5.2米车长+3160轴距，尺寸卡位很准、纯电700km、增程1300km，续航没短板。但最让我好奇的是那个“全新通信黑科技”，在户外没信号的地方到底能有多大用处？这可能是决定它到底是“样子硬”还是“真能野”的关键。
就看实车动态表现了。
（余总）这次把享界G9定在50万级，直接和问界M9打“双旗舰”。仔细想...
余承东透露打造享界G9初衷余承东（余总）这次把享界G9定在50万级，直接和问界M9打“双旗舰”。仔细想了下逻辑其实很清晰：M9吃的是传统豪华SUV换购市场，G9则想抢那些越野市场嫌弃太贵、又觉得坦克不够科技感的中间地带。
5.2米车长+3160轴距，尺寸卡位很准、纯电700km、增程1300km，续航没短板。但最让我好奇的是那个“全新通信黑科技”，在户外没信号的地方到底能有多大用处？这可能是决定它到底是“样子硬”还是“真能野”的关键。
就看实车动态表现了。
5.2米车长+3160轴距，尺寸卡位很准、纯电700km、增程1300km，续航没短板。但最让我好奇的是那个“全新通信黑科技”，在户外没信号的地方到底能有多大用处？这可能是决定它到底是“样子硬”还是“真能野”的关键。
就看实车动态表现了。
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