2025年，一汽-大众在行业变革浪潮中展现出了合资企业的战略韧性。通过深化中德股东合作、加码智电转型、创新本土化模式，这家老牌车企正试图打破传统合资模式的路径依赖，探索新的生存之道。
■ 产品战略：从“市场换技术”到“共同定义”
今年3月，中德股东签署战略协议，决定自2026年起新增11款专为中国市场打造的新车型，其中10款为新能源车。值得注意的是，一汽-大众不再是简单引入德方现成车型，而是深度参与本土化商品定义与研发，甚至在混动总成开发中发挥主导作用。这种从“引进”到“共创”的转变，反映了合资企业在华角色正在发生的深刻变化。
■ 捷达模式：本土化运营的新试验田
■ 体系能力：技术自主与出海破局
在核心技术上，一汽-大众通过并购大众一汽发动机（大连）公司，强化了对动力总成业务的控制。其混动专用发动机热效率达47%，展现了不容小觑的技术积累。同时，企业今年实现整车出口“零突破”，标志着合资品牌也开始从“在中国、为中国”向“在中国、为全球”探索。
■ 张观评述
一汽-大众2025年的系列举措，折射出传统合资车企在电动智能时代的转型焦虑与求生智慧。单纯的“以市场换技术”已行不通，唯有在合作中争取更平等地位、更深度参与，才能适应如今的中国市场。其转型效果虽需时间检验，但主动求变的态度值得肯定。未来，如何平衡好德方全球标准与中方本土效率，将是考验其转型深度的关键。
