启境首款猎装轿跑冬测曝光，低趴姿态背后的黄金比例逻辑 近日，启境首款猎装轿跑在极寒环境测试场进行冬季测试，轻伪装车图与动态视频首次公开。从画面可见，其车身姿态明显低趴。但这并非简单降低高度，而是通过“一升一降”的工程策略实现视觉与功能的平衡，大尺寸轮毂提升轮心位置，底盘与座舱结构则精细优化，在保障乘坐空间的同时有效压低车身。 据消息，华为乾崑启境首款猎装轿跑轮高比大于50%，车轮几乎填满轮拱，侧面力量感突出。同时，整车长度超5米、宽度近2米，却未显臃肿，得益于长车头与长轴距的比例设计，既延续了经典豪华轿跑的优雅线条，又为座舱提供了越级纵向空间。这种将运动张力与实用体感融合的设计思路，正在重新定义猎装轿跑的美学标准。
