中国的汽车市场非常庞大，现在在售的车型就有近千款，有的月销好几万台，有的却一月卖不了几台。大家买车时一定擦亮眼睛，仔细辨
中国的汽车市场非常庞大，现在在售的车型就有近千款，有的月销好几万台，有的却一月卖不了几台。
大家买车时一定擦亮眼睛，仔细辨别，万一买到不好的车，后面的麻烦就接连不断，只能频繁地去修理厂跑了。今天就给大家梳理4款特别不建议买的车型，它们天生就有设计缺陷，遇到这些车型一定要慎重，能避过的尽量避过。
第一款就是本田凌派和享域，一款来自东本，一款来自广本，属于兄弟车型。外观有些许差异，但发动机、变速箱和底盘都是一样的。问题就出现这2款车的发动机上，都说本田号称买发动机送车，但它1.0T的发动机天生就有缺陷。它是一款3缸的涡轮增压发动机，采用湿式的正式皮带。发动机皮带是泡在机油里的，这种设计新车的时候不会出现问题，但是跑二三万公里以后，皮带就会出现自然的老化。老化的皮带会掉落毛絮，混进机油就会堵塞机油通道，造成涡轮增压损或发动机损坏。一旦出现问题维修的费用是非常高的，并且这种三缸的小涡轮增压动力较弱，油耗十分高。如果你已经购买了这2款车，一定要用本田厂家指定的机油，在质保期内到4S店保养。因为这种机油添加了一种特殊的成分，可以延缓皮带的老化，也只能延缓而已，万一出现问题，也好找4S店。
第二款福特福克斯，想买二手车的朋友一定要注意了，一定要买手动挡，自动挡都不太行。它14年之前的车用的是AT变速箱，之后换成了双离合。不论哪种自动挡到后期都会出现顿挫异常问题，严重的挂不挡。如果维修变速箱，费用可不低，买个二手可能也就几千万把块，修一次变速箱就要大几千，一定不划算。如果要买，只能买手动挡，遇到自动挡的直接走就行。
第三款老款名图和老款途胜，它们搭载的都是现代1.6T涡轮增压发动机，匹配现代自主研发的干式双离合变速箱。这款发动机无缘无故就会出现缸内失火，即使你换了火花塞，清了喷油嘴，也不能根除问题。再开一段时间，还是会出现同样问题。除了发动机存在普遍问题外，变速箱也存在质量问题。在10万公里左右大都会出现异响抖动，离合器片过度磨损等问题。大家买二手车如果遇到这2个老款的车子一定要慎重，尽量别买。新款的途胜L已经没有这个问题，性价比也超高，大家可以放心购买。
最后一款就是2015年之前1.8T帕萨特，这个1.8T的发动机非常容易出现漏油漏水、烧机油。它的发动机是5气门的，维修难度非常高，费用特别贵。第一代和第二代的EA888发动机有一个通病就是机油消耗量比较大，内部极易产生积碳，积碳过多就会造成车子油耗增加，动力下降。这些还不是大问题，大不了把发动机拆开大修一下，再跑个10万公里是没有问题的。更严重的是它的变速箱也很容易坏，采用的是干式双离合变速箱，那时的干式双离合质量真的不行。如果你遇到15年之前的帕萨特，如果再去买就是大冤种了。当然啦，现在新款的帕萨特质量是非常好，大家可以放心入手。好了，今天的分享就到这里。你们有什么买车的心得体会，或者遇到过什么坑，欢迎在评论区跟大家分享！咱们一起交流，互相学习，下次买车就能避开那些坑，选到真正适合自己的好车！
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