比亚迪毛利率18.85% 研发投入289亿元，在建工程长到690亿，在出口汽车因汇总而损失数十亿，高折旧，利润有所下滑，但是仍然在车企当中挣的最多，出口的部分毛利率率更是达到28.5%，在海外已经有科技产品的属性。
下半年海外部分仍然有增长潜力，二代刀片电池在海外没有铺开，产能仍然在爬坡，运力依然是瓶颈。
比亚迪毛利率18.85% 研发投入289亿元，在建工程长到690亿，在出口汽车因汇总而损失数十亿，高折旧，利润有所下滑，但是仍然在车企当中挣的最多，出口的部分毛利率率更是达到28.5%，在海外已经有科技产品的属性。
下半年海外部分仍然有增长潜力，二代刀片电池在海外没有铺开，产能仍然在爬坡，运力依然是瓶颈。
