旗舰登场坦克700长轴版700L正式来袭!原来的机甲颜值直接放大号，气场直接拉满！
坦克700长轴版代号700L，目前还没有正式上市，属于预热曝光阶段，预计2027年初才会正式发布交付。这次新车最大的改变就是车身加长，轴距达到3150mm，整车车长5445mm，相比普通版坦克700轴距加长150mm。加长之后最直观的提升是后排腿部空间，解决老款标准版后排局促的短板。外观延续机甲硬派设计，车身线条放大，搭配古铜金色装饰件与专属金色轮毂，气场更强。动力上提供多种方案，2.0T插混Hi4‑Z、3.0T V6插混Hi4-T，还有市场推测的4.0T V8插混版本，依旧采用非承载式车身，保留硬核越野基础，同时内饰豪华配置进一步升级，主打豪华长途乘坐体验。
现款坦克700标准版上市之后，在国产50万级硬派越野赛道站稳脚跟，定位国产高端机甲越野。不过细分赛道体量不大，它并非走走量车型，销量不能和坦克300相比。在50万以上国产硬派SUV细分榜单中，坦克700稳居前列，凭借独特机甲外观、Hi4-T插混越野系统收获不少爱好者。很多用户喜欢它的越野能力，但不少车主反馈标准版后排空间偏小，长途出行后排乘客舒适度不足，这也是长城推出长轴版700L的核心原因，用来补齐空间短板，冲击更高价位豪华越野市场。
现款坦克700旗舰版本定价50.8万元，行业预估长轴700L会在此基础上涨20万左右，预估售价接近70万元。它的直接对标车型是奔驰G级长轴版、路虎卫士长轴版本。对比海外竞品，坦克700L优势十分突出。同等预算下，它的动力参数更强，搭载插混系统，低扭爆发力强，越野性能不落下风，配置丰富，空气悬架、全地形模式、座舱智能设备一应俱全。相比奔驰G、路虎卫士高昂的购车和维保成本，坦克700L性价比更高，维修保养成本更低。同时插混版本能兼顾越野与日常通勤，油耗优于大排量燃油硬派越野车。
坦克推出700长轴版，代表坦克品牌继续向上冲击高端豪华越野市场。坦克300打开国产硬派市场，坦克700标准版站稳50万价位，而700L向着70万级别进军，挑战传统老牌豪华越野的市场地盘。长轴距设计让它兼顾商务接待、家庭长途出行和户外穿越，一车多用。但长轴距同样存在取舍，相比标准版，车辆转弯半径变大，在狭窄山路、岩石攀爬等极限越野场景，灵活性会有所降低。对于目标客户而言，这台车核心价值不再只是越野，还有超大空间带来的豪华气场，填补国产加长旗舰硬派SUV空白，是长城冲击高端越野市场的重要产品。