老罗刚吐槽完车机AI，热搜上车主们就开始比惨。有人说“喊空调给我开天窗”都算基础的，还有人说别整虚的，能把导航导明白不迷路就成功。笑话背后都是真经历，谁没在车里跟那个“智能”吵过架呢？

正看得乐，荣威家越07倒是跑来回了一句：好用的大模型已经有了，现在缺的是一台真正的AI原生汽车。欢迎挑刺。

我盯着这句话看了好几秒，越想越觉得它戳中了要害。现在的车机，大模型其实都给了，但底层逻辑还停在传统汽车时代。硬塞个模型进去，加个语音入口，就敢叫AI汽车？用起来跟给翻盖机塞个Siri似的，能陪你唠，一办正事就露馅。真正的AI原生车不该这样。从你上车那一刻起，它就知道你是谁、有什么习惯，一句话能调动的不只是某个App，而是全车所有硬件。这种车得让AI长在骨子里，不是后期OTA打个补丁就能糊弄的。

所以看到豆包最近在手机端铺开，我第一反应是：荣威家越07是不是也不远了？手机+汽车的生态路子，华为已经走过一遍了。说不定这个9月真要成“豆包月”，手机先上，汽车跟上，整套生态才算完整。到时候老罗吐槽的那些车机痛点，可能真能被解决。

我每天在延安高架上跟导航斗智斗勇，在停车场找车找到崩溃，对车机AI的要求其实很朴素：认路准一点，反应快一点，少让我边开车边怀疑人生。大模型已经够好用了，就差一台真正让它长在身上的车。荣威那句“欢迎挑刺”我记下了，荣威家越07我也蹲一个，要是真在这个9月登场，我还挺想看看，它能不能让老罗少骂两句。罗永浩吐槽车企ai大模型太垃圾荣威家越07中国女篮vs美国女篮女篮世界杯