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![奇瑞路虎捷豹，神行者8。看看这抬头（Title），跟龙妈出场要念一串名字似的[大笑]。](http://image.uczzd.cn/18323852899246403709.jpg?id=0)
以前概念车和实车相差大现在概念车就是量产车捷豹Type01几乎保留了全部原版设计
以前概念车和实车相差大现在概念车就是量产车捷豹Type01几乎保留了全部原版设计5米2的车长，超过100度的大电池。为了舱内空间还做了电池分体设计。2027年上市。外观大家适应了吧。我反正现在觉得还挺帅的
![捷豹Type01造型、颜色、比例[爱心][爱心][爱心]](http://image.uczzd.cn/7006392902783240529.jpg?id=0)
![图1捷豹Type01量产版曝光，目测还原度很高[大笑]纯电大GT太稀有了[爱心][爱心][爱心]#捷](http://image.uczzd.cn/4937108381994955336.jpg?id=0)
捷豹Type-01的一些真实细节图：相比概念车，量产状态留给座舱更大的空间。不
捷豹Type-01的一些真实细节图：相比概念车，量产状态留给座舱更大的空间。不过纵向高度依旧克制，相比后排乘坐感受仍需自适应[滑稽笑]这台车的重点应该还是前排。捷豹的设计语言已经很久没更新了，如果Type-01能定调，那这台语言的延伸设计想必是更加令人期待的。我与汽车的日常
捷豹Type01正式发布。量产版和概念车比改动不大，也保留了激进的结构，依然没有传统后窗。作为千匹马
捷豹Type01正式发布。量产版和概念车比改动不大，也保留了激进的结构，依然没有传统后窗。作为千匹马力的大尺寸四门GT，Type01起售价12万英镑。说实话我挺喜欢这种疯了吧唧的前卫设计…但也为它的销量捏了一把汗。捷豹Type01正式发布。量产版和概念车比改动不大，也保留了激进的结构，依然没有传统后窗。作为千匹马力的大尺寸四门GT，Type01起售价12万英镑。说实话我挺喜欢这种疯了吧唧的前卫设计…但也为它的销量捏了一把汗。
捷豹Type01正式发布。量产版和概念车比改动不大，也保留了激进的结构，依然没有
捷豹Type01正式发布。量产版和概念车比改动不大，也保留了激进的结构，依然没有传统后窗。作为千匹马力的大尺寸四门GT，Type01起售价12万英镑。说实话我挺喜欢这种疯了吧唧的前卫设计…但也为它的销量捏了一把汗。
![捷豹正式发布了转型新车Type01[doge]！这是一款1000马力纯电GT，后排明显没前排受重视那](http://image.uczzd.cn/2026093928388081350.jpg?id=0)
从芭比粉的Type00，到浑身硬汉的Type01，捷豹直接给截弯取直了。概念车发布时全网都是骂声，抛
从芭比粉的Type00，到浑身硬汉的Type01，捷豹直接给截弯取直了。概念车发布时全网都是骂声，抛弃传统捷豹优雅曲线，老车迷骂“不像捷豹了”，口号“CopyNothing”被解读为割裂历史。Type00巨大争议之后，主导的设计总监McGovern后续被解雇，但捷豹一直对外讲，Type01早已定型，人事变动没从芭比粉的Type00，到浑身硬汉的Type01，捷豹直接给截弯取直了。概念车发布时全网都是骂声，抛弃传统捷豹优雅曲线，老车迷骂“不像捷豹了”，口号“CopyNothing”被解读为割裂历史。Type00巨大争议之后，主导的设计总监McGovern后续被解雇，但捷豹一直对外讲，Type01早已定型，人事变动没有推翻整车设计方向，只是工程层面打磨细节。现在的Type01，保留了最核心的设计，超长长长车头的大GT比例，雕塑感车身、无传统后窗、贯穿横向尾灯，捷豹官方多次强调不会因为舆论放弃这套新品牌方向。1.取消那台饱受吐槽的亮粉色；2.内饰换成了可量产的结构，那些无法上路的黄铜装饰、蝴蝶门都没了；3.从双门改成了更符合量产空间的四门，不然一台五米二轴距三米二的两门GT，恐怕只有闪灵和飞驰才能hold住
捷豹type01这路子不就对嘛！卖的好不好不知道反正绝对够豪华！车尺寸再大成员
捷豹type01这路子不就对嘛！卖的好不好不知道反正绝对够豪华！车尺寸再大成员舱也得最小化，什么空间、便利性、实用性、舒适性、质量好全不重要，重要的是设计！有钱人在乎车本身真的好不好吗？有钱人在乎的是花巨资买个没什么用，但好看高级其他有钱人都买的东西彰显身份！越有用反而越不豪华。实用好开空间大配置高便利质量好交给家用车就行。
虽然从概念车阶段就争议不少但不可否认捷豹这台Type01的造型真具有极独特
虽然从概念车阶段就争议不少但不可否认捷豹这台Type01的造型真具有极独特的辨识度！满满未来复古的经典GT姿态长车头、低趴宽体、横格栅、大轮毂出现在大街上绝对回头率爆棚性能也够符合新时代电动超跑的标准电驱系统大量使用捷豹TCS电动方程式技术三电机1016马力/1365牛·米百公里加速3.2秒，100-180km/h也只要4秒50:50前后轴配重，搭载空气悬架配双阀主动减震大家期待它进入中国市场吗？捷豹type01
#捷豹Type01SUV版渲染图#我做了一组捷豹Type01SUV版的渲染效果图，大家觉得怎么样🙌
#捷豹Type01SUV版渲染图#我做了一组捷豹Type01SUV版的渲染效果图，大家觉得怎么样🙌捷豹Type01SUV版渲染图我做了一组捷豹Type01SUV版的渲染效果图，大家觉得怎么样🙌
捷豹的全新超豪华纯电轿车「Type01」发布了，和之前那台Type00概念车
捷豹的全新超豪华纯电轿车「Type01」发布了，和之前那台Type00概念车相当像了，可以算是落地量产版本吧。5.2米车长+3.2米轴距，长车头设计，这造型有点行政轿车的感觉了，感觉尊界S800也是类似这种设计！不过S800已经买了快一年多了，这个车才刚上！咱现在国产的新势力，完全秒杀国外了。新能源车就是买国产！
高度还原概念车！捷豹Type01官图发布
高度还原概念车！捷豹Type01官图发布
来认识全新的捷豹，Type01正式发布🔥🔥设计语言独特，还原了概念车Typ
来认识全新的捷豹，Type01正式发布🔥🔥设计语言独特，还原了概念车Type00的设计，姿态和比例很绝，一点都不收敛定位四门GT，JEA纯电架构重磅车型，预估海外起售价12-15万英镑，国内价格应该也不会便宜捷豹捷豹type01
捷豹Type01发布。概念车的元素保留了很多。车长5米2+，四门四座纯电GT，三
捷豹Type01发布。概念车的元素保留了很多。车长5米2+，四门四座纯电GT，三电机四驱，千匹马力，118度电池。27年开放订购。
![捷豹还是太不羁了什么后备箱开口太小？需要开口吗？[思考]什么后排进出性太差？委屈](http://image.uczzd.cn/295512670357104949.jpg?id=0)
墨迹了两年，捷豹Type01终于从概念车走到了量产车发布！可以说，这台车，基本上
墨迹了两年，捷豹Type01终于从概念车走到了量产车发布！可以说，这台车，基本上做到了捷豹的全颠覆设计。从品牌到产品，从外形到内饰，和之前的捷豹除了名字一样，基本上没啥关系。太激进了！
墨迹了两年，捷豹Type01终于从概念车走到了量产车发布！可以说，这台车，基本上做到了捷豹的全颠覆设
墨迹了两年，捷豹Type01终于从概念车走到了量产车发布！可以说，这台车，基本上做到了捷豹的全颠覆设计。从品牌到产品，从外形到内饰，和之前的捷豹除了名字一样，基本上没啥关系。太激进了！墨迹了两年，捷豹Type01终于从概念车走到了量产车发布！可以说，这台车，基本上做到了捷豹的全颠覆设计。从品牌到产品，从外形到内饰，和之前的捷豹除了名字一样，基本上没啥关系。太激进了！
在发布了概念车、公布量产车名字、公布内饰之后，捷豹type01的量产外观终于完
在发布了概念车、公布量产车名字、公布内饰之后，捷豹type01的量产外观终于完整露出来了。和概念车最大的变化就是B柱后对后门的处理。能看到窗线在B柱区域一个明显的下压，还是为了造型妥协了一丢丢。肩部做得很宽，侧面又做得很厚，掩盖电车厚度这事儿SUV还是比轿车有优势，更别提轿跑了。这是捷豹品牌定位和产品定位的一次彻底重塑。对JLR而言，捷豹是个实验田。
![明天捷豹就发布type01量产车了！作为捷豹车主我有些激动啊！！[滑稽笑][滑稽笑]#大v聊车##捷](http://image.uczzd.cn/13927406166071643858.jpg?id=0)
捷豹Type01量产官图意外泄露，外观正面硬刚
捷豹Type01量产官图意外泄露，外观正面硬刚在纽约官方发布会前夕，捷豹（Jaguar）全新旗舰纯电GTType01的量产版官图于10月5日被TheSupercarBlog提前泄漏。8月蒙特雷汽车周上，捷豹先放出了无伪装内饰，把贯穿式石材脊柱、四座独立布局和工艺细节摆到台前，外观则留到了纽约。但从泄露图来看，捷豹并没有明显收敛。量产版Type01高度延续了概念车的大胆姿态：低趴的横向比例、极其高耸的腰线、平整的隐藏式门把手以及狭长车窗。前脸摒弃了传统的散热格栅，取而代之的是黑化横向结构与细长LED灯组；充电口嵌于前翼子板，侧面则挂着电子后视镜摄像头。更具争议的是，两年前定下的“激进结构”被原样带进量产：Type01依然没有传统后窗，车内后视也交给摄像头和屏幕。捷豹没有为了平息外界质疑而选择收敛，而是继续把GT车型最核心的视线联系交给了屏幕。作为代号X900、基于JEA纯电架构打造的重磅车型，Type01海外起售价预估13万英镑（国内进口版或达175万元级），价格已经进入宾利和阿斯顿·马丁的市场腹地。新车预计搭载三电机动力系统，最大功率突破1000马力，峰值扭矩约1300牛·米，WLTP续航目标达770公里。“顺序管公关，结构不让步。”几个小时后，纽约的正式发布将揭开Type01最后一层面纱。概念车已经把争议带到了今天，量产版接下来要面对的，是市场。图片来源：TheSupercarBlog关注我，一起聊聊那些好玩的汽车与机械#捷豹type01#捷豹Type00概念车#捷豹#Jaguar#纯电GT#汽车设计#汽车圈观察者#RCC飞驰计划#玩车无格式#DriveNEXT
不怕兄弟过得苦，就怕兄弟开路虎奇瑞捷豹路虎神行者8的马克杯和棒球帽点赞
不怕兄弟过得苦，就怕兄弟开路虎奇瑞捷豹路虎神行者8的马克杯和棒球帽点赞里抽给大家下周开
