反向升级？
宝马将在即将推出的新款7系中移除Level 3级驾驶辅助系统，转而采用Level 2级系统。这意味着新款7系将无法像现款车型那样在高速公路拥堵时实现完全自动驾驶。宝马已确认，新系统将允许在高速公路上进行脱手驾驶，并通过驾驶员查看侧视镜（摄像头会追踪其眼球运动）来确认自动变道。据报道，这一决定背后的原因是成本高昂和实际应用场景有限："Level 3系统所需的更复杂硬件和大量软件开发使其成本高达7000美元，而宝马计划将其新的Level 2级技术定价为1700美元。"自动驾驶宝马
反向升级？
宝马将在即将推出的新款7系中移除Level 3级驾驶辅助系统，转而采用Level 2级系统。这意味着新款7系将无法像现款车型那样在高速公路拥堵时实现完全自动驾驶。宝马已确认，新系统将允许在高速公路上进行脱手驾驶，并通过驾驶员查看侧视镜（摄像头会追踪其眼球运动）来确认自动变道。据报道，这一决定背后的原因是成本高昂和实际应用场景有限："Level 3系统所需的更复杂硬件和大量软件开发使其成本高达7000美元，而宝马计划将其新的Level 2级技术定价为1700美元。"自动驾驶宝马
