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追觅的百万亿生态梦:造车造芯片 还要发卫星

前段时间,追觅科技的创始人俞浩在朋友圈发出豪言“要做人类历史上第一个百万亿美金公司生态。”当时大家都觉得这不过是句玩笑话

前段时间,追觅科技的创始人俞浩在朋友圈发出豪言“要做人类历史上第一个百万亿美金公司生态。”

当时大家都觉得这不过是句玩笑话。不过,追觅科技自身似乎较真了。在百万亿生态梦的加持下,最近追觅科技左右出击,从机器人、新能源汽车、到半导体芯片、再到航天卫星,各条热门赛道上都有其身影。

继官宣造车后,追觅科技近期披露了造芯计划。3月11日,在“AWE2026芯片产业高峰论坛”上,追觅科技首次公布了旗下生态企业“芯际穿越”业务规划,并发布了涵盖手机处理器、自动驾驶芯片、个人超级AI电脑、泛机器人SOC以及太空算力中心等多个前沿领域的“天穹”系列芯片。

追觅芯际还提出了一个宏大的太空算力计划,规划发射名为“瑶台”系列的算力卫星,最终目标是构建一个由200万颗卫星组成的庞大网络,以显著提升太空数据计算的可靠性与在轨寿命,达到行业平均水平的两倍。

这一发射规模有多大?要知道截至2025年底,中国在轨商业卫星也才‌800颗。不过在去年12月25日到31日,我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请,覆盖14个卫星星座。

意味着,追觅芯际的卫星发射规模将是全国的10倍,同样比马斯克旗下SpaceX在今年年初提出的100万颗卫星部署计划高出了一倍。

在追觅的扩张叙事里,俞浩处处对标马斯克、黄仁勋。除了芯片外,追觅科技还在押注新能源汽车。

2025年8月,追觅官宣造车,进军超豪华纯电赛道,首款车型对标布加迪威龙。俞浩在放言“造世界上速度最快的车,对标布加迪威龙。”

今年1月份,追觅发布旗下超豪华品牌「星空计划(KOSMERA)」全球首秀,发布星云NEXT 01超跑概念车。结果因为“撞脸”东风猛士,而陷入尴尬。

目前,追觅的新能源汽车还处在早期阶段,但营销势头已经拉满。据界面新闻统计称,仅2026年前两个月,追觅在春晚预热节目冠名、美国超级碗广告投放、企业年会演唱会、CES展会及各类渠道营销上的总投入,预计就不低于5亿元人民币。

在各种营销概念聚光灯下,大家似乎已经忘记了公司的主业清洁机器人。这两年,扫地机器人的行业陷入内卷,2025年上半年石头科技营收为79.03亿元,同比增长78.9%,净利润为6.78亿元,同比下降了39.6%。科沃斯营收为86.76亿元,增长了24.4%,净利润为9.79亿元,增长了60.8%,业绩增长势头良好,不过是建立在前期基数较低的基础上。

追觅还不是上市公司,公开渠道无法看到公司具体经营业绩。但据第三方IDC的数据,2025年上半年全球智能家居清洁机器人市场中,石头科技占比15.2%、科沃斯占比13.7%、追觅占比10.2%、小米占比7.4%、lrobot占比5.8%。由此来看,追觅的营收规模可能远低于石头科技。

主营业务遭遇瓶颈,可能是推动着追觅跨界布局的内在原因。然而,追觅布局的这些赛道个个都是十分烧钱的领域,要实现百万亿美元的生态梦,追觅需要投入的资金可能是个天文数字。