他以丰田为例分析说，目前的开工率低只是暂时的现象。
正如凯迪拉克曾经是豪华的代名词，宝马是运动风格的代名词，丰田曾是高质量和可靠性的代名词。
他说，局势是严重的，因为大牌明星，包括丰田，宝马和红牛已经威胁要退出的情况。
在一份声明中，丰田公司表明他已经接到委员会的信件并正在对其进行研究。
丰田当我在北卡罗来纳州西部当海军征募员时，发现一名年轻人符合所有的条件并准备入伍。
丰田公司正通过大量的公共活动来挽回名誉。
丰田在周一打破接近一个星期的沉默，开始公开讨论客户对于其车辆突然加速问题的担忧。
克莱斯勒将所有以一个遥远的第五位在北美生产，加工与本田和丰田在第三，第四。
丰田汽车一直以来都执着于朴素节俭的风格，这也使得公司本身以及顾客都受益良多。
不过，在一些像洛杉矶、旧金山港湾区和华盛顿特区之类的地方，似乎满眼都是丰田普锐斯。
作为丰田的全球扩张计划的一部分，汽车制造商提高生产效率，使其中一部分适合多发性周围的词车型。
但丰田现在似乎已经负起了责任，与经销商和消费者的沟通也更加透明。
这一管理层调整反映出了丰田汽车内部的危机感，这家公司正面临着70年历史上最为艰难的时期。
这些公司已经加入了三菱、日产、丰田争夺电动汽车产业的领地。
丰田在一份声明中说，“我们没有为了避免处理安全问题而试图掩盖缺陷。”
该报援引熟悉情况的丰田高管的话报导说，天津的这家车门部件厂因罢工停止了运营。
在过去三十年中，丰田以其耐久，可靠，便宜的特点，在大多数美国人中赢得了声誉。
周三，交通运输秘书RayLaHood强烈建议丰田车主立即停止驾驶被宣布召回的车。
关于传票，丰田表示它打算在调查中合作，并正在做好准备回应各种要求。
丰田在世界不少国家都设立了工厂，领会这些原则出现了一些问题。
他一直试图说服丰田（Toyota）相信汽车是夕阳产业，应该让它的工程师去提高农业效率。
丰田公司驻北京发言人横山仁（HitoshiYokoyama）说，新促销手段大部分将持续到本月底。
在上个世纪80年代丰田就以其出色的汽车品质和对客户的负责的态度被社会认同。
他作为当年选秀的状元秀，被休斯顿火箭队选中，此时火箭队的新球馆将由丰田公司赞助。
丰田即将发布新款凯美瑞（Camry），该车的老款并未给评论家留下深刻印象，毫无疑问，为保证其主导地位，新款必将有所改进。
我记得底特律的汽车工人们用大锤砸烂旧日本车，似乎这可以制止丰田似的。
本田丰田是炎热的高跟鞋在混合动力技术，拥有强大的存在，在国家，是世界领先的小型车。
甚至日本丰田汽车也面临着在美国11月份销售比去年同期下降34%。
塞勒家庭律师约翰戈麦斯告诉美国有线电视新闻网在圣迭戈子公司KGTV：“作为和解的一部分，丰田并没有承认他们应负的责任。”
后来丰田在私下讨论中说，油门阻滞问题与突然、高速加速无关。