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王传福最新表态:固态电池并非当前最优解,比亚迪以极强科研实力与前瞻视野,将技术重

王传福最新表态:固态电池并非当前最优解,比亚迪以极强科研实力与前瞻视野,将技术重心投向电机系统突破。不盲目追逐概念,而是深耕可变磁通电机、悬浮转子电机等可量产核心技术,大幅提升高速能效、降低电耗,直击续航痛点。凭借12万工程师团队与持续高研发投入,比亚迪构建三电全栈技术壁垒,以务实创新领跑行业。这既是技术定力,更是战略远见,用真正落地的黑科技,为用户带来更稳、更省、更强的出行体验。

评论列表

用户10xxx73
用户10xxx73 15
2026-02-28 16:20
如果一辆车连15年开不了,直接不考虑!车是消费品,20多万的车买来,普通家庭没打算频繁换车,去调研下那些动不动说开四五年就换车的,看有多少是耍嘴皮子的。电车的电池先做到能和油车一样开的久,再谈成本!
冬日暖阳
冬日暖阳 5
2026-02-28 15:48
前几天新闻,锂电池不是突破了吗?实现了蓄电翻倍。
ID船长
ID船长 1
2026-02-28 21:18
可变磁通电机,悬浮转子电机,看名称就知是尖端技术,请了解的科普一下

学习 回复 03-01 00:30
比亚迪制造了很多离奇名词:刀片电池,易三方,易四方,云辇,天神之眼。在别的品牌眼里:不就是性能改进点吗,至于这么故弄玄虚吗?