三年时间逆袭成年度销冠，零跑汽车靠的什么？   从2022年净亏损51亿元、毛利率为负的行业追赶者，到2025年全年交付59.66万辆、同比增长103%登顶新势力销冠，前三季度营收439.2亿元、连续三个季度盈利，零跑用三年时间完成4倍增长的行业奇迹，这不禁令人好奇，零跑如何成为“战略逆袭者”？   近日，零跑汽车高级副总裁兼COO徐军在和乔诺咨询的访谈中，就以核心操盘手的视角，完整拆解了这场逆袭的核心密码，一套从战略觉醒、战略解码到战略执行的全流程闭环体系。   其中零跑“好而不贵”的普惠能力，正是这套战略闭环最核心的落地成果，其底层逻辑正是“全域自研降本+成本定价”。如今零跑已做到超65%的核心零部件自研自造，构建技术护城河，再通过反向成本定价模式，彻底摒弃行业常规的品牌溢价，把技术红利与规模红利让利消费者，从而受到大众追捧。   诸如连续14个月稳座20万内中大型SUV销冠的零跑C16，也正是因为其越级的大六座空间、8295座舱、激光雷达辅助驾驶等一流配置，让其具备了超强竞争力。   相信在全域自研+好而不贵的加持下，零跑未来会带来更多惊喜。