了才能察觉。之前055型遵义舰带着一艘护卫舰和补给舰深入南太平洋时，就有过连续航行半小时都没被澳新海军发现的记录，这就是最直观的实力差距。要是真的发生交火，055完全可以在霍巴特级的打击范围外发起攻击，一枚“鹰击-21”就能瘫痪甚至击沉霍巴特级，整个过程可能都用不了10分钟，这也是为什么说055根本不需要等支援的核心原因。就算退一步讲，澳大利亚出动全部3艘霍巴特级和8艘安扎克级护卫舰组成编队，也未必能占到便宜。澳大利亚海军整个主战舰艇的垂发单元加起来还不到300个，而中国南海舰队光055和052D型驱逐舰的垂发单元就超过2000个，更别说还有大量的护卫舰和潜艇。而且澳大利亚的舰艇严重依赖进口，霍巴特级的雷达、导弹全是美国货，安扎克级护卫舰更是上世纪的老款设计，连区域防空能力都没有，只能靠点防御导弹勉强自保。反观055，从雷达到导弹全是自主研发，兼容性和协同作战能力远超澳军。何况中国海军有完整的作战体系，055能得到岸基预警机、反潜机的支援，还能和潜艇形成协同打击，而澳大利亚海军既没有核潜艇，常规潜艇还是被诟病为“海上拖拉机”的柯林斯级，噪音大、续航短，根本没法形成有效威胁。除了军事上的惨败，澳大利亚还要面临更严重的国际法和地缘政治后果。根据《联合国宪章》第51条，各国只有在遭受武力攻击时才能行使自卫权，澳大利亚主动向中国舰艇开火，属于赤裸裸的侵略行为，违反了国际法的基本准则。这会让澳大利亚在国际社会陷入孤立，毕竟没有哪个国家会支持一个主动挑起战争的国家。而且中国作为联合国安理会常任理事国，拥有广泛的外交影响力，澳大利亚的这一行为会遭到国际社会的谴责，其与周边国家的关系也会受到严重影响。从经济层面来说，澳大利亚的经济严重依赖资源出口，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，铁矿石、煤炭等核心资源的出口都离不开中国市场。一旦发生冲突，澳大利亚的贸易通道会受到严重威胁，中国也完全可以通过贸易手段进行反制，这对本就疲软的澳大利亚经济来说，无疑是灭顶之灾。之前澳大利亚在对华问题上多次挑衅，已经导致其葡萄酒、龙虾等产品出口受阻，要是真的升级到军事冲突，后果只会更严重。可能有人会说，澳大利亚有美国这个盟友，但真到了开火的地步，美国未必会出手相助。美国在亚太的战略是遏制中国，但绝不会为了澳大利亚去和中国打一场全面战争，毕竟中国的军事实力已经今非昔比，美军在西太平洋的优势越来越小。而且美国的盟友体系更多是相互利用，之前阿富汗撤军时美国对盟友的抛弃就是最好的例子，澳大利亚真要是陷入和中国的冲突，大概率只能自己买单。说到底，澳大利亚海军的实力只能算中等水平，适合执行一些低强度任务，根本不是中国海军的对手。主动向055开火，无异于以卵击石，最终只会落得军事惨败、外交孤立、经济崩溃的下场。对于中国来说，我们始终坚持和平发展，但也绝不允许任何国家侵犯我们的主权和利益，055型驱逐舰的存在，就是为了捍卫国家的海洋权益，任何挑衅行为都将付出沉重的代价。
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体和一些智库报告经常提到，中国空军那大约3000架飞机在战时基本没法大规模出动。他们的主要理由是，固定机场跑道太容易被远程精确导弹或隐身战机打瘫，一旦核心设施毁了，备用场地根本撑不住那么多飞机持续作战。这种说法听起来挺吓人，但俄罗斯军事专家直接说，这套逻辑已经过时了，跟现实脱节严重。俄专家多次在访谈和文章里指出，美国对中国的空军评估还停留在20年前的老眼光，把中国空军当成上世纪那种靠老旧机型堆数量的模式。其实到2025年，中国空军现役现代化战机占比已经很高，歼-20、歼-16、歼-10C这些主力机型占了大头。公开估算显示，中国空军和海军航空兵加起来现代化战机数量接近2000架，已经超过美国当时的现役战斗/攻击机规模。歼-20数量突破300架，歼-16接近450架，生产线还在加速，年产几十架到上百架不等。这些不是纸面数字，而是实打实列装的体系化力量。关键问题在于机场生存能力。俄专家认为，西方低估了中国地面防护和恢复体系的强度。中国从本世纪初就开始大规模建抗精确打击设施，很多基地有厚混凝土加固机堡，顶部防护层能挡住常规巡航导弹直接贯穿。利用山体开凿的地下洞库入口隐蔽，内部空间大，能分散存放大量飞机，避免集中被毁。还有全国几百个机场和备用点，战时可以灵活切换。新疆、西藏等地的高原机场和公路跑道设计时就考虑了战备需求，路面加固、宽度够用，去除障碍物后直接起降三代半以上战机。工程部队有模块化快速修复装备，弹坑填平几小时就能恢复基本起降能力。这套分布式保障让首轮打击后机群不会彻底趴窝。更别提整个空中作战体系。中国有空警系列预警机，探测范围几百公里，配合卫星、北斗和数据链，把飞机连成网络。即便丢掉部分节点，态势感知和指挥链路还能通过备用路径维持。退役的老飞机也没白扔，很多改成无人平台、诱饵机或电子干扰载具，战时先上去消耗对手防空导弹库存，给主力突防腾空间。低成本蜂群战术在俄乌冲突里已经证明有效，中国在这方面产量大，产业链完整，实战适应性强。俄专家直言，现代战争拼的是体系韧性，不是单看谁先炸掉对方跑道。那些反复说“3000架就是地面靶子”的观点，其实忽略了中国从数量追赶转向质量领先的过程。现在中国空军不光装备更新换代快，训练强度也大，飞行员年飞行小时数高，后勤补给链国产化率高，战损替换速度快。相比之下，一些对手基地位置固定，纵深浅，面对中远程火力更脆弱。他的结论很直接：中国空军早就不是1991年伊拉克空军那种水平，3000架飞机是体系化的作战力量，不是废铁。当然，谁都不希望真打起来。但从公开信息看，这套“机场瘫痪就完蛋”的推演，确实忽略了太多实际存在的反制措施。俄专家从体系对抗角度看问题，比较客观。他这些话在俄媒和部分国际平台传开后，也让不少人重新审视相关评估的可靠性。说到底，实力是硬道理，靠嘴炮压不住真实进步。
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。西方媒体常质疑中国空军战时出动能力，指出机场易遭精确制导武器打击，导致核心设施瘫痪和备用场地不足。俄罗斯专家西夫科夫公开反驳这种观点，称其忽略了中国空军现代化进程。中国空军现役战斗机超过2200架，包含多种先进机型，如歼-20、歼-16和苏-35。到2025年，预计歼-20数量达250架以上，这些隐身战机装备有源相控阵雷达和PL-15导弹，能在远距离对抗五代机。美国空军在亚太部署的F-35和F-22总数有限，中国歼-20已形成数量优势。三代机和四代机占比超85%，老旧机型逐步退役，转为训练或改装用途。战时，后备机型和训练机可快速转为作战平台，总规模轻松达3000架。这种配置让中国空军在数量和质量上均具竞争力。西夫科夫强调现代空战是体系对抗，而非单机比拼。中国空军构建完整作战链条，包括预警机、电子战机和加油机支持。空警-500预警机探测距离达500公里，能同时跟踪数百目标，提供实时数据给机群指挥。歼-16D电子战机携带干扰吊舱，能压制敌方雷达和通信系统，降低导弹命中率。运-20加油机可为多架战机空中加油，延长作战半径至数千公里。这些装备联动，确保机群在复杂电磁环境下协同作战。相比西方媒体描绘的脆弱形象，中国空军通过多层次体系提升生存力和打击效率。实战演练中，这些系统反复验证，展示出高集成度。针对机场易被摧毁的担忧，中国空军开发多种应对策略。北部战区组织军地联合保障演练，模拟机场遭袭后快速修复。地方工兵和物流力量介入，23分钟内排除未爆弹，2.5小时修复跑道。这种演练涉及13支保障队伍，涵盖医疗、工程和物资供应，确保战机快速恢复出动。中国还布局高速公路应急跑道，这些路段设计符合战机起降标准，路面强度高于普通公路。演习中，战机在高速路上完成起降、加油和挂弹流程，证明备用场地充足。分布式维修点散布各地，利用无人机投送航材，减少对固定机场依赖。即使部分设施受损，战机仍能维持作战节奏。这种灵活性源于长期规划和实战导向训练。中国航空工业体系支撑空军持续作战能力。沈阳飞机工业集团和成都飞机工业集团每年生产150多架战斗机，战时产能可翻倍。国产WS-10和WS-15发动机实现自主供应，解决以往依赖进口问题。飞行员年飞行时长超200小时，训练科目贴近实战，包括对抗演习和低空突防。退役歼-6战机改装为无人攻击平台，可组成蜂群消耗敌方防空资源，为主力机群开辟通道。西方媒体忽略这些细节，只强调机场弱点，却未提中国工业链条的完整性。俄罗斯专家西夫科夫指出，这种工业基础让中国空军在持久战中占优。
“从现在起，这片空域你们动不了！” 1月10日上午，东部战区某雷达站的
“从现在起，这片空域你们动不了！”1月10日上午，东部战区某雷达站的警报声骤然响起，屏幕上三个闪烁的光点刚进入监测范围，红色锁定框已牢牢套住目标。几乎同时，指挥部传来指令：“防空识别区前推，划定禁飞红线！”这场没有硝烟的对峙，以解放军的绝对掌控落下帷幕，而外交部那句“后果自负”，与其说是警告，不如说是对台海空域控制权的最终判决。美军派来的这三架B-1B“枪骑兵”，号称是“空中弹药库”——宣传里能挂57吨弹药，相当于把三辆卡车的炸药搬上了天；能飞1.2万公里，从关岛起飞不用加油就能往返台海；还能以1.25马赫的速度超音速突防，乍一看确实唬人。但这些纸面数据在西太平洋的真实战场里，早成了自欺欺人的噱头。美军自己心里门儿清，现役的42架B-1B平均机龄快30年了，机身全是疲劳损伤，2024年妥善率才30%，去年在中东还频繁因故障迫降，说白了就是群“老古董”。更打脸的是，所谓的57吨载弹量是极限状态，真挂满弹药，航程直接缩水三成，得靠加油机跟着喂油，可在解放军的监控下，加油机敢靠近吗？2022年北约军演就露过怯，一架模拟突防的B-1B在波罗的海被波兰的“爱国者-3”12秒就锁定了，更别说面对解放军的“全天候锁杀网”。东部战区部署的远程相控阵雷达，探测半径轻松覆盖台岛全域，就算B-1B玩低空渗透，多雷达组网也能把它揪出来。之前美军的RC-135、EP-3E侦察机来晃悠，哪次不是被全程盯着，连拐弯的轨迹都记录得清清楚楚。空警-500预警机还能在天上当“移动指挥台”，探测半径400公里，新竹到大陆才140公里，B-1B刚从关岛起飞，这边就把它的飞行路线算明白了。真正让B-1B绝望的是解放军的“快反杀招”。红旗-9B防空导弹的反应时间只有15秒，这是什么概念？操作员看到锁定警报，端起水杯喝口水的功夫，导弹已经竖起发射筒了。这款导弹射程能到260公里，一个火力单元能同时制导16枚导弹打8个目标，抗干扰能力更是世界顶尖，美军那些电子战把戏根本不管用。B-1B这种雷达反射面积跟小型客机似的目标，只要闯进260公里的打击圈，就等于给自己判了死刑——它既没有B-2的隐身本事，超音速飞行还会拖出明显的红外信号，想跑都没地方躲。有人说这是偶然？根本不是。这是解放军十年磨一剑的必然结果。二十年前，我们的歼-7战机雷达只能看30公里，台军F-16锁定我们时，只能靠滚筒规避，后背全是冷汗。可现在呢？歼-20隐身战机都有400多架了，挂着射程500公里的PL-21导弹，能在B-1B还没反应过来时就把它打掉；歼-16D电子战飞机的干扰功率是台军装备的5倍，150公里外就能瘫痪对方雷达。更狠的是“侦-控-打-评”体系，无人机盯着、雷达锁着、导弹等着，台军退役中将张延廷都坦言，台军那“四层防御体系”就是纸糊的，连预警都做不到，更别说帮美军挡枪了。美军这次派B-1B来，说白了是没办法。原本计划用隐身的B-21取代这些老古董，可B-21研发一再延期，只能给B-1B升级个挂架凑数，想靠多挂点弹药撑场面，结果反而让机动性更差了。这就像过气的武林高手，拿把重刀想装威风，殊不知对方早就练了点穴神功，刚迈步就被点住了要害。防空识别区前推更是釜底抽薪，把预警时间大幅延长，B-1B再想来挑衅，刚进西太平洋就得被盯上，根本没机会靠近台岛。外交部说“后果自负”，可不是随口喊喊。2024年“联合利剑”演习时，海军驱护舰、空军战机、火箭军就形成了“内封外拒”的闭环；2025年“海峡雷霆”演习更是把演训区推到台“12海里”边缘。现在的台海空域，早就不是美军想来就来的地方了。他们以为靠几架老旧轰炸机就能刷存在感，却忘了解放军已经织好了天罗地网，你敢闯红线，就别怪导弹“请客”。这场对峙最戳破本质的是：西太平洋的力量格局早就变了。美军还抱着“超音速突防”的老黄历，解放军已经玩起了体系化作战。美军靠升级老装备撑门面，解放军的歼-20、红旗-9B早就形成了规模化优势。B-1B被锁死的那一刻，其实是给美军的霸权梦敲了警钟：在台海这片空域，谁才有真正的话语权。
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法，强调中国空军已完成现代化转型，到2025年歼-6和歼-7全部退役，三代机和四代机占比超过85%。西方的质疑源于对中国空军防护能力的刻板印象，事实上，中国早就建好了“硬防护+多备份”的安全网：据哈德逊研究所2025年的报告，2010年后我们新增了3000多个飞机掩体，其中650多个是能扛住重型钻地弹的“硬核”机堡。东北、西北那边还建了藏在山里的洞库机场，战机往里面一躲，就算外面有点损失，也能随时冲出来。至于说备用场地不够用，那更是想多了，中国早就修了10多条能让战机起降的高速公路，就拿郑民高速来说，1小时内就能挪走隔离墩、清完场地，配套服务区还能给20多架战机加油、检修。早在2014年，空军就试过让三代机在高速上起降了，现在这套“机场+公路+洞库”的组合拳，让战机的生存能力拉满！而且中国空军的战力提升，不只是飞机变先进，整个作战体系也跟着“升级打怪”了，预警机、加油机、歼-16D电子战机构成了完美的保障网，战机不用死磕一个机场，能跨场地灵活移动、配合作战。西方这些说法，说白了就是故意无视中国国防的进步，西夫科夫的分析才是基于事实：有完善的防护和备份体系，还有一堆先进战机，中国空军战时出动能力早就很强了。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
一夜之间，朝鲜战略核潜艇王炸亮相，预警机，驱逐舰，潜射导弹都有了！朝鲜等了30多
一夜之间，朝鲜战略核潜艇王炸亮相，预警机，驱逐舰，潜射导弹都有了！朝鲜等了30多年，终于等来这波国运！大概计算，朝鲜粮食每年有150万吨缺口，石油每个月有100万桶缺口。这次，朝鲜支援俄罗斯，大概计算获得价值60亿美元资源，还有大量军事技术。甚至，都已经说了，“空军要做好接收重大战略资产的准备”，估计升级版苏27和米格29MK2战机很快就要到位了。朝鲜不仅仅是军事技术上发展了，最近就连元山海滨度假村都建成了，这可需要大量进口各种建筑，装修材料。根据报道，朝鲜要进行一轮新的建设了，1个郡都要建设1座新医院，都要建设资建设地方小工厂，就是各种轻工业小工厂。一方面解决就业，一方面满足市场需求。主要是各种酒类，饮料，调料，肥皂，洗衣液等等日用品。俄罗斯在乌克兰的战争，这仅仅是第一阶段。俄罗斯已经宣布了，乌东四州完成以后，还要把苏梅州，哈尔科夫州变成战略缓冲区。俄军就是夺取了哈尔科夫和苏梅州，还要保护该两州，需要更多战略缓冲区，那仗就打没边了。朝鲜这一波红利，能吃到俄罗斯吞下整个乌克兰，至少几十年吧！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！最近网上有个说法很唬人：一旦爆发战争，中国就算能动员3000架飞机，也根本派不上用场，只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞，但真相到底如何？一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看咱们的空中家底，是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话：把今天的中国空军，想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”，那绝对是老黄历了！美媒自己都不得不承认，和20年前相比，中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初，咱们空军虽然也有几千架飞机，但绝大多数都是老旧的二代机，真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年，情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估，如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中，像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机，占比已超过75%，甚至达到85%。这意味着什么？意味着咱们的主力部队，已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖：更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长，性能不断提升，最新型号换装了国产的先进发动机，具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外，唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上，歼-20与空警-500预警机编队通场的画面，就是体系作战能力的自信展示。所以，还在拿“飞机老旧”说事，要么是信息滞后，要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”，体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑？因为他的观点点出了现代战争的核心：这早已不是飞机数量的简单比拼，而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想：真正的空战会怎么打？1.开局“开天眼”：战斗还没打响，我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”，能同时监控追踪大量目标，并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合：这时，隐身性能优异的歼-20可能率先出动，负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时，咱们的歼-16D电子战飞机，能释放强大的电磁干扰，让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同：那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机，或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机，这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”，先行消耗敌方的昂贵防空导弹，或者执行长时间侦察监视任务。随后，挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机，再给予决定性一击。4.持续“加油续航”：在整个过程中，由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机，可以不断为前线的战斗机“喂奶”，极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来，靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军，正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白，中国空军不是1991年的伊拉克，我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里，每一架飞机，无论新老，都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机，更深层的底气来源于哪里？答案是：完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主：从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机，到大飞机需要的长江1000A发动机，我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么？意味着战时不会被“卡脖子”，生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主：甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油，我们也实现了国产化突破，成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主，才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力：中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一，以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴，意味着在必要时，航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点，是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说，简单的一句“3000架飞机上不了场”，要么是对现代军事一知半解的臆测，要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平，从不主动挑衅，但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距，但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军，有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信，不是来自口头的强硬，而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系，和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气，足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得，看一支军队的强大，到底更应该看单个武器的性能，还是看整个体系的协作能力呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相有人说战时中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相有人说战时中国3000架飞机没法参战，俄专家直接戳破：这是用老眼光看问题！现代空战拼的是体系，不是单打独斗。中国空军早已今非昔比，从开国大典17架飞机循环受阅，到如今现役1600多架国产精锐战机，歼-20、歼-16等明星机型撑起空战底气。战时民航机可改装成加油机、运输机，退役歼-6变身无人攻击平台，轻松凑齐3000架作战力量。更关键的是咱们的体系化作战能力，空警-500预警机坐镇指挥，搭配地空导弹、远程雷达，再加上运油-20延伸战机航程，形成空地联动的攻防网。3000架飞机在体系调度下，既能精准打击又能高效协同。说到底，这种唱衰论调要么不懂现代战争，要么刻意抹黑。中国空军的成长，正是国家硬实力的最好证明，任何低估咱们的想法，终究会被现实打脸。
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。ZDK03预警机靠着有源相控阵雷达能把数百公里内的空中动态摸得一清二楚，抗干扰能力还强，相当于整个体系的“眼睛”和“大脑”，能实时把目标信息传给歼10C。歼10C的机载雷达探测距离能到250公里，搭配射程200公里的霹雳15导弹，能在对方战机还没察觉的时候就发起攻击，霹雳15的双脉冲发动机让它末端速度极快，很难被拦截。红旗9则是地面防空的核心，能对付高速目标，形成空中和地面的双重防护，这套体系环环相扣，一般国家根本找不到破解的突破口。全球也就美国能拿出EA-18G+E-2D+F-35的“三位一体”来应对，E-2D预警机作为美国这套体系的指挥核心，探测范围广，能精准引导F-35和EA-18G行动。EA-18G是专门的电子战飞机，能压制对方的雷达和通信系统，试图让ZDK03变成“睁眼瞎”，也让红旗9的制导系统失灵。F-35则靠着隐身优势，能突破防空网，趁着体系被干扰的间隙发起攻击，这三者配合起来，确实能针对性地破解中国的初始组合拳，其他国家要么没有这么先进的隐身战机，要么缺乏成熟的电子战与预警机协同能力，根本搭不出这样的阵容。但美国这套看似无解的阵容，碰到中国的后手就没那么好使了，中国的另一套大杀器核心是更先进的体系升级，首先是预警探测环节的升级，空警500比ZDK03强了不止一个档次，它用的数字阵列雷达技术，体积更小但性能更强，能在180公里外就发现F-35这样的隐身目标，这意味着美国想靠F-35的隐身优势偷偷靠近根本行不通，空警500能提前锁定目标，给后续作战力量留出充足反应时间。电子战方面，中国有歼16D电子战机，它比EA-18G的底子好太多，是重型战机改装的，起飞重量更大，载油量足，不用加油机跟着就能覆盖大片区域，供电能力也比EA-18G强40%，能长时间开着大功率电子设备干扰，覆盖的频段几乎包含了所有现役雷达和通信设备的工作范围，压制距离更是EA-18G的1.5倍。更关键的是，歼16D不只是能干扰，还能挂反辐射导弹和霹雳15，对方雷达只要开机就会被精准定位，接着就能被导弹摧毁，实现了“干扰+摧毁”的闭环，而EA-18G挂了电子吊舱后几乎没什么攻击能力，完全处于被动。制空权争夺上，中国有歼20隐身战机，它的隐身性能和态势感知能力都很顶尖，能直接突破对方的防御网，专门打E-2D这样的关键节点，一旦E-2D被打掉，美国的“三位一体”体系就断了指挥中枢，F-35和EA-18G接收不到精准指令，再先进也没法形成合力。而且歼20能和歼16D、空警500形成协同，空警500发现目标后传给歼20，歼20负责突防猎杀，歼16D跟着实施电磁压制，三者配合起来形成了更严密的攻防体系。除此之外，这套大杀器还能和地面的防空系统、远程打击力量联动，比如红旗9的改进型能和空警500数据共享，拦截效率更高，还有高超音速武器能打击对方的前沿基地，让EA-18G和F-35根本没法安心部署。中国这套后手不是单一装备的比拼，而是整个作战体系的升维，美国的“三位一体”针对的是歼10C那套组合，但面对歼20+歼16D+空警500的协同体系，原本的破解优势就被抵消了，甚至反过来陷入被动。中国发展这些装备从来不是为了主动挑衅，而是为了维护自身的空天安全，在复杂的国际安全环境下，只有具备这样的防御能力，才能应对外部势力的军事威慑，确保国家主权不受侵犯。美国的军事体系确实先进，但中国的装备发展始终紧跟需求，不断完善作战体系，形成了有效的反制能力，这也是维护地区和平稳定的重要保障，毕竟只有实力对等，才能避免单方面的霸权施压。
巴基斯坦政府通过一则简短的社交媒体声明宣布，中国已提出为其空军配备新型KJ-50
巴基斯坦政府通过一则简短的社交媒体声明宣布，中国已提出为其空军配备新型KJ-500预警机，这一升级将标志着巴基斯坦的空中监视和指挥能力实现重大飞跃。与此同时，巴基斯坦还在等待中国产新型隐形战斗机歼-35的交付，这将进一步助力其现有由JF-17“雷电”战斗机和歼-10CE战斗机组成的作战机群实现现代化。巴铁这次的空中升级，可不是简单换几架飞机那么简单。KJ-500一到位，直接把巴基斯坦的空战指挥能力拉到了新高度。要知道，巴空军现在手里的预警机，要么是萨博-2000那种有160度扫描盲区的“平衡木”，要么是性能尚可但已不算顶尖的ZDK-03。而KJ-500搭载的3面有源相控阵雷达，能实现360度无死角覆盖，探测距离达到463公里，连隐身目标都能精准锁定，比印度的A-50EI预警机还高出一截。更关键的是它的电子战能力，机身两侧的电子侦察天线能捕捉926公里内的电磁信号，既能干扰敌方通讯，又能引导己方战机隐蔽接敌，完全是为印巴边境的复杂电磁环境量身定制。歼-35的加入更像是给巴空军装上了“隐身尖刀”。根据多方消息，巴方计划采购40架歼-35出口版，飞行员已经在华接受针对性训练，交付时间可能提前到2026年初。这款隐形战机搭载的PL-17远程空空导弹，射程远超印度“阵风”的“流星”导弹，再加上隐身涂层和先进航电，完全能打破南亚空中力量的平衡。要知道，印度自研的AMCA隐形战机国产化率还不足35%，首飞都没个准信，等它形成战力，巴空军的歼-35恐怕都已形成规模优势。到时候，歼-35负责突防踹门，歼-10CE和JF-17“雷电”跟进扩大战果，这套组合拳足以让任何对手忌惮。很多人没意识到，这次装备升级的核心是“体系成型”。巴基斯坦早已不是靠单一装备硬拼的时代了。现在的巴空军，Link-17数据链能把KJ-500预警机、各型战机和地面防空系统连为一体，形成“传感器-射手”闭环。2025年5月的印巴空战中，ZDK-03就曾在180公里外锁定印度“阵风”，引导歼-10CE发射导弹击落目标，而歼-10CE全程没开雷达，这种体系优势让印度的“万国牌”装备根本无从应对。如今换成更先进的KJ-500，指挥效率和探测范围还会再上台阶，再加上歼-35的隐身突防能力，巴空军的作战半径和威慑力将实现质的飞跃。背后的中巴防务合作更是深不可测。巴基斯坦81%的武器进口来自中国，从“枭龙”战机的联合生产，到054A/P护卫舰的交付，再到即将入役的“汉果尔”级潜艇，两国早已形成全方位的军工协作体系。这次KJ-500和歼-35的落地，只是合作的又一个里程碑。更关键的是，中国还会提供全套的技术保障和弹药供应，不会像西方那样附加政治条件，也不会随便断供备件。这种“放心合作”，让巴基斯坦能安心推进国防现代化，不用被外部势力卡脖子。印度现在怕是真坐不住了。自家的苏-30MKI出勤率不足60%，“阵风”因法国未开放火控代码难以发挥全部战力，预警机和战机的数据链还互不兼容。而巴基斯坦这边，不仅装备持续升级，还能得到中国卫星的支援——上次空战就有44颗中国卫星为巴方提供实时情报。这种差距已经不是靠堆砌装备数量能弥补的了。南亚的空中格局，正在随着中国装备的落地和中巴体系的成型，发生不可逆的改变。这场升级从来不是单纯的军备竞赛，而是巴基斯坦捍卫国家安全的必然选择。面对印度在边境的持续施压和装备扩张，巴铁必须打造一支高效、先进的空中力量作为威慑。而中国提供的不仅是装备，更是一套经得起实战检验的作战体系和无条件的战略支持。这种基于互信的合作，既巩固了中巴“全天候战略合作伙伴关系”，也为地区和平稳定注入了正能量。强大的国防从来不是为了挑起冲突，而是为了守护和平。巴基斯坦通过与中国的合作实现空中力量现代化，本质上是为了在复杂的地区局势中掌握主动权。未来，随着KJ-500和歼-35的陆续到位，南亚的力量平衡将更加稳固，任何企图打破和平的势力，都将面临更有力的制衡。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
战争一触即发?美军5架F-18抵近委内瑞拉首都,预警机同步策应
更值得警惕的是，两架美军预警机在附近空域同步活动，明眼人一看就知道，这不是常规巡逻，而是针对性极强的“火力侦察”。可能有人不懂F-18加预警机这组合的威慑力。F-18是美军主力舰载机，既能挂载反舰导弹、空地导弹执行打击...
接下来一周，东京湾将无比热闹！辽宁舰长驱直入后，美日预警机一窝蜂的全出来了。
接下来一周，东京湾将无比热闹！辽宁舰长驱直入后，美日预警机一窝蜂的全出来了。12月6日清晨，宫古海峡的薄雾还没散尽，辽宁舰带着南昌舰、西宁舰等护航舰艇组成的编队，已悄然穿过这片国际水道。日本防卫省统合幕僚监部的雷达屏幕上，这个由航母领衔的远洋编队正朝着琉球群岛以东海域驶去，航迹在电子海图上划出一道清晰的弧线。与以往出宫古海峡后向南或东南的惯例不同，这次辽宁舰选择了更靠北的航线。12月7日的通报显示，编队抵达喜界岛以东约190公里处，较前一天突进近600公里——这个距离，让日本本土的防空雷达几乎全程保持着最高警戒状态。甲板上的歼-15战斗机引擎开始预热，轰鸣声穿透云层。数架战机依次滑跃起飞，在训练空域展开编队飞行，直升机则悬停在航母周边执行警戒任务。日本自卫队的“出云”号护卫舰远远跟着，舰桥上的望远镜镜头紧紧锁定辽宁舰的甲板作业。美军的P-8A巡逻机也没闲着，从冲绳嘉手纳基地起飞后，就在训练区外围来回盘旋。机上的光电设备试图捕捉更多细节，却被中方舰艇的电子干扰波“礼貌”地阻挡——这种无声的较量，在西太平洋已不算新鲜。为什么一条常规训练航线会让美日如此紧张？中国国防部的回应揭开了一角：日方不仅出动飞机抵近干扰，还冲闯中方公布的训练区，事后反倒炒作“中方威胁”。这种倒打一耙的操作，暴露了其对中国海军远海存在的焦虑。有人将这种监视解读为“维护地区秩序”，但翻开《联合国海洋法公约》第87条，公海航行自由权明确赋予所有国家。辽宁舰编队事先公布了训练区域，全程在国际水域活动，连舰载机起降都严格控制在划定空域——这样的透明度，本不该招来如此“大阵仗”。辽宁舰入列十二年，变化藏在细节里。从最初近海试验时的小心翼翼，到如今单日数十架次舰载机起降，从单一航母到055型驱逐舰、052D型驱逐舰组成的完整编队——这些不是简单的“数量增加”，而是体系作战能力的质变。这一周的东京湾上空，预警机的轰鸣声或许还会持续。但等辽宁舰按计划完成训练返航时，留下的不只是航迹。西太平洋的公海上，中国海军用常态化训练告诉世界：这里不是谁的“后花园”，合法航行与训练的权利，中国海军当然要牢牢攥在手里。热闹过后，海面终将恢复平静。只是下次辽宁舰再来，美日或许该学着习惯——毕竟，走向远海的中国海军，本就是维护地区稳定的重要力量。
美空军预警机落后中国两代,国会与五角大楼吵翻了天,眼要瞎了!
美军掏出来的核心预警装备，居然是上世纪七十年代的“老爷车”，E-3“望楼”预警机，仪表盘掉漆、雷达转得比对手慢半拍，连应对隐身目标都得靠“猜”；而中国这边，早已列装了领先两代的新型预警机，相当于用5G手机对决老式...
24架歼35。就这一个数，直接砸我脸上了。我愣了半天。什么概念？就是人家最先进的
24架歼35。就这一个数，直接砸我脸上了。我愣了半天。什么概念？就是人家最先进的航母，上舰的五代机，也就这个数。我们一上来，就是顶配。然后呢？还有30架“飞鲨”歼15T，带着满满的弹药当重拳。4架空警600，就是那个长得有点怪的大盘子，那是整个舰队的“天眼”，把几百公里外的一切都看得清清楚楚。这可不是随便凑数的摆设，歼-35是正儿八经能穿透敌方防空网的狠角色，专门负责抢夺制空权，让对手的战机根本没机会靠近航母编队。对比一下就更直观了，财大气粗的美国海军，现在也就4艘尼米兹级航母能搭F-35C，每艘常驻也就14架，想多放都没辙。不是他们不想，是洛马公司的升级项目拖拖拉拉，合格的产能跟不上，2026财年美军也才打算买8架，手里那点存货去掉训练用的，根本不够分配。英国更有意思，前不久“高桅杆-25”行动里凑了24架F-35B，还是空军海军硬拼出来的，任务一结束就解散了，相当于临时“租借”的配置。咱们这24架歼-35可是实打实的常驻编制，两个中队的规模，而且沈飞的产能正在往上冲，用不了一两年就能满编到位。更关键的是咱们的歼-35没有美军那些糟心事，弹舱里能挂的武器种类齐全，不用像F-35C那样，连对地对舰导弹都没完成适配测试，只能靠航空炸弹撑场面。这意味着歼-35拿下制空权后，还能转身参与打击任务，一人多能的本事让整个航母的作战弹性都提上来了。光有歼-35还不够，福建舰的配置讲究的是体系作战，30架歼-15T紧随其后，这可是真正的“火力重拳”。别以为有了五代机，四代半战机就没用了，歼-15T的本事大着呢。得益于福建舰的电磁弹射技术，它终于能摆脱滑跃起飞的限制，实现“满油满弹”离舰，挂载能力冲到8吨以上，光导弹就能挂好几枚，从远程空空导弹到超音速反舰导弹，再到对地打击弹药，啥任务都能扛。作战半径更是拓展到1800公里以上，再加上YJ-12反舰导弹400公里的射程，相当于在3000公里外就能给对手的舰艇编队划下禁区。更让人惊喜的是歼-15T的适配性，它不光能在福建舰上弹射起飞，还能在辽宁舰、山东舰上滑跃起飞，真正实现了三航母通用。这就意味着以后不管哪艘航母有任务，战机都能跨舰部署，飞行员也能轮换，打起仗来灵活多了，不会因为一艘航母维护就掉链子。它的航电系统也彻底升级，新型有源相控阵雷达能探测300多公里，还能跟其他战机、预警机实时共享数据，实现“A射B导”，就算隔着老远也能精准打击目标。要是说歼-35和歼-15T是冲锋陷阵的尖刀，那4架空警-600就是整个舰队的“天眼”和“大脑”。这玩意儿长得确实有点特别，一个大大的圆盘顶在机身上，但千万别小看它，正是这个“大盘子”让航母编队的感知能力实现了质的飞跃。以前滑跃航母的预警范围也就300公里，空警-600一上天，探测距离直接翻倍到600公里以上，几百公里外的敌机、舰艇一举一动都逃不过它的眼睛。有了空警-600提供的精准情报，歼-35和歼-15T就能放开手脚作战，不用再担心被对手偷袭。这种“预警+制空+打击”的完整体系，才是福建舰真正的威慑力所在。央视早就报道过，福建舰的舰载机总数能达到60多架，比越南全国的四代机总数还多，真正做到了“一舰抵一国”。而且电磁弹射器的效率超高，几十秒就能弹射一架战机，单日最大出动架次能冲到120架以上，是滑跃航母的好几倍，高强度作战时能一波接一波地压制对手。现在再回头看24架歼-35这个数字，就不会觉得只是单纯的数量惊人了，这背后是咱们军工产能的爆发，是电磁弹射、先进航电这些核心技术的突破，更是整个航母作战体系的成熟。别人花几十年才慢慢完善的配置，咱们一步到位直接顶配，这可不是运气，而是实打实的硬实力。以后咱们的航母编队驶向远海，有歼-35开路，歼-15T重拳出击，空警-600保驾护航，不管遇到什么情况，都有足够的底气应对。
太牛了！歼20东海常态巡航，直接让日本28座雷达集体失明，隐身技术碾压感拉满
太牛了！歼20东海常态巡航，直接让日本28座雷达集体失明，隐身技术碾压感拉满！日本从北海道到与那国岛布下密集雷达网，还有E-2D预警机天天巡逻，号称防空无死角，结果面对歼20根本没辙。2025年7月歼20飞越对马海峡，美日韩三方联合监控都没捕捉到踪迹，日本防卫省日志全程空白。歼20靠菱形机身、吸波涂层等顶尖隐身设计，让雷达反射信号近乎归零，搭配PL-15远距导弹，还能在外围锁定预警机。日本紧急起飞F-15J次数创纪录，却连歼20影子都拍不到，这技术代差真是一目了然！
预警机登上湖北舰,为登陆船团打起防护伞
受限于滑跃起飞模式，这些航母无法搭载固定翼预警机，直-18凭借其搭载的搜索雷达，可在数百米高空扩展探测范围，弥补舰载雷达的不足。随着福建舰入役及空警-600固定翼预警机批量列装，辽宁舰、山东舰的预警压力得以缓解，直-18...
俄计划将两栖飞机改成预警机,雷达小气,却能挂反舰和空空导弹
自俄乌战争爆发以来，俄军一直缺乏足够的空中预警机。无论是新型的A-100还是改进型的A-50U，都因为种种原因，无法真正实现量产。为此俄罗斯设计师试图另辟蹊径，改用两栖飞机作为平台开发新的预警机，虽然雷达尺寸有些小气，但...
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱
刷到个新闻，差点没把我笑死。美国那边有个什么公司，说要派1500架轰炸机，来咱们沿海“转一圈”。我寻思着，这帮人是不是还活在上个世纪？你当是跨省自驾游呢，说来就来？从关岛飞过来，最快也得四五个小时。你以为这几个小时是给你在天上喝咖啡看风景的？我们的预警机早就跟上班打卡一样，24小时在天上盯着了。等你还在太平洋上空慢悠悠晃荡的时候，你飞机的型号、数量、航线，甚至连你机长今天心情好不好，我们后方的兄弟可能都分析出来了。整个防空系统，早给你泡好茶等着了。你说从冲绳飞？离得近？那不叫近，那叫上门送人头。你家门口的基地，本身就在我们“快递”的包邮区里。飞机能不能顺利从跑道上起来，都得看缘分。最逗的是，他们还搁那儿吹“隐身”。兄弟，醒醒。你那点隐身涂层，在我们家“米波雷达”面前，跟没穿衣服一样。我们还有更狠的，叫“太赫兹”，那玩意儿不是探测，那简直就是给你拍X光片，你飞机上哪颗螺丝松了都能给你照出来。你千辛万苦飞过来了，躲过了侦察，然后呢？从山东半岛到福建沿海，那一排排的“红旗”防空导弹，你当是迎宾礼炮吗？那就是一排空中收费站，想过路，拿命来买。而且，我们现在早就不是各打各的了。是整张网，一张越收越紧的天罗地网。雷达、预警机、军舰，信息一共享，哪个导弹该干活，哪个导弹负责补刀，安排得明明白白。说白了，他们拿着十年前的地图，来找今天的路。他们的计算器，算得了飞机的数量，算得了油耗，却永远算不明白一件事——我们保家卫国的决心。想靠几份PPT就吓唬人？省省吧。想来？可以啊。来了，就别想着走了。
![[呲牙笑]咱们的舰载预警机，看上去赏心悦目——机体表面处理的质量非常高，雷达“盘](http://image.uczzd.cn/704624304211281453.jpg?id=0)