有专家预测，未来中国车企存活率：

1、红旗汽车，100％存活
2、比亚迪汽车，100％存活
3、广汽集团，100％存活
4、上汽集团，100％存活
5、东风汽车，98％存活
6、奇瑞汽车，98％存活
7、吉利汽车，95％存活
8、长安汽车，95％存活
9、长城汽车，95％存活
10、理想汽车，95％存活

上汽通用五菱星光L于7月16日上市，权益价10.98‑13.28万，是一台主打大家庭出行的插混SUV，用亲民价位给到中大型车的体验 。上市仅两周交付5650台；8月销量6,553台（环比增长16%)。

一家六口想出门，以前要么加钱上二十万级大六座，要么将就买“假六座”：第三排像小板凳，孩子嫌挤、老人不愿坐。五菱星光L干的事很简单——把“真六座”拉到10万出头。

五菱星光L车长快5米，轴距2950mm，2+2+2布局，中间过道能走人，第三排不是凑数：有出风口、有充电口、坐垫不短，长途也能坐得住。

五菱星光L平时上班，260km纯电续航够跑一星期，充电便宜；周末带娃露营、回老家，满油满电跑1260km，馈电油耗4.9L，喝92号油，不娇气。15分钟快充补一大截，3.3kW外放电煮咖啡、接小夜灯都行。

最关键是“不抠门”：五菱星光L座椅加热通风、二排小桌板、健康座舱、双层夹胶玻璃、高强钢车身，这些本来二三十万车才爱讲的东西，它没全砍掉。底盘还找国际团队调过，不像老印象里“便宜车晃悠悠”。

所以，五菱星光L 8月卖6553台、比首月还涨16%，一点不玄乎：不是大家突然爱六座了，是以前六座太贵、太糊弄；现在十来万就能让全家坐得开、开得稳、提车还不拖，谁不心动？

说白了，五菱星光L不是把六座做便宜，是把“体面家用”做成了普通家庭也够得着的东西。（网图，侵权即删）