四川仅领先222亿！河南增速反超，第五名要易主？
2026年前三季度，四川GDP 52121亿元、河南51899亿元，两省差距仅222亿元。在5万亿量级的经济体中，这相当于不到0.43%的微弱领先，第五名之争已进入贴身竞速。
标签: 制造业
金融活水赋能绿色升级 南京银行江北新区分行 助力区域低碳转型发展
近年来, 南京银行江北新区分行始终紧扣新区产业转型发展脉搏, 不断完善绿色金融产品矩阵, 接连落地多项首单、首批创新业务, 以精准绿色金融供给助力区域低碳高质量发展。截至目前, 该行绿色金融贷款余额超150亿元, 服务绿色企业200余户。 转型金融精准破局, 助力传统产业“焕新向绿” 南京六合区域作为传统制造业集聚区之一, 区域内化工、新材料等产业低碳改造需求迫切。针对企业转型过程中的融资痛点,
金融活水赋能绿色升级 南京银行江北新区分行 助力区域低碳转型发展
近年来, 南京银行江北新区分行始终紧扣新区产业转型发展脉搏, 不断完善绿色金融产品矩阵, 接连落地多项首单、首批创新业务, 以精准绿色金融供给助力区域低碳高质量发展。截至目前, 该行绿色金融贷款余额超150亿元, 服务绿色企业200余户。 转型金融精准破局, 助力传统产业“焕新向绿” 南京六合区域作为传统制造业集聚区之一, 区域内化工、新材料等产业低碳改造需求迫切。针对企业转型过程中的融资痛点,
3日暴涨30%！宇树科技市盈率388倍，紧急公告提示风险
宇树科技连涨3日、累计涨近30%，总市值重回2000亿元上方，随后发布异常波动公告提示风险。政策催化、行业数据与公司事件三重共振推动反弹，但388倍市盈率远超行业均值，10月29日首份季报成关键验证节点。
深圳60万车主自愿停驶，不罚款只送积分：这模式比北京限行高明在哪
2026年APEC会议期间，深圳以自愿申报停驶替代强制限行，12天内超60万车主主动报名，创下国内大型会议交通方案的新模式。
和音: 中国发展机遇持续与世界共享
无论国际风云如何变幻, 中国坚持创新驱动的方向不会动摇, 扩大高水平开放的脚步不会停歇 近日, 中国国家统计局发布前三季度经济数据, 国内生产总值超107万亿元, 同比增长4.6%, 增速在全球主要经济体中位居前列。“增速好于预期”“展现出强大韧性”……国际舆论普遍对这份“三季报”给予客观积极评价。中国经济顶住压力保持总体平稳、稳中有进发展态势, 来之不易的发展实绩, 既彰显中国经济的强劲韧性,
今年前三季度湖北地区生产总值同比增长4.7%
中新网武汉10月22日电(记者马芙蓉)记者从湖北省政府新闻办22日召开的新闻发布会上获悉, 今年前三季度, 该省地区生产总值达47385.97亿元, 按不变价格计算, 同比增长4.7%。 分产业看, 第一产业增加值3826.00亿元, 增长2.9%;第二产业增加值18253.99亿元, 增长5.8%;第三产业增加值25305.99亿元, 增长4.2%。 数据显示, 前三季度, 湖北农林牧渔业增加值
日本贸易逆差近乎翻倍！能源贵、日元贬、制造外迁，三大死结难解
日本财务省10月21日公布数据：2026财年上半年（4至9月）贸易逆差达2.8184万亿日元，较上一财年同期扩大98.8%，9月单月逆差5365.6亿日元，已连续第5个月出现贸易逆差。这是能源成本、日元贬值与制造业外迁三条因果链叠加的结果。
工信部答新京报贝壳财经: 正在研究起草新一代智能制造有关政策措施
新京报贝壳财经讯(记者陈维城)10月20日下午, 在国新办新闻发布会上, 工业和信息化部总工程师王卫明在回答新京报贝壳财经记者提问时表示, 目前, 工业和信息化部正在研究起草新一代智能制造的有关政策措施, 加快推动人工智能与制造业深度融合。 王卫明提到, 发展新一代智能制造, 关键在于推动人工智能技术与制造业全链条深度融合, 提升装备和系统的自感知、自决策和自执行能力, 促进生产方式和企业组织形态
![大国崛起：关税战，中国凭什么与美国打得有来有往？——[山河阅史.第556期]](http://image.uczzd.cn/298425274590900389.jpg?id=0)
后悔也晚了?克林顿后悔，奥巴马后悔，拜登也后悔，而是自己当年那招太蠢，反过来给中
后悔也晚了?克林顿后悔，奥巴马后悔，拜登也后悔，而是自己当年那招太蠢，反过来给中国递了”梯子“?2026年是中国加入世界贸易组织整整25周年。时光拉回2001年，那场历史性入世，西方对中国的预期简单直接。当时美方主流设想是，只要把中国请到全球贸易的大圆桌上，过不了几年，中国企业和中国市场自会被规则悄悄地改造和同化。克林顿当时亲自推动了对华永久正常贸易关系，美国国会表决通过时，拜登还是参议员，也投下了赞成票。他们坚信，贸易能促进中国变革，市场的力量能让中国成为一个模子刻出来的自己人。美国设计的步骤清晰，先用贸易拉近关系，接着让市场机制润物细无声地改变中国。谁能想到，开门迎客的情景，几年后风水轮流转。2000年，全球制造业产出中国占比约6%。随着入世的推进，到2010年中国制造业占全球比例升至约19%—19.8%，悄然超越了美国。多年后，美国政界与贸易部门对当年对华贸易决策反思加重，部分官员和报告把相关决策称为战略误判或政策失误。他们本意是把中国带进现成体系，期望中国会自动变成美国式经济体，然而中国用这套体系迅速壮大。在这场你来我往的制度实验中，美国的“门”原本是想引领对方进入熟悉的地盘，结果中国第一课没学怎么“做客”，学会了怎么自己起高楼。西方专家一直强调中国“未按预期改造”，却没想过规则给出的空间足够大，聪明人只会顺势而为。时钟转到2009年，金融危机余波未尽，奥巴马政府抛出约8000亿美元的经济刺激计划，其中有约900亿美元直投新能源板块。太阳能、风能、电动车、储能等新兴产业成为政策焦点。美国的算盘是通过补贴和标准，稳住产业主导权，享受顶部红利。可是新能源不是纸上谈兵的理想，它牵扯到的是实打实的制造集群和产业链联动。从硅料、零部件到整车、资本布局，都是场硬仗。到了2026年，无论贸易摩擦多热闹，主流外媒和学界都承认对中国的依赖根深蒂固。中国光伏制造产能约占全球八成以上，全球约七成至七成以上的电动汽车都是中国造。这一切背后的逻辑是，中国用产业链的完整度和规模优势，把单个产品价格和供给能力打到了极致。美国制度来自规制和理念，中国打法靠密度和降本，最终市场用脚投票。中国不断优化供应链，推高了自己的门槛，顺带让曾经的标准制定者成了新产业链上的旁观者。再推近些，到2022年，拜登政府带来了芯片法案约527亿美元、通胀削减法案约3690亿美元。一时间，产业补贴力度史无前例，目标直指半导体和绿色制造业回流。美国官方给出的解释是确保本土供应安全，可每一道芯片管控、每一笔补贴，其实也在向中国指路：该自研的清单都帮忙列好了，国家资本和地方法人协同的模式也直接借鉴了。美国以为高调亮肌肉，既能保家园安全，又可以遏制对手发展。现实却意外，美国多名官员和贸易代表在2026年表示，当年对华贸易与入世决策未能带来美方预期的转变，甚至被称为重大战略失误。美国本想用行政力量主导规则，现在却等于亲手把怎么经营产业链的脚本示范了一遍，中国从政策中看到了路径，实操下来反倒更游刃有余。盘点这25年，克林顿递上的是WTO和全球销售链的制度梯子，奥巴马给的是需求和标准话语权的市场梯子，拜登则直接把产业干预的操作梯子搭了起来。三位总统的出招各有逻辑。市场换财富、低碳是未来、芯片关乎国防，这三条单独抽出来都成立。美国“建系统”有自信，假设规则的管理员多半是自己，却忘了系统一旦开放，谁都能发力超车。中国既没舍弃全球化，也没停下自我升级步伐，反而把“学习、扩张、降本、外扩、制定新标准”统统打成自己的发展循环，从被动跟跑到了技术和产能的跑道中央。最关键的是，美国算漏了三桩账。中国拥有独立发展体系和历史底蕴，曾被卡脖子的压力早已演变成国家记忆里的警示灯。14亿人口的内需市场和全产业链调度力，可以把任何外压转化为攻关动力。同时，全球化已不是单边打印机的时代，规则要适应多极竞争，每项新工具都可能变成他人教材。美国想用规则变革中国，回头一看，那些手册和流程已被中国拆解重组，反推成助力自我的加速器。这25年关节点，相关决策者的反思根本不是谈资，而是写进了智库总结、报告条目，是现实里的警世录。克林顿以为宽门送来改革，奥巴马指望补贴巩固盘面，拜登全力亮肌肉筑墙，故事都没按他们的剧本结尾。中国成了世界工厂，还成了全球创新和产业链的枢纽。这段历史背后的警示，凸显了21世纪大国竞争的定律：一旦把规则、方法、资源敞开分享，下一个领军者未必是原来的设计师。现实警示，无论哪方掏出新棋子，都要明白赛场早已没有单边主角。中国入世25年，亲手写出了全球化新章节，谁能真正扎根赛场体系，谁就能书写自己的规则。
美国终于看懂了！美国终于回过味来了：这个世界上，不会再有第二个“中国”了。打了这
美国终于看懂了！美国终于回过味来了：这个世界上，不会再有第二个“中国”了。打了这么多年的贸易战，直到2026年各方的产业数据摆在桌面上，美方才彻底明白一个扎心的事实：。完整工业体系无法复制，所谓去中国化只会抬高全球成本。到了2026年，摆在美国面前的产业数据，却让所谓的“去中国化”越来越难算清经济账。尤其是2026年10月6日，美国商务部公布8月份贸易数据，进口总额达到4208亿美元，贸易逆差扩大至1056亿美元，比7月份增加13.7%。折腾了这么多年，美国市场仍然需要大量进口商品，制造业也离不开海外供应的设备和零部件。美国终于应该看懂了一个事实，这个世界上，不会再有第二个“中国”了。中国几十年建设起来的完整工业体系，绝不是增加几座工厂、转移几条生产线就能复制的。2026年6月4日，国家统计局公布的数据给出了有力说明。2025年，中国制造业增加值达到34.7万亿元，比2020年增加8.2万亿元，全部工业增加值达到41.7万亿元。中国制造业规模长期位居世界第一，更重要的是，中国拥有联合国产业分类中的全部工业门类。这一优势放到实际生产中就很好理解。有些零件在其他地方需要跨境采购，在中国却可能通过周边企业完成配套。企业节省的不只是运费，还有等待交货、协调生产以及反复寻找供应商的时间。美国推动企业前往越南、印度、墨西哥布局生产，确实带动了部分地区的制造业发展，但工厂搬迁并不意味着上游产业能够同步形成。建成一座组装厂相对容易，想让当地同时拥有设备制造、材料加工、精密零部件生产和成熟的技术工人队伍，难度完全不同。即便产品最终在第三国完成组装，部分生产设备和中间产品仍然可能来自中国。美国能够调整部分商品的进口来源，却很难仅靠改变贸易路线，就彻底摆脱现有国际产业分工。更值得美国重视的是，加征关税未必能让本土企业获得预想中的成本优势。纽约联邦储备银行2026年9月修订的研究报告指出，2025年美国加征的关税，有约26%的税负增量传导至消费者价格，其中还包括美国企业进口生产材料后产生的间接成本。一家美国工厂购买海外机械设备或零部件，进口价格上涨以后，生产成本就可能增加。企业需要维持经营利润，商品售价自然也会受到影响。原本希望依靠贸易壁垒增强竞争力，结果却让部分美国生产商承担了更高的采购费用。与此同时，中国制造业并没有因为外部贸易压力停止升级。2026年9月15日，国家统计局公布，8月份中国规模以上工业增加值同比增长5.2%，制造业增长6.1%，其中装备制造业增长12.1%，高技术制造业增长16.7%。计算机、通信和其他电子设备制造业增长17.2%，新能源汽车产量同比增长21.9%。这些数字说明，中国不只是依靠庞大的传统工业维持制造规模，还在持续扩大先进制造业的生产能力。这笔进口需求说明，即便美国不断强调本土制造，现代工业建设仍需要大量国际采购和跨国产业合作。美国贸易战打了多年，最难改变的恰恰是工业生产本身的规律。制造业竞争从来不只是比较某一座工厂的工资和土地价格，还要计算原材料、设备、技术、运输和交货效率。少了任何一个环节，最终成本都可能出现变化。中国能够形成庞大的产业配套体系，靠的是长期工业建设、基础设施投入、技术人员培养以及企业之间持续不断的合作。完整工业体系无法在短时间内复制，强行推动所谓去中国化，只会在不少行业增加全球供应链的运行成本。美国终于回过味来了吗？至少从美国官方公布的贸易数据和联储研究来看，关税并没有消除其对国际供应链的依赖，成本压力反倒越来越清楚。中国制造业真正的底气，不是谁无法生产某一件商品，而是把成千上万种产品背后的产业环节连接起来，形成能够持续生产、不断升级的庞大工业网络。
如果7nm以下芯片完全断供，对我们的制造业根基伤害有多大？过去，人们谈芯片时，往
如果7nm以下芯片完全断供，对我们的制造业根基伤害有多大？过去，人们谈芯片时，往往把它理解成手机、电脑里的一个零件，但随着人工智能、工业自动化、新能源汽车和通信技术快速发展，先进芯片如今已经成为全球制造业竞争的关键节点。一颗只有指甲盖大小的芯片，如今已经成为全球制造业竞争的关键节点。假如7nm以下先进芯片全面断供，表面看影响的是手机、服务器和人工智能设备，但真正考验的，是一个国家制造体系向高端化升级的能力。不过，这种影响并不会简单等同于“没有先进芯片，所有工厂都会停摆”。中国制造业规模巨大，涉及家电、汽车、机械、电力装备等多个领域，大量产品依然依靠成熟制程芯片运行。因此，7nm以下芯片断供带来的冲击，更像是一场针对未来产业竞争力的考验，而不是立刻影响全部工业生产。7nm以下芯片，主要包括7nm、5nm、3nm等先进制程产品。它们的价值不只是体积更小，而是在同样面积里可以集成更多晶体管，从而实现更强算力和更低功耗。如今人工智能训练、高性能服务器、部分高端手机处理器，都越来越依赖这类芯片。尤其是在人工智能快速发展的背景下，高端计算芯片的重要性不断提升，美国近年来围绕先进计算芯片和半导体制造设备实施出口限制，目标之一就是限制中国获取最先进的人工智能计算能力。如果出现最严格的情况，不仅不能进口7nm以下芯片，连海外制造的相关成品也无法采购，那么影响首先会传导到几个高度依赖算力的行业。人工智能产业可能是最直接受到影响的领域。训练大型模型需要大量高性能芯片，如果先进计算芯片供应减少，企业建设数据中心、开发人工智能应用的成本会上升，技术迭代速度也可能受到影响。过去几年，人工智能竞争已经从单纯的软件算法竞争，逐渐转向“算法、数据、算力”三方面竞争。缺少高性能芯片，并不会让人工智能发展停止，但会让企业需要投入更多资源寻找替代方案。智能手机也是类似情况，消费者看到的是拍照、续航和系统体验，但背后越来越依赖芯片能力。高端手机处理器需要更先进制造工艺支持，如果先进芯片供应受到限制，厂商可能需要通过芯片设计优化、软件调节等方式弥补差距。但需要注意，中国制造业的主体，并不是建立在7nm芯片之上的。换句话说，7nm以下芯片更像是制造业向智能化升级过程中的“高速发动机”，而不是所有工业设备每天运行必须依赖的“基础零件”。先进芯片代表的不只是一个产品，而是一整套产业能力。从芯片设计软件，到光刻设备、材料，再到制造工艺，每一个环节都需要长期积累。在缺少EUV设备的情况下，中国半导体企业探索了另一条路径，即利用现有DUV光刻设备、多重曝光技术以及工艺优化推进先进节点研发。例如，中芯国际已经实现7nm级别芯片制造能力，相关技术路线主要依靠DUV设备和工艺调整，而不是EUV路线。这种方式可以制造部分先进芯片，但与全球领先的5nm、3nm量产相比，在成本、效率和良率方面仍存在差距。近年来，中国企业也在增加半导体设备和产业链投入。有分析认为，中国厂商大量采购和改造DUV设备，是为了提高先进制造能力，应对外部供应限制。Tom＇sHardware因此，假设7nm以下芯片完全断供，短期影响主要集中在高端领域，而不是整个制造业体系。如果只是无法自产7nm以下芯片，但还能购买海外成品，那么影响更多体现在技术升级速度。如果连海外成品也无法获得，影响范围会扩大，特别是人工智能服务器、高端计算设备等领域。但中国制造业拥有完整产业链，这也是一个重要缓冲因素。过去几十年的工业发展，使中国形成了从零部件制造到整机生产的庞大体系。很多产业并不会因为缺少先进芯片立即停止运行。真正的压力，在未来几年会逐渐体现出来。全球制造业正在进入智能化阶段，过去比拼的是生产规模和成本，如今越来越看重自动化水平、人工智能应用和高端设备能力。如果先进芯片长期受到限制，企业需要花费更多时间和资金完成技术替代。我认为，7nm以下芯片完全断供，对中国制造业最大的影响，并不是让传统产业失去生存空间，而是可能增加向高端制造迈进的难度。在成熟制造领域，中国拥有较强基础，这种优势不会因为先进芯片受限而消失。但从未来竞争角度看，人工智能、高端装备、智能汽车等产业都需要更强算力支持，先进芯片能力不足会影响产业升级速度。因此，真正重要的不是短期内有没有某一款芯片，而是能否建立覆盖设计、制造、设备和材料的完整体系。
外媒：中国制造业正在跳过传统数字化阶段，直接进入“智能体AI”应用时代，并开始向
外媒：中国制造业正在跳过传统数字化阶段，直接进入“智能体AI”应用时代，并开始向全球供应链输出这一模式。黑湖科技CEO表示，类似中国跳过信用卡直接进入移动支付，许多工厂也正在跳过完整数字化改造，直接引入AI智能体。AI正在帮助制造企业从依靠低成本、稳定质量，转向依靠生产灵活性竞争，通过AI参与设计、生产、采购、质检、供应链协调、排产和设备维护等环节，提高应对小批量、定制化订单的能力。目前部分AI智能体已实现高度自主决策，其余仍处于辅助员工决策阶段，预计未来12至18个月内将进一步向自主化发展。这一趋势也与中国“人工智能+”战略相契合，目标是到2030年推动AI融入90%的经济领域。
中国不买了，欧洲这回坐不住了10月8日纽约时报中文网消息，中国大力推进自力更生，继续布局核心产业并扩
中国不买了，欧洲这回坐不住了10月8日纽约时报中文网消息，中国大力推进自力更生，继续布局核心产业并扩充本土产能，深刻改变中欧贸易态势，双边贸易逆差随之持续扩大。欧洲这回，是真的有些着急了。过去，中国企业采购欧洲的工业设备，欧洲汽车在中国市场颇受欢迎，双方做生意可谓各取所需。可如今，中国制造业越做越强，原本需要花钱进口的产品，越来越多能够自己生产。更让欧洲头疼的是，中国对部分欧洲商品的进口需求减弱，欧洲却依然大量购买中国制造。这就有意思了。曾经掌握技术优势的一方，如今反倒为贸易逆差发愁。究竟是中国制造进步太快，还是欧洲自身的产业竞争力出了问题？10月8日，《纽约时报》中文网关注中欧贸易格局变化，指出中国持续推进产业自主发展，正在改变双方长期以来的贸易关系。而就在10月8日至9日，中欧双方在北京举行贸易投资磋商机制第二次例会。欧洲带着贸易失衡等关切而来，中国则强调通过平等协商解决分歧。这场会谈，恰好反映出中欧贸易关系正在经历的深刻变化。先看看欧洲的贸易账本。根据欧盟统计局2026年公布的数据，2025年欧盟向中国出口货物约1996亿欧元，从中国进口约5594亿欧元，贸易逆差达到3598亿欧元。与2024年相比，欧盟对华出口下降6.5%，自华进口增长6.4%。一边卖得少了，一边买得多了，难怪欧洲坐不住。更值得注意的是，欧盟统计局2026年8月公布的数据显示，今年第二季度，欧盟对华货物贸易逆差达到1030亿欧元，创下2022年第三季度以来的季度新高。这意味着，贸易失衡问题并没有随着欧洲采取限制措施而自行消失。问题来了，中国为何越来越有底气？说到底，还是制造业的家底厚了。过去，中国不少高端设备和工业零部件依赖进口，欧洲企业凭借技术积累占据优势。如今，中国不断加大研发投入，提升产业链配套能力，国产设备的竞争力持续增强。国家统计局数据显示，2025年中国规模以上高技术制造业增加值同比增长9.4%，工业机器人产量增长28%。另外，2025年中国新能源汽车产量达到1652万辆，集成电路产量达到4843亿块。这些变化背后，是中国制造业长期积累的技术能力。以前采购国外设备，是因为国内部分产品尚未成熟。如今国产产品能够满足更多需求，企业自然会根据质量、价格和交付效率重新选择供应商。市场做买卖，终究要看真本事。当然，中国并非所有高端技术都已经实现自主可控，也不意味着欧洲商品失去了全部竞争优势。但中国制造业升级，确实正在改变过去的进口结构。反观欧洲，日子也不好过。欧盟委员会2025年发布的能源价格报告指出，欧洲工业天然气和电力价格虽然已经较能源危机高峰回落，但仍达到主要贸易伙伴的两至四倍。对于化工、金属冶炼等高耗能产业而言，这可不是一笔小开支。工厂开门就要用电，设备运转就要能源。成本长期居高不下，企业利润受到挤压，产品价格竞争力自然承压。中国企业忙着提升效率，欧洲部分企业却还在为能源账单发愁。更麻烦的是，欧洲面对竞争压力，开始频繁使用贸易限制工具。2024年10月，欧盟决定对进口自中国的纯电动汽车征收为期五年的反补贴税。到了2026年1月，欧盟委员会又发布中国纯电动汽车价格承诺指导文件，试图探索关税之外的解决办法。这恰好说明，单纯提高贸易门槛，并不能轻松解决产业竞争问题。关税能够增加进口成本，却无法直接提升本土企业的技术水平。限制中国商品进入市场，也不意味着欧洲消费者就会自动购买本土产品。何况欧洲自身的产业转型，同样离不开全球供应链。新能源汽车需要电池，能源转型需要光伏设备，制造业升级需要各类工业产品。这些领域，恰恰是中国企业不断增强竞争力的地方。欧洲想减少对中国商品的依赖，却又需要中国制造帮助降低转型成本，难免左右为难。不过，贸易逆差并不能简单等同于经济吃亏。欧盟在医药、精密设备和部分工业技术领域依然具有优势。欧洲企业通过在华投资、技术服务和产业合作，也能获得收益。欧盟公布的数据还显示，2025年欧盟对华服务贸易保持顺差。所以，中欧之间并不是谁彻底压倒谁，而是双方产业结构正在重新调整。值得关注的是，2026年10月9日，中欧贸易投资磋商机制第二次例会发表联合声明，双方同意在世界贸易组织规则框架内妥善处理分歧，继续推动双边经贸关系稳定、平衡发展。对于中国而言，自主创新也不等于关门发展。继续扩大开放、深化国际合作，才能让产业升级获得更广阔的空间。中国不再像过去那样依赖进口某些欧洲产品，并不意味着中欧合作走到了尽头，而是意味着双方都需要适应新的市场现实。这才是欧洲面对中国制造崛起时，真正值得思考的问题。
