沥青坑里的小霸王:靠吃尸体和石油活下来的昆虫,到底有多猛?靠吃尸体原油为生,沥青坑里昆虫藏着治污黑科技?
他们观察到，沥青被幼虫吃进去，经过它的消化道再排出来时，会发生神奇的变化：原本又黑又稠的“原油”，居然变得稀薄、透明了不少！这就说明，在这些幼虫体内，正在用某种生物分解过程来分解这些顽固污染物。内布拉斯加大学的...
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新华指数|12月24日山东港口原油现货价格指数较前一交易日下跌0.47%
新华财经北京12月25日电（郑大伟）截至2025年12月24日，新华·山东港口·金联创原油价格指数（SPGCIPI）报1039.29点，较前一交易日下跌4.87点，跌幅0.47%；进口原油即期价格为64.08美元／桶，合人民币3252.94元／吨。山东港口...
美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可
美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？12月20号凌晨，美军直升机直接俯冲下来，二话不说就把中国香港公司的“世纪号”油轮给扣了。没有合法搜查令，没有联合国授权，就凭着自己胳膊粗、拳头硬，硬生生抢了一艘满载180万桶委内瑞拉原油的巨轮。这船原油，本来安安稳稳要运去广东揭阳炼化基地。每一笔交易都合法合规，每一道手续都清清楚楚。可美军不管这些，登船、控人、改航向，一套海盗操作行云流水。两天后特朗普更嚣张，直接在竞选集会上放话，这船和油要“永久留下”，要么卖了换钱，要么塞进美国的战略储备。说白了，美国这哪里是“执法”，分明是在国际公海明抢。让人不齿的是，这根本不是临时起意，而是一场有预谋的围堵。就在扣“世纪号”之前十天，美军刚在同一海域扣了另一艘油轮。紧接着，又对空载去委内瑞拉装油的“贝拉1号”追着打，幸好“贝拉1号”跑得快，才没被他们得手。三天之内连出三招，目标只有一个：掐断委内瑞拉的石油出口，更要砸掉中委之间的能源合作。他们真正怕的，是中委之间的人民币结算。现在委内瑞拉每天出口的原油，九成以上都运往中国，六成以上的交易都用人民币付钱。这一下，直接戳中了美国的命门—美元绑定石油的霸权体系，可是他们在全球横着走的根基。中委这么一合作，不仅让被制裁多年的委内瑞拉喘了口气，更让人民币在拉美地区打开了局面。美国急了，才想出这种下三滥的招数，想把这条线直接掐断。阴险的是，美国想搞双线施压。这边在加勒比海扣油轮，那边就宣布给台湾卖111亿美元的武器。虽然都是些快淘汰的旧装备，可意思很明确：就是要在台海煽风点火，让中国顾此失彼。可他们的算盘打得再精，也藏不住骨子里的双标。美军口口声声说扣船是因为“涉制裁”，却拿不出任何真凭实据。反而同一时间，美国自己的雪佛龙公司，安安稳稳从委内瑞拉装了50万桶原油，大摇大摆开回了美国。合着制裁只针对别人，自己赚钱就啥都不管？这种嘴脸，连美国内部都有人看不下去，共和党议员保罗直接吐槽：这是在往战争的路上冲，士兵不该去当世界警察。美国这一手，已经搅乱了整个全球航运业。香港世纪航运的股价直接跌穿底线，相关航线的保险费飙到天上去。不少航运公司怕被牵连，都不敢接中委相关的单子，中委的能源运输链一下就绷紧了。可美国没料到，反噬来得这么快—能源运输成本一涨，美国自己的通胀压力又大了一截。最重要的是，他们这种说抢就抢的海盗行径，让盟友们都慌了。英法两国闷不吭声不表态，哥伦比亚总统直接反对这种海上封锁，古巴外长更是戳破真相：这就是掠夺资源的军事侵略。面对美国的蛮不讲理，中国的态度就一个：立即还船还油！这是美国必须履行的义务，没任何讨价还价的余地。美国总爱说自己定规矩，可规矩不是用来欺负人的。既然他们能把自己的法律当圣旨，在公海随便抢别人的东西，那中国自然也能采取对等反制。那些航行到台湾周边，或是其他海域的美国货轮，要是美方执意破坏规则，这些货轮就别怪成为中方反制的目标。现在两条路摆在美国面前：要么还船，保住最后一点国际信誉；要么接着耍横，等着承受双线反制的后果。
敢不敢拦？载有委内瑞拉原油的中国油轮已经开出，美国还敢不敢拦截？特朗普宣布委内瑞
敢不敢拦？载有委内瑞拉原油的中国油轮已经开出，美国还敢不敢拦截？特朗普宣布委内瑞拉石油为美国所有，同时拦截所有运输委内瑞拉石油的船只，现在中国的船只载有委内瑞拉石油，就看美国敢不敢拦截了。这一场加勒比海上的“猫鼠游戏”，在12月下旬突然变了味儿。此前美国海岸警卫队的动作可谓是顺风顺水，甚至可以说是“吃相难看”。从12月10日开始，挂着别人家国旗、实际上没啥硬背景的船只，像是“船长”号和“世纪”号，接连被美方军舰和直升机截停。这种针对“影子船队”的猎杀甚至有点像是在“进货”——仅仅十天，370多万桶原油就被扣了下来。到了22号，特朗普更是不装了，直接把话挑明：这油归美国了，要么卖钱，要么塞进战略储备库。这一来一回，好几亿美元的“无本生意”就算做成了。但现在，全世界的目光都盯着那个刚刚驶入国际水域的船影——这一次，船舱里装的是中国买家订的货，背后站着的是全球第二大经济体。这下子，摆在华盛顿面前的算盘就不好打了。要看懂这个局，得先明白这次“猎物”性质的根本变化。之前被美国拿下的，多是关闭应答信号、在大海中间搞船对船过驳的私人油轮。美国人理由找得很足：有的说是为了打击“毒品恐怖主义”，有的借口是使用了伪造信号，就连空载的“贝拉1号”都因为以前运过油而被死死咬住。但这次不一样，中委之间的合作不是什么偷偷摸摸的“影子游戏”，而是摆在台面上的国家级战略绑定。要知道，到2025年上半年，中国一天就要从委内瑞拉拉走46.3万桶油，占了人家出口量的八成半以上。这生意早就越过了单纯的买卖，双方不仅用人民币结算来绕开美元的坑，中企甚至还砸了10亿美元去帮着升级油田设备。就在特朗普16号宣布要对所有进出委内瑞拉港口的油轮搞“全面彻底封锁”，甚至把马杜罗政府定性为外国恐怖组织的时候，中国那艘载着尿素和石油焦的船其实就已经是一个巨大的测试气球。这艘船不仅带着两国的实打实的利益，更像是把所谓“美国领海之外的管辖权”推到了悬崖边上。现在的加勒比海，名为“执法”，实则是军事威慑的斗兽场。委内瑞拉这次也没惯着。就在封锁令出来的第二天，马杜罗政府不仅那是找了中国外长通气，更是直接让海军动了起来，启动了武装护航机制。虽然还没在国际水域真刀真枪地干起来，但火药味已经浓得呛鼻子。甚至有风声说，那一带海域出现了疑似中国“瞭望号”侦察船的影子，虽然官方没在这个节骨眼上确认，但这种级别的战略资产要是真在现场，那就是无声的警告：这里发生的一切，都在这边的眼皮子底下。反观美国这边，看着虽凶，手脚却似乎被捆住了。之前对付“船长”号时，武装人员登船控制关键区域，船员们甚至都没抵抗。可真要对这艘涉及中国利益的船动手，那就完全是两码事了。在国际法上，随意扣押别国合法商船，这跟海盗没啥区别，连也是五眼联盟的英国都看不下去了，因为觉得这事儿太出格，甚至停止了部分情报共享。更核心的痛点在于经济账和外交账的双重亏损。美国那边是想靠封锁来掐断马杜罗的金脉，顺便靠没收石油赚点外快弥补赤字。但这招对付小国管用，碰到中国就是踢到了铁板。一旦真的在公海上演“强行登船”的戏码，由此引发的全球能源市场震荡绝对不是油价小涨那么简单。中国完全有多边的渠道去申诉、去维权，而这种赤裸裸的霸权行径，只会加速美元结算体系在国际能源贸易中的崩塌——中委已经在用人民币结算了，这本身就是对美元武器化的一种无声嘲讽。虽然特朗普嘴上的狠话还在这一带海域回荡，说什么“封锁持续到资产问题解决”，海岸警卫队的舰艇也还在周边转悠，锁定了目标就发警告。但那个很有意思的细节已经说明了一切：对于还在被追截的第三艘涉委油轮，美方还在穷追猛打；可面对已经驶入公海的中国船只，那些平时耀武扬威的军舰却迟迟没有再近一步。那种“敢不敢拦”的焦虑，现在恐怕更多是压在华盛顿决策者的心头，毕竟谁都知道，挑软柿子捏容易，真要硬碰硬，这代价可不是几船石油能抵消的。信息来源：三亚新闻网—特朗普：夺取委内瑞拉石油2025-12-1819:27:18
多空对峙:黄金攻防4500关口,原油坚守58.2看新高
至于原油，我们之前说过58.2的关键位置，只要不破上方可以继续去看，昨晚的原油向下方回落，58.2位置撑住了叠加委内瑞拉和俄罗斯的供应中断风险，原油的支撑还在，所以短线还是看涨为主。原油的15分钟盘面来看，五浪结构已经走...
美国海上抢油，中国在联合国连说五个“反对”！中方放话：不还物资必有后果这回
美国海上抢油，中国在联合国连说五个“反对”！中方放话：不还物资必有后果这回美国在加勒比海玩脱了！直接扣了委内瑞拉往中国运油的油轮，还把船上的180万吨原油强行没收，简直和海盗没两样。这事儿彻底捅了马蜂窝，中国在联合国安理会拍桌子了——中方代表孙磊连用五个“反对”怼美方：反对霸凌、反对动武、反对干涉内政、反对非法制裁、反对长臂管辖，要求美国立刻还油停手。明眼人都懂，美国嘴上喊“打击贩毒”，实际就是看上了委内瑞拉的石油和矿产，想用武力逼马杜罗政府下台。美军这次行动堪称精心算计：等“世纪号”油轮驶离委内瑞拉专属经济区、护航舰艇返航后，立刻出动直升机索降强登，全程没有任何合法扣押令，纯属明火执仗的抢劫。更恶劣的是，他们还将扣押的原油直接转运至休斯顿炼油厂，把强盗逻辑贯彻到底。但这次它惹错人了，中国可不是光喊口号——中方明确表态，如果美方不归还物资，将采取反制措施。从考虑派遣海军借鉴亚丁湾经验执行护航，到酝酿扣押美方船只的对等反击，再到推进能源运输多元化降低航道依赖，中方的反制早已备好全套方案。这已不是委内瑞拉一国的纠纷，而是中美在拉美地区的直接较量，更是对国际法和国际秩序的公然挑战。得道多助，失道寡助。马杜罗在联合国痛斥美国是“杀人犯、窃贼和海盗的集合体”，俄罗斯直接提供防空系统支援，巴西总统卢拉警告军事干预将引发人道主义灾难。就连美国的传统盟友英国，也认定其行动“超出国际法范畴”，暂停了情报共享，古巴更是直接定性为“海上恐怖主义”。短短几天，国际社会的谴责浪潮汹涌，美国正在被自己的霸权行径推向孤立。要知道，美国在加勒比海已击毁或袭击28艘船只，造成至少100人死亡，如今更是把魔爪伸向中国资产，真当国际规则是摆设？中方的五个“反对”，字字铿锵有力，既是捍卫自身合法权益，也是在为所有被霸权欺压的国家发声。现在的中国，早已不是任人拿捏的软柿子。美方若执迷不悟，等待它的不仅是对等反制，更是全球信任的崩塌。海盗行为终究无法无天，霸权逻辑注定失道寡助。这场较量，中国赢定了！你觉得美国会乖乖归还原油吗？中方该采取哪些反制措施更有力？欢迎在评论区畅所欲言！美军抢油轮全球石油博弈爆料
特朗普正式表态：被扣押的中国油轮以及油轮上180万桶委内瑞拉原油，都将被美国“永
特朗普正式表态：被扣押的中国油轮以及油轮上180万桶委内瑞拉原油，都将被美国“永久保留”。这几天，一艘在公海航行的油轮牵动了世界的神经。这艘船载着近两百万桶来自委内瑞拉的石油，正驶向全球市场，却在美国海军的拦截下被迫停下。理由很简单：美国对委内瑞拉的全面制裁。这已不是孤例，而是一系列旨在切断委内瑞拉经济命脉的“海上封锁”行动的最新一幕。表面看，这是一次单纯的“执法”；往深处看，这是将国内法凌驾于国际规则之上的“长臂管辖”，试图用强权为全球贸易重新划界。而发生这样事的本质是石油，核心是规则。委内瑞拉坐拥世界第一的石油储量，这既是财富，也成了被针对的理由。而美国通过极限施压，意图迫使委内瑞拉屈从于其意志。其总统近期甚至公开声称，委内瑞拉的资源“理应”归属美国。这种思维，与几个世纪前依靠坚船利炮划分势力范围的逻辑一脉相承，只不过今天的“炮舰”换成了金融制裁和海上拦截。它动摇了现代国际社会赖以运行的根基——主权平等与贸易自由，简单说他将公海变成了“美国的内湖”的同时，引发国际社会对全球贸易安全的普遍忧虑。面对这种挑战，应对之道在于坚守原则与战略定力。一方面，国际社会有正义声音强烈反对这种单边行动，谴责其为“现代海盗行径”。另一方面，被制裁国家没有坐以待毙。他们加强了海军护航，捍卫本国油轮的航行权利，用实际行动证明，强权无法轻易扼杀一个国家的主权和生存空间。同时，作为全球主要能源进口国和稳定力量，中国等国家明确表达了立场：反对单边强制措施，维护以国际法为基础的国际秩序，支持各方通过对话解决问题。这为复杂的局势注入了稳定的预期。只能说，这场围绕一艘油轮的博弈，其意义早已超越了石油本身。它暴露了一个时代性的困境：当全球化深化的今天，单边主义与霸凌行径仍在制造逆流。但它更清晰地揭示了一个不可逆的趋势：世界不再是某个国家可以单独说了算的舞台。用国内法绑架全球贸易、用武力威胁替代平等对话的做法，日益不得人心，并终将侵蚀自身的信用与权威。如今历史的航道已经转向，合作共赢、尊重规则的航行，或许会遇到风浪，但无疑是唯一通往未来的正确航向。对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。MCN双量进阶计划国际文|沐琨编辑|南风意史
"若美国不归还被抢物资，中方将采取强有力的反制措施“，这是中国外交部发言人林剑针
"若美国不归还被抢物资，中方将采取强有力的反制措施“，这是中国外交部发言人林剑针对近期美国在公海扣押中国油轮，在记者招待会上的强硬回应和表态。这事得从12月20日凌晨说起，美军在加勒比海国际水域直接拦下了中国香港“世纪号”油轮，这艘船挂着巴拿马国旗，船东、运营方全是中国企业，拉的180万桶委内瑞拉重油手续齐全，目的地明明是广东揭阳炼化基地，美方却睁着眼说瞎话，谎称要去马来西亚，理由就是“原油来自被制裁的委内瑞拉国家石油公司”。更过分的是，这已经是美方12月扣的第二艘相关油轮了，10号扣的“船长号”上185万桶原油，早就被转运到休斯顿炼油厂“洗白”成美国战略储备，这次“世纪号”价值5000万美元的货，特朗普12月23日直接高调宣布要“永久保留”，要么卖钱要么充进自己的战略储备。扣押发生后，中方反应迅速，林剑12月22日就在记者会上明确表态，直指美方行径严重违反国际法，反对一切单边霸凌。委内瑞拉更是直接骂这是“国际海盗行为”，已经准备向联合国安理会正式控诉。俄罗斯、巴西都站出来发声，卢拉直言这种干预会酿成西半球人道主义灾难，伊朗也表态愿意和委内瑞拉联手反击。反观国际航运圈，已经乱成一团，相关航线保险费率暴涨，世纪航运股价在香港跌了10%，不少载着委内瑞拉石油的船直接不敢出海，就怕被美军拦下来。美方这波操作看着是针对委内瑞拉，实则是冲着中国来的霸权试探。揭阳炼厂是全国唯一能炼化这种重油的基地，靠着这批原油打造的绿色石化集群，2035年目标产值2500亿元，现在库存只够撑两周，只能紧急启动备用生产线。更讽刺的是，美军一边对中国油轮围追堵截，一边对带俄罗斯背景的“海伯利安号”视而不见，眼睁睁看着它拉走30万桶俄罗斯石脑油。这哪里是执法，分明是拿着单边制裁当尚方宝剑，想通过扣押中国资产，在经贸谈判和地缘博弈中逼中方让步，典型的“弱肉强食”逻辑。要知道公海不是美国后花园，《联合国海洋法公约》写得明明白白，登临外国船舶得有合理怀疑的证据，还得有授权，美方这次三无操作——没联合国授权、没合法搜查令、没实质证据，纯属裸奔式霸权。现在美国自己国内经济压力大，就想靠抢别人的物资补自己的窟窿，还美其名曰“维护国际秩序”，这种双重标准谁看不明白？中国企业合法合规做生意，凭什么要为美国的霸权野心买单？中方的反制从来不是说说而已，已经在加速能源进口多元化，增加中东、非洲、巴西的进口量，还在推进人民币结算绕过美元系统，这些都是实打实的反击。国际社会早就厌倦了霸权主义，主权平等、和平发展才是人心所向。美方真以为扣一艘油轮就能拿捏中国？未免太天真了。面对美国这种公海“海盗行径”，中国的反制必然说到做到，可霸权主义的惯性哪有那么容易刹车，接下来美方还会使出什么阴招？
快报！快报俄罗斯突然宣布了12月23日，俄罗斯驻华大使莫尔古洛夫在北京表示，
快报！快报俄罗斯突然宣布了12月23日，俄罗斯驻华大使莫尔古洛夫在北京表示，俄中双方已经建立了一套相当可靠的双边结算体系，几乎已完全使用卢布和人民币进行本币结算。这话一落地，国际金融圈直接炸了锅，这哪是简单换个结算货币分明是硬生生把横行几十年的美元，从中俄贸易里彻底踢出门外99.1%的本币结算占比，说几乎完全去美元，那都是给美元留了点体面谁能想到啊，三年前中俄贸易还得扒着美元讨生活，如今说弃就弃西方当初把俄踢出SWIFT，冻了人家3000亿海外资产，本想置人死地反倒逼着俄罗斯破釜沉舟，硬生生走出一条不看美元脸色的活路这可靠的结算体系，可不是嘴上喊口号，是实打实的利益绑出来的俄罗斯有中国急需的石油天然气，中国有俄罗斯断供的机床汽车你给我能源保民生，我给你装备稳工业，不用第三方货币扒层皮就说能源贸易吧，中国一年从俄罗斯拉走1亿多吨原油，烧着西伯利亚的天然气以前结算得先换美元，手续费不说，还得看美联储脸色，加息降息都受牵连现在直接人民币卢布对接，管你美元怎么波动，咱的买卖稳如泰山俄罗斯的工程师最有感触，三年前车间里全是德系设备，美元断供就趴窝如今八成机床都是中国造，零下50度极寒都能转十年，还得学着认汉字代码这哪里是买设备，分明是把工业体系的底气，换成了东方的硬支撑中国汽车在俄更是开挂，三年前一年才卖3万辆，现在直奔47万辆街头跑的大半是中国车，配件售后一条龙，比欧美车还接地气这种实打实的市场渗透，让本币结算有了最硬的支撑，不是空中楼阁西方总觉得美元霸权牢不可破，还把它当制裁大棒到处挥，简直可笑美联储加息收割全球，拉美失去十年，东南亚金融危机，多少国家苦不堪言说白了，美元就是美国的货币，却是全世界的麻烦，这话早被验证无数次俄罗斯算是看透了，把身家性命绑在美元上，就是给别人递刀3000亿资产被冻，连主权财富基金都不敢碰美元，不换结算体系等着被宰跟中国搞本币结算，既是被逼无奈，更是选对了最靠谱的合作伙伴这套体系的厉害之处，在于不光稳，还能给其他国家打样印度买俄罗斯原油，四成直接付人民币，沙特对华原油贸易也开始绕开美元全球原油美元结算占比从80%跌到72%，这口子一旦撕开，再也缝不上以前总有人说人民币国际化难，缺的就是硬通货背书，现在有了俄罗斯不光贸易用人民币，还发行200亿人民币债券，外汇储备里人民币占了26%能源撑腰的货币，才是真硬气，比美元的纸糊霸权靠谱一百倍西方当初制裁俄罗斯，想孤立人家，结果反倒把中俄推得更紧北极航道跟着发力，上海到汉堡航程短15天，运费降30%，不用再看马六甲脸色这条不被卡脖子的通道，配上本币结算，欧亚贸易的新命脉就这么打通了有人说这是中俄对抗西方，纯属瞎扯，咱要的是安稳做生意的权利不想被美元收割，不想被制裁胁迫，不想把命运交在别人手里这是每个国家都该有的权利，凭啥只能让美元一家独大看看那些被美元坑惨的国家，阿根廷比索腰斩，土耳其里拉暴跌美联储加息就资本外流，降息就通胀输入，怎么都逃不出陷阱中俄这条路，给发展中国家指了条明路：攥紧自己的钱袋子才靠谱这结算体系的建立，更是战略互信的极致体现，不是盟友胜似盟友你信我人民币的稳定，我信你卢布的底气，不用签霸王条款，不用互相提防这种基于平等互利的合作，比西方的盟友捆绑实在太多俄罗斯驻华大使说“相当可靠”，这五个字分量太重了经历过西方背信弃义，才知道靠谱有多难得，经历过美元收割，才懂自主多珍贵中俄这一步，走得稳，走得远，更走在了全球多极化的正道上别小看这几乎完全本币结算，这是在重塑全球贸易规则以前规则是美国定，美元说了算，现在中俄用实力证明，规则可以自己定谁掌握了稳定的贸易伙伴，谁握得住硬通货，谁就有话语权美元霸权的根基，从来不是货币本身，是绑定了全球能源贸易如今中俄能源贸易去美元，相当于抽走了它的半条命，后续影响难以估量这不是一朝一夕的胜利，却是压垮美元霸权的关键一根稻草俄罗斯靠这套体系稳住了经济，GDP没崩反而逆势增长中国靠这套体系筑牢了能源安全，人民币国际化迈出最坚实一步双赢的局面，打了多少唱衰中俄合作的人脸，简直大快人心全球去美元化的浪潮已经起来了，金砖国家跟进，东盟搞本币清算越来越多国家看清，美元不是避风港，是最大的风险源中俄趟出的这条路，只会有越来越多的国家跟着走往后的全球贸易，再也不是美元一家独大的天下了中俄带头趟出路子，更多国家跟上脚步，多元结算才是未来谁再想靠货币霸权欺负人，怕是没那么容易了各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
西非原油因全球供应过剩而难以找到买家
交易员和分析师表示，由于面临大量且更便宜的替代原油的激烈竞争，西非原油卖家正难以售出计划于12月26日及1月装船的原油货载。分析人士指出，尼日利亚和安哥拉未售出的原油数量反映出全球石油市场整体供过于求，这导致国际...
公海明抢！美国扣走中国香港180万桶原油，外交部硬气反击。12月20日凌
公海明抢！美国扣走中国香港180万桶原油，外交部硬气反击。12月20日凌晨，加勒比海上演惊魂一幕：美军直升机吊着武装人员直接落到甲板上，没出示任何合法搜查令，也没联合国授权，硬生生扣下了香港公司运营的“世纪号”油轮。这根本不是执法，就是明着抢。12月23日原油价格442.8元/桶，180万桶值近8亿元。美方连扣押令都拿不出来，却已经启动没收、出售流程，把抢劫做得毫不遮掩。“世纪号”的身份一点没争议。船是香港公司的，原油产权属于中国企业，目的地就是广东揭阳炼厂。那是国内唯一能处理这类重油的工厂，之前这船也多次合法往这运油。这趟运输是中委正常合作。2025年委内瑞拉85%的原油都卖给中国，60%用人民币结账。美方扣船，就是想打断这种合作，不让人民币在国际上用得越来越多。美军在10天里连扣了两艘涉华油轮。12月10日扣了“船长号”，船上原油本来也该运到中国，最后被美方转到休斯敦炼油厂自己用。12月21日又拦“贝拉1号”，那船直接开溜，双方追了一路，船发了75次求救信号。委内瑞拉反应特别激烈。副总统骂这是盗窃和劫持，外长告到联合国安理会，还跟伊朗外长通电话。伊朗说要全方位合作，一起对抗美国的威胁。古巴和巴西也站出来说话。古巴谴责美方是蓄意侵略，巴西总统卢拉警告，这种做法会开危险先例，可能引发人道主义灾难。中国没坐视不管。外交部当天就召见美驻华大使，带着合同和产权证明严正交涉。12月22日发言人明确表态，反对美方的单边霸凌行为。解放军也有动作。南海舰队的柳州舰改了航线，往加勒比海去护航。不跟美军直接对峙，但就是要让对方知道，远海的中国利益不能随便碰。为了不缺油，中方启动了应急方案。俄罗斯的输油管道临时多送15%的原油，伊朗也加大了对中国的出口。短期之内，国内能源供应不会受影响。美军的做法搅乱了整片海域。这条航线的战争风险保费涨了3倍多，商船都得绕路走。美方还在这部署了十几艘军舰、1.5万兵力，之前已经击沉过28艘船。讽刺的是，美国自己也买委内瑞拉的油。雪佛龙公司拿着许可证，每天从委内瑞拉进口十几万桶原油，双重标准玩得特别明显。你觉得中方接下来该重点用法律途径要回油轮，还是加强远海护航力度？欢迎在评论区说看法。
公海明抢！美国扣走中国香港180万桶原油，外交部硬气反击。12月20日凌晨，
公海明抢！美国扣走中国香港180万桶原油，外交部硬气反击。12月20日凌晨，加勒比海上演惊魂一幕：美军直升机吊着武装人员直接落到甲板上，没出示任何合法搜查令，也没联合国授权，硬生生扣下了香港公司运营的“世纪号”油轮。这哪是执法？分明是赤裸裸的海盗行径！加勒比海公海是全世界的国际航道，不是美国自家后花园，更不是他们伸手抢东西的自留地。美军这波操作连遮羞布都懒得扯，直升机悬停索降，武装人员荷枪实弹登船，全程暴力控制船员，连一句解释都没有，活脱脱一群抢匪进村的架势。要知道这艘世纪号油轮，是香港世纪远洋的合法运营船只，悬挂巴拿马国旗手续齐全，从头到尾没沾半点违规的边，纯粹是无妄之灾。船上180万桶委内瑞拉重质原油，更是中委两国实打实的合法贸易，按当下国际油价算，足足值8000万美元，这笔巨款是香港公司的血汗钱，也是委内瑞拉的救命钱。谁都清楚委内瑞拉石油出口九成靠中国，2025年上半年咱们更是包下了他们九成的原油订单，用人民币结算的生意，公平合理又合规，轮得到美国来指手画脚？美国嘴上喊着制裁委内瑞拉石油，借口说得冠冕堂皇，可明眼人一看就懂，他们压根不是为了所谓规则，就是冲着原油本身来的。之前12月10号就干过一回，扣了艘载185万桶委油的船，转头就把原油拉去休斯敦炼油厂充战略储备，这次不过是故技重施，抢上瘾了！更可笑的是美方连像样的理由都编不圆，说什么油轮涉制裁，可世纪号压根没上他们的制裁名单，甚至美国官员私下都承认，没拿到任何合法搜查令。这就有意思了，自己定的制裁规则自己先打破，没有任何国际授权就敢动武扣船，说到底就是觉得自己拳头大，能为所欲为。最让人不齿的是美国的双标嘴脸，一边堵着别人买委油，一边自己偷偷摸摸进口，日均超过10万桶，委内瑞拉都成了他们第十大石油进口来源国。为啥这么做？因为美国本土产的都是轻质原油，偏偏炼柴油、沥青离不开委国重质油，自家炼厂全是按加工委油的标准建的，抢别人的油又便宜又省事。说白了就是既要当婊子又要立牌坊，既要满足自家能源刚需，又要断委内瑞拉的财路，还要顺带打压中国，一举三得的算盘打得精透！可他们忘了，中委石油贸易不只是一笔生意，更是咱们人民币国际化的重要一步，用本币结算绕开美元，这才是美国最忌惮的死穴。美国把南美洲当成自家后院几十年，见不得中国和拉美国家走得近，见不得咱们不用美元做买卖，所以才急着动手，想把这条能源线掐断。公海之上自有规矩，联合国海洋法公约写得明明白白，公海执法要么经船旗国同意，要么有联合国授权，这两条美国一条没沾。更讽刺的是，美国自己压根没批准这个公约，却天天拿着规则当大棒挥舞，只许自己破坏秩序，不许别人正常贸易，霸权主义嘴脸暴露无遗。想想世纪号上的船员有多憋屈，凌晨睡得正香，突然被直升机轰鸣声惊醒，看着武装人员举着枪冲过来，连反抗的余地都没有。全程被限制自由，通讯设备被没收，眼睁睁看着自家油轮被强行接管，那种恐惧和无助，不是亲身经历根本体会不到，他们招谁惹谁了？还好咱们外交部半点没怂，硬气反击来得又快又狠，直接亮明态度：美方行径严重侵犯中方权益，坚决反对非法单边制裁和长臂管辖。嘴上谴责不够，实打实的反制立马跟上，暂停三项中美核心能源合作，涉及页岩气技术转让和液化天然气采购，每年让美国少赚20亿美元。香港公司也没忍气吞声，在国家全力支持下，直接把官司打到国际海事法院，要求立即释放油轮，索赔全部经济损失，半点不含糊。中国海军更是用行动说话，一艘导弹护卫舰当即调整航线，赶赴加勒比海邻近海域执行护航任务，这就是底气，你敢抢，我就敢护！32年前银河号的屈辱咱们记在心里，那时候实力不足只能隐忍，如今不一样了，咱们有足够的实力，护着自家企业，守着国际公道。美国的强盗行径也惹了众怒，委内瑞拉总统马杜罗直接怒斥，说美国是杀人犯、窃贼和海盗的集合体，要把他们告到联合国安理会。古巴、尼加拉瓜等拉美国家纷纷站队发声，谴责美国践踏国际法，就连美国传统盟友英国，都看不下去暂停了加勒比海反毒情报协作。美国国内也炸开了锅，民主党议员直接质疑，说所谓缉毒借口就是弥天大谎，真实目的是想颠覆马杜罗政权，掠夺委内瑞拉的石油资源。失道寡助就是这个道理，仗着军力强大就肆意妄为，把自己的意志凌驾于国际法之上，早晚要付出代价，全世界都看在眼里记在心里。外交部的硬气，从来不是嘴上功夫，是背后日益强大的国家实力，是亿万国人的坚定支持，如今的中国，再也不是任人拿捏的软柿子。谁要是敢在公海上动咱们的利益，敢欺负咱们的企业和船员，咱们就敢挺直腰杆反击，既要讨回公道，也要让霸权主义知道，什么叫底线碰不得。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国以为中国在“忍”，错了！我们在“锁门”。美国赌中国不敢承担战争的代价，而中国
美国以为中国在“忍”，错了！我们在“锁门”。美国赌中国不敢承担战争的代价，而中国赌的是日本撑不过三个月的能源断供。这根本不是什么胆量博弈，而是残酷的“氧气计算”。当第一岛链被彻底封死时，美国人会发现，他们手里的航母救不了一个窒息的盟友。日本的命门从来都不是军事，而是能源。这个国家90%以上的石油、天然气都要靠进口，其中八成石油得从中东出发，穿红海、过印度洋，经马六甲海峡进入南海，再穿过巴士海峡、宫古海峡才能抵达本土。这条航线，全程被第一岛链牢牢锁住，是日本的“生命线”，也是我们的“锁喉绳”。别以为日本150天的战略石油储备有多厉害。和平时期够撑，但战时军事机器一开，战机起飞、军舰巡航、工厂造弹，能源消耗会翻倍。更要命的是，他们的天然气根本没多少战略储备，8.8%的进口量来自俄罗斯萨哈林2号项目，剩下的全靠远洋运输。一旦第一岛链被封，液化天然气运输船进不来，东京的冬天会先冷，然后是发电厂停机、化工厂停产，整个社会都会陷入停滞。中国的“锁门”能力，已经不是说说而已。2025年12月初，解放军百舰云集黄海、东海、南海，连西太平洋都有舰艇部署，全程静默却威慑力拉满。南海的永兴岛早就部署了轰-6轰炸机，作战半径3500公里，能覆盖整个第一岛链的能源通道。东风-21D、东风-26反舰导弹盯着移动航母，末端速度超10马赫，误差只有10米，美军兵棋推演都承认，航母闯入第一岛链生存时间不足48小时。更狠的是东风-27，射程直接冲到8000公里，能打跨洋移动目标，美军反导系统根本拦不住。这意味着什么？美国航母想从第三岛链赶来救日本，还没靠近就可能被锁定。他们引以为傲的海权优势，在“反介入/区域拒止”体系面前，已经成了摆设。日本的脆弱远不止能源。汽车、电子这些支柱产业，离不开稀土这个“工业维生素”。用于电机磁体的重稀土，日本几乎100%依赖中国。一旦断供，丰田的电动车生产线就得停工，松下的芯片产线也撑不住，三个月下来经济损失能到6600亿日元，相当于GDP直接降0.11%。这种产业链上的依赖，比能源断供更难扛。美国算盘打得精，却忘了盟友的软肋有多脆。他们赌中国怕战争影响经济，却没算到中国早已做好准备：大庆有封存的油井，72小时就能重启提产；九大石油储备基地囤着8500万吨原油，还有完整的工业体系，就算外部断供也能自给自足。反观日本，除了靠美国撑腰，连基本的能源安全都做不到。这根本不是胆量的比拼，是体系的较量。美国迷信航母的威慑力，中国专注掐断对手的“氧气”。当第一岛链的大门彻底关上，日本会发现，150天的石油储备撑不过军事冲突的消耗，美国的承诺换不来救命的能源。所谓的美日同盟，在残酷的现实面前不堪一击。中国的“锁门”，不是要主动开战，而是告诉对手：别逼我们，你们赌不起。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。这艘油轮看着挂着巴拿马旗，实际是香港企业运营的，满船装着200万桶委内瑞拉原油，按当前市场价算，价值超1亿美元。美国这波操作，简直是强盗逻辑拉满。打着所谓“制裁”的幌子，就敢在公海上公然拦截第三方国家的船只，明摆着就是冲着中国来的。巴拿马旗只是个幌子，香港企业运营才是他们的真实目标，200万桶原油、超1亿美元的资产，说扣就扣，哪有什么国际法则可言，完全是仗着自己军事力量强，想抢就抢。委内瑞拉和咱们的原油贸易，本来就是你情我愿的正常商业往来。美国看不得别人好，自己搞不定委内瑞拉，就把气撒在咱们头上，拿中国企业的资产开刀。真当咱们还是一百多年前那个任人宰割的清朝？真以为上亿资产被抢，咱们会忍气吞声？这些年美国针对中国企业的小动作就没停过。打压华为、制裁中兴，现在又把手伸到了原油贸易上。本质上就是怕中国发展太快，怕咱们在全球能源市场和经济领域抢了他们的风头。他们以为扣下一艘油轮，就能吓住中国企业，就能破坏咱们和其他国家的合作，简直是异想天开。香港企业运营的油轮被抢，背后是中国的国家利益。美国这步棋，不仅违反了国际贸易规则，更是对中国主权和利益的公然挑衅。咱们肯定不会坐视不管，外交上的严正交涉是必然的，必要的反制措施也绝不会少。你敢抢咱们的资产，咱们就敢让你付出相应的代价，这是底线，也是态度。现在全球都看着呢，美国的蛮横只会让更多国家看清它的真面目。所谓的“自由航行”，不过是他们抢东西的遮羞布。中国不是软柿子，上亿资产也绝不是说抢就能抢的。这场仗，咱们必须赢，也肯定能赢。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
昨日原油如预期反弹,今日紧盯58争夺战
昨天的原油和黄金相比就正常多了，在地缘政治因素的推动下走出了一波反弹行情。由于市场担忧委内瑞拉和俄罗斯的石油供应可能受到干扰，WTI原油价格日内持续上扬，一度重新站上58美元关口，最终收涨2.48%，报每桶57.88美元。...
一波接一波！美国，扣船上瘾！但这次恐怕会失手了……12月21日，美
一波接一波！美国，扣船上瘾！但这次恐怕会失手了……12月21日，美方再度出手，目标直指一艘悬挂巴拿马国旗的“贝拉1号”油轮，这已经是短短11天内被美国拦截的第三艘涉委船只，前两艘“船长”号、“世纪”号均已被成功扣押。但这次，美国海岸警卫队没能顺利得手。当执法人员试图登船检查时，“贝拉1号”突然加速航行，直接拒绝配合，迫使美方立即启动追截行动，原本计划的快速拦截变成了海上拉锯战。要知道，这艘油轮可不是普通货船，作为载重约15万吨的苏伊士型油轮，庞大的船体在高速行驶时极具冲击力，让美方的登船操作难上加难。美方之所以紧咬不放，核心原因是“贝拉1号”早已被列入制裁名单——它曾多次运输伊朗原油，且此次正空载赴委准备装载原油，被美方认定为规避制裁的“影子船队”成员，法院早已签发扣押令。不过美方从未宣称“接触成功”，反而公开承认此次追截从一开始就充满变数。关键问题出在登船难度上。美方大概率沿用了此前的直升机突降模式，但“贝拉1号”的高速航行让这一方案的执行难度陡增。茫茫大海上，油轮高速行驶会形成强烈的“船尾涡流”，可能干扰直升机悬停稳定性，再加上风速、风向的影响，直升机与油轮的相对速度大幅增加，就像两辆时速100公里的敞篷车并排行驶，人员转移的风险陡增。即便美方舰艇试图协同配合，但“贝拉1号”始终保持安全距离，让登船行动屡屡受挫。值得注意的是，这起拦截背后是美委局势的持续升级。美国政府对委内瑞拉的制裁层层加码，石油出口作为委内瑞拉的经济命脉，自然成为美方打击核心。此前被扣押的“船长号”上，190万桶原油已被美方处置，而“贝拉1号”的拒停驶离，无疑是对美方封锁政策的一次直接挑战。委内瑞拉方面早已怒斥美方行为是“国际海盗行径”，而美国国内也出现反对声音，有议员直言“美国不该当世界警察”。目前“贝拉1号”仍在持续航行，若能保持高航速突破美方直升机的飞行半径，就有望成功抵达委内瑞拉港口。随着大国博弈与地区局势的交织，委内瑞拉外海的拦截与反拦截较量恐怕才刚刚开始。网友热评：“前两艘都被扣了，贝拉1号是背水一战啊！美国动不动就搞制裁扣押，真当自己是世界警察？支持委内瑞拉维权！”“本质还是大国博弈的牺牲品，委内瑞拉的石油命脉被掐着，美国这波操作只会让局势更紧张，后续还得有更多拦截大戏！”你觉得“贝拉1号”能成功逃过一劫吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
中国现在不需要提防日本跟美国，中国现在最需要提防的国家是俄罗斯！之所以这么说，是
中国现在不需要提防日本跟美国，中国现在最需要提防的国家是俄罗斯！之所以这么说，是因为美国跟日本需要的与其说是“提防”不如说是“明防”。第三届“中俄互利萌芽”论坛上出现了耐人寻味的一幕：当着中国大使的面，俄罗斯工贸部长直接表达不满，抱怨中国商品卖得太多让当地部分市场饱和，直言要调整贸易策略。这一幕或许让不少人意外，毕竟在大众印象里，中俄合作向来是互利共赢的主旋律，但恰恰是这种看似温和的“抱怨”，藏着比美日明枪暗箭更需要警惕的信号。美日的动作从来都摆在明面上，大家心里都有数。美国的技术封锁、日本的产业链限制，这些都是公开的博弈，我们有明确的应对方向，知道该在哪发力突破。可俄罗斯不一样，它的诉求总是裹在“合作”的外衣里，让人很难第一时间察觉风险。就说能源合作这块，很多人觉得俄罗斯以低价给我们供石油天然气，是实打实的让利。2025年俄罗斯受西方制裁，原油价格跌到每桶59美元，给中国的ESPO原油每桶还要再低7到8美元，天然气更是给出30%到40%的折扣。表面看我们赚了实惠，可仔细想想，这种折扣背后是俄罗斯的战略绑定。随着西伯利亚力量1号线满负荷运行，2号线又签约落地，我们对俄罗斯能源的依赖度在悄悄攀升。2025年中国从俄罗斯进口的原油已经超1亿吨，天然气380亿立方米，能源合作占了双边贸易的大头。一旦未来国际局势变化，俄罗斯调整能源供应策略，我们的能源安全就可能被动。更关键的是，这种依赖是双向绑定里的不对等依赖，俄罗斯靠我们规避西方制裁维持财政，而我们却在慢慢失去能源进口的多元化空间。贸易领域的风险更直接。2025年上半年中俄贸易额已经同比下降9.1%，其中俄罗斯对华石油出口降了10%，液化天然气降了22.4%。数据下滑的同时，俄罗斯开始用实际行动调整规则：2025年1月起大幅提高汽车进口关税，部分车型涨幅超30%，还针对性地对中国汽车品牌搞严格认证，甚至点名说有质量缺陷。要知道，中国汽车早就把俄罗斯当成第一大出口目的地，2024年前11个月就出口了106万辆。俄罗斯这一系列操作，明着是保护本土产业，实则是逼着中国企业从单纯出口转向本地化生产、技术转让。这种“合作升级”的要求，本质上是在挤压我们的利润空间，让我们从“卖商品”的优势地位，变成“投钱输技术”的供应方。最值得警惕的是那种深入骨髓的戒备心，哪怕在民间交流政策上也藏不住。2025年俄罗斯推出对华免签政策，很多人觉得是两国关系升温的信号，可背后的逻辑其实是西方制裁下的无奈之举。俄罗斯需要中国游客消费、需要中国资本填补西方企业撤离的空缺，才暂时放下了戒备。回顾历史就知道，俄罗斯对华人的警惕从未真正消失。从早年查封切尔基佐夫市场导致数万华商损失，到长期限制唐人街建设，核心原因就是远东地区人口稀少，担心中国的人口和经济影响力渗透。如今的免签是权宜之计，谁能保证未来俄罗斯经济好转后，不会再次收紧政策，让在俄投资的中企和交流的民众陷入被动？边境合作的推进也透着这种谨慎。同江－下列宁斯阔耶界河铁路桥虽然在升级改造，黑瞎子岛联合开发也在推进，但俄罗斯始终在把控节奏。犹太自治州州长积极推广旅游和农业合作，却在产业合作上处处设限，本质上还是怕中国力量在边境地区过度聚集。这种“有限开放”的合作模式，看似平稳，实则处处是看不见的红线。我们不是要否定中俄合作的价值，互利共赢依然是主流。但警惕不等于敌对，而是要看清合作背后的风险。美日的明防，我们可以正面应对；可俄罗斯这种藏在合作里的诉求绑定、规则调整和深层戒备，更需要我们保持清醒。未来的国际合作里，最该提防的从来不是明面上的对手，而是那些看似友好的伙伴背后，悄悄埋下的风险伏笔。俄罗斯的每一步调整，都是基于自身利益的最大化考量，我们不能因为“合作”的标签就放松警惕。说到底，国与国之间没有永远的朋友，只有永远的利益。美日的明枪易躲，俄罗斯的暗箭难防。你觉得在中俄合作中，还有哪些容易被忽略的风险点？欢迎在评论区聊聊你的看法。
原油市场的困境与出路:供需博弈下的方向选择
上周的黑色周五，我觉得仅仅是对黄金、原油来讲，毕竟它两个跳水那么严重，原油好像就只是损伤了皮毛。目前市场仍关注全球供需格局变化，包括OPEC+产量政策、全球经济增长预期以及地缘政治动向等，这些因素将继续在中长期影响...
原油:市场情绪走弱 油价收于10月以来最低
受美股早盘下跌拖累，原油价格周四收于10月以来的最低点。WTI原油价格下跌约1.5%，收于每桶58美元以下，全球基准的布伦特原油收于每桶61美元附近。此前推动油价上涨的地缘政治紧张局势，被令人失望的企业财报所抵消。美国军队...
特朗普扣200万桶委内瑞拉原油，能卖1.2亿美元当地时间12月10日，美军
特朗普扣200万桶委内瑞拉原油，能卖1.2亿美元当地时间12月10日，美军刚在委内瑞拉附近扣了艘超大型油轮，船上200万桶重质原油。特朗普直接明抢，“我们会自己留着”。这艘“船长号”油轮载的是委内瑞拉梅雷重质原油，结合沙特阿美12月下调重质原油售价的行情，以及重质原油比轻质原油每桶低10-15美元的价差，按当前国际油价估算，200万桶原油市值约1.2-1.3亿美元。其中100万桶属于古巴国有公司，相当于两国能源贸易被直接腰斩，对靠石油出口续命的委内瑞拉和缺油的古巴来说，无疑是重击。2021年美国曾以1.1亿美元出售扣押的伊朗原油，2022年变卖110万桶伊朗石油得2668万美元，但这些收入多由第三方托管，并非政府常规财源。特朗普真正的算盘，是把“扣油”当成施压利器。石油是委内瑞拉的经济命脉，切断其对古巴的能源输出，既打击了马杜罗政府，又敲打了古巴。美军直升机空降、武装人员索降控制油轮的画面，被委内瑞拉痛斥为“国际海盗行为”，而美方所谓“制裁非法石油运输”的理由，是用国内法凌驾于国际法之上。美国70%炼油厂能加工重质原油，这批油确实能适配其本土产能，但1.2亿美元对美国经济而言微不足道，真正的价值在于：向所有与委、伊等国开展能源贸易的国家传递信号，敢违抗美国制裁，就可能被直接截胡。这200万桶原油不是“横财”，而是特朗普政府的“地缘棋子”。表面上是“留着石油”，实则是用能源掠夺的方式升级对抗，既破坏了国际能源贸易秩序，也让加勒比海局势更趋紧张。
中石油发现超大油田，其储量可供开采一个世纪，这消息着实令人振奋！2021年，塔里
中石油发现超大油田，其储量可供开采一个世纪，这消息着实令人振奋！2021年，塔里木盆地便发现了储量超10亿吨的油气区，长庆油田也有储量超10亿吨的页岩油田。今年6月更是惊人，3天内，塔克拉玛干沙漠腹地与鄂尔多斯盆地先后发现10亿吨级大油田。石油堪称工业的“血液”，用途极为广泛，它是燃油、汽油的原料，还用于化肥、塑料的生产。然而，即便发现了这么多油田，我国仍需进口石油。我国是能源消费大国，原油消费量位居世界前三。随着私家车数量增多以及工业不断发展，我国对石油的需求极为庞大。而新油田的发现，无疑为我国能源安全上了一把锁。
