宁德时代利润超7家车企总和 宁德时代在动力电池业务的毛利率大概是24%，这对于一个电池龙头企业来说是很合理的毛利率，总利润高不是因为毛利率太高、而是因为技术领先获取的市占率高！
有没有想过一个问题？要是宁德时代压价格，把毛利率打到15%甚至更低，那其它电池厂还能不能活？
车企赚的少，根本不是宁德时代的电池贵，而是同质化竞争、低质量价格战！宁德时代要是降价，车企只会跟着降价继续打价格战。
要抱怨的不是宁德时代的毛利率，而是应该问一问车企：为什么做不到宁德时代的毛利率？
新能源汽车
宁德时代利润超7家车企总和 宁德时代在动力电池业务的毛利率大概是24%，这对于一个电池龙头企业来说是很合理的毛利率，总利润高不是因为毛利率太高、而是因为技术领先获取的市占率高！
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车企赚的少，根本不是宁德时代的电池贵，而是同质化竞争、低质量价格战！宁德时代要是降价，车企只会跟着降价继续打价格战。
要抱怨的不是宁德时代的毛利率，而是应该问一问车企：为什么做不到宁德时代的毛利率？
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