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标签: 传感器

还好没买17,18都马上要出了赚到了!内容:iPhone18的爆料看完我就一

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还好没买17,18都马上要出了赚到了!内容:iPhone18的爆料看完我就一个感受:苹果这次是真的在堆料了。首先是全系12GB运行内存,这个都等了多少年了?安卓手机都16GB多久了。还有就是拍照功能,C2芯片配三星的三层堆叠传感器,拍照应该会有所提升。反正我现在用的是iPhone15拍的夜景确实有点拉跨,这次可能真的追上安卓机了。再看这个透明后盖设计,估计实物应该还不错就是不知道耐不耐摔。可变光圈也挺不错,拍人像的时候虚化效果应该会更自然。唯一让我犹豫的就是价格,这配置上去了,价格肯定也会涨。等等看首发多少钱吧要是太贵还是再等等降价吧
【理想L6被投诉辅助驾驶状态变道碰撞!称传感器识别有局限性】#理想L6被投诉辅助

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三个“首个”首发智己LS9车型不是诋毁哈,确实上汽的研发能力,不太相信会自研四

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博主“偷故事的宇宙人”曝光了OPPOFindX9sPro的详细配置信息。

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看到华为Pura90ProMax的爆料,我跟你们说,这是真的有点东西。就说最

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4.0驾驶辅助系统,最高配备18个智能传感器,支持全速域自适应巡航、并线辅助、车

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擦!我这开了四年的卡罗拉又出问题了,又得花钱,实在太闹心了!我这车最近发动机

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路遇移动大沙发无法抵抗,谁家座椅自带49个传感器和SPA级按摩啊

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【消息称OPPO拥抱国产屏,京东方和天马都在积极合作】博主数码闲聊站爆料

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【消息称OPPO拥抱国产屏,京东方和天马都在积极合作】博主数码闲聊站爆料,阿绿拥抱国产,京东方和天马都在积极合作。X9U是一款6.82"±2KLTPOBOE,小屏工程机是6.32"±1.5KTM;下一代旗舰大屏在测试一块规格很顶的天马极致四等窄边直屏——6.78"±1.5KLTPO+BT.2020从博主暗示和评论区猜测来看,爆料的“阿绿”预计是指OPPO。该博主此前还爆料,绿厂(推测为OPPO)今年开始导入国产Sensor(传感器),中端线导入STW(推测为思特威),旗舰线导入OV(推测为豪威),除了旗舰款OV52A200Mp1/1.28",多光谱也在OV开案,2027年新旗舰也有OV身影。
REDMITurbo5Max外围配置:双1115F对称双扬,IP66

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选二手车不是碰运气,而是一套可以落地的逻辑。我的第一原则是先定预算,再筛车型

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OPPOFindX9s即将登场📸全球首款双2亿小屏旗舰,影像领先半年2

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刚看到数码博主爆料,OPPO下一款小屏旗舰可能叫FindX9s。看了一眼配置

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华为研究出激光视觉装置Limera。近日,华为乾崑智驾负责人靳玉志透露消息说华

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华为研究出激光视觉装置Limera。近日,华为乾崑智驾负责人靳玉志透露消息说华为已经开发成功激光视觉一体装置,也就是将把激光雷达和摄像头有效融合为一体,成为一个整体设备,即将装在车子挡风玻璃内部上方,从外面看不见那个激光雷达“显眼包”。将首先在新款问界、深蓝和阿维塔三个品牌汽车上使用。不喜欢车顶有那个激光雷达犄角的消费者,可以不用担心了。关键是这个装置有效解决激光和视界判断不打架的问题。
小鹏p7+质量问题前几天我的小鹏P7+在开车的途中突然提示左前轮胎压异常,没过

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我跟你讲,复旦干了件特绝的事。他们把芯片,做成了线,能织布的那种线。你没听错

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美国保险公司Lemonade总裁ShaiWininger宣布:鉴于特斯

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真我Neo8主摄索尼IMX896传感器,1/1.56''大底,加上5

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在花椒老师的视频里,康林松透露改款的S会预埋L4级的自动驾驶硬件(选装)。这个和之前英伟达在GTC大会上的说法是可以对上的。不过这些和国内市场关系不大,国内市场还是和中国的科技公司合作。就看英伟达的L4啥时候落地了,尤其是欧洲市场。另外康林松还透露,接下来奔驰所有车型都会有纯电、燃油、混动三种动力形式,选择权交给用户。
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一觉醒来,汽车行业懵圈了!工信部三个新规正式实施: 1.从2026年1月1日

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一觉醒来,汽车行业懵圈了!工信部三个新规正式实施:1.从2026年1月1日起,新能源车不再免除购置税,恢复“半价”优惠,且优惠上限为1.5万元。2.从2026年1月1日起,三排以下座椅的乘用车:整车质量小于1.09吨,百公里油耗≤2.57L;整车质量1.09吨——2.51吨,百公里油耗≤3.3L;整车质量大于2.51吨,百公里油耗≤4.7L。3.纯电动、插混、燃料电池车继续免征车船税。燃油车2.0——2.5L排量年税额升至420-660元;3.0L以上车型年税额最高3600元。2025年12月,深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑630长续航版,是一款科技智能中型SUV,提供Max和Ultra两款配置,官方指导价为16.49万-17.49万元,限时权益价15.39万-16.39万元。新车全系标配华为乾崑ADSSE高阶辅助驾驶系统,堪称“科技平权”的典范。25个智能传感器(10个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达)构建全方位感知网络,可实现高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等全场景功能。高速行驶时能自动上下匝道、智能避障;城市拥堵路段可顺畅跟车,减轻驾驶负担;面对超过160种泊车场景,即便极窄车位也能自动规划路径完成泊入,新手也能轻松驾驭。深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观,完美展现未来出行形态。超长真实续航+华为乾崑智驾,打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
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无人汽车驾驶的发展方向如何?无人驾驶汽车未来发展方向很值得期待。技术上,传感器

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无人汽车驾驶的发展方向如何?无人驾驶汽车未来发展方向很值得期待。技术上,传感器、算法会不断升级,像激光雷达分辨率会更高,让车辆感知更精准。安全方面是重中之重,会增加多重备份系统,防止因单个部件故障导致事故。应用场景也会越来越丰富,除了日常载人,物流运输领域会大量使用,降低人力成本。共享出行也会更依赖无人驾驶,乘客能随叫随到。不过,法规和公众接受度是挑战。法规得跟上技术发展,公众也需要时间信任无人驾驶。但总体而言,无人驾驶汽车前景光明,将深刻改变我们的出行和生活。
雨雾尘不挡路!鸿蒙智行L3测试攻克极端天气痛点极端天气感知短板,是辅助驾驶进阶

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小米17Ultra的超广角镜头没有任何升级,传感器还是1/2.75英寸的三星J

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小米17Ultra搭载徕卡2亿像素光学变焦。1/1.4″超大底传感器,搭配3G

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小米17Ultra搭载新一代200MPS5KHPE传感器,1/1.4大底,2

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搭载徕卡2亿像素光学变焦。1/1.4″超大底传感器,搭配3G+5P长焦光学架构

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小米17Ultra/徕卡版,6999/7999起,大家猜对了吗。6.9英寸1.

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ACC不坏神话为何年年破灭?五重隐患正在毁掉你的智能驾驶2025年车质网数据

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无人驾驶赛道核心标的盘点:8家热门企业全解析当前无人驾驶领域技术落地加速,以下8

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无人驾驶赛道核心标的盘点:8家热门企业全解析当前无人驾驶领域技术落地加速,以下8家企业分属整车制造、核心零部件、感知与软件三大细分领域,凭借技术优势与市场布局成为赛道焦点。一、整车制造龙头:L3级技术落地先锋1.长安汽车(000625)旗下深蓝SL03成功入选首批获L3级自动驾驶车型准入许可的产品,可在重庆特定拥堵路段实现最高50km/h的自动驾驶功能。公司与华为联合打造阿维塔品牌,发力高端智驾市场,2025年智能化战略发布会即将召开,L4级技术落地预期强烈。2.北汽蓝谷(600733)极狐阿尔法S(L3版)斩获首批L3级准入资质,搭载华为ADS4.0系统及34颗高性能传感器,硬件配置处于行业前列。目前已在北京指定高速路段开放最高80km/h的自动驾驶功能,实际道路应用场景持续拓展。3.赛力斯(601127)与华为保持深度合作,问界系列车型全面搭载华为高阶智驾系统,L3功能选装率位居行业上游。公司已获重庆、深圳两地L3级自动驾驶道路测试牌照,鸿蒙智行车型正全力推进L3级路试工作,技术商业化进程提速。二、核心零部件龙头:智能驾驶的硬件基石4.德赛西威(002920)作为智能驾驶域控制器绝对龙头,国内市占率接近30%,与英伟达建立深度合作关系,手握百亿级订单。2024年公司营收突破276亿元,近五年复合增长率达42%;2025年前三季度净利润17.88亿元,智驾业务营收同比增长55.49%,配套理想、小鹏等多款热门车型。5.四维图新(002405)国内高精地图领域的“国家队”,是唯一通过车规级认证的高精地图服务商,地图覆盖里程超600万公里。公司拥有稀缺的甲级测绘资质,为特斯拉、比亚迪等头部车企提供地图数据支持,是L3级自动驾驶必备的高精度定位与地图服务核心供应商。6.浙江世宝(002703)智能转向领域配套龙头企业,线控转向技术处于行业领先水平,可为L3级自动驾驶提供精准转向控制。公司与多家主流车企建立稳定合作关系,在智能驾驶执行层具备不可替代的地位。三、感知与软件龙头:无人驾驶的“大脑与神经”7.万集科技(300552)车路协同赛道的技术攻坚者,在智能交通信息采集与处理领域具备行业领先优势。公司以激光雷达与车联网V2X技术为双核心,为无人驾驶提供路侧感知与通信支持,在车规级激光雷达与智能网联设备领域布局深厚。8.光庭信息(301221)汽车软件领域的技术核心企业,专注于智能驾驶操作系统与车载信息娱乐系统的开发。公司为多家车企提供L3级自动驾驶相关软件解决方案,参与制定多项行业标准,在自动驾驶软件算法与数据服务领域拥有核心竞争力。内容基于公开信息,仅供参考!
有网友按照小米17Ultra星空绿又生成了几个颜色。我丢啊,真好看。小米还是太

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