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我说腾势N9车重,更安全。这不是开玩笑,实事就是如此。1、碰撞安全看的不是动能的

我说腾势N9车重,更安全。

这不是开玩笑,实事就是如此。

1、碰撞安全看的不是动能的能量,否则一台百吨王高速刹停,就得消耗一位司机;

2、对人伤害的一个是车身变形的挤压,另一个是碰撞加速度过载。

这些3吨多的9系,车身变形量已经由碰撞测试机构检验过了,不会被自身的重量挤成铁饼;碰撞中力是相互的,a=f/m,越重的车在与它车碰撞中加速度越小,里面的驾乘人员越从容。

不服来辩

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-03-14 19:15
按照你们的说法,卖的多不算成就,卖的贵不算成就,跑得远不算成就,跑得快不算成就,力气大不算成就,充电快不算成就,安全佳不算成就,条条框框都按照你们的才算是成就。
名满华夏
名满华夏 1
2026-03-14 19:14
按照你们的说法,比亚迪卖得多不算成就(国内第一,全球纯电/混动均第一);仰望卖得贵不算成就(已知国内均价高);秦L混动/腾势Z9跑得远不算成就(远距离续航);仰望U9X跑得快不算成就(地表最快);仰望U8力气大不算成就(势大力沉);腾势N9安全佳不算成就(中保研全维度第一);唯有条条框框按照他你们的才算成就。