30万纯电车，开10年，电费3万，残值0.3万。 30万纯电车，开10年，保险费7万，保养费2万。 30万纯油车，开10年，电费7.35万，残值3万。 30万纯油车，开10年，保险费3万，保养费2万。

很多人有一个误区，总是认为电车的用车成本比油车更低，理由是电费很低，油价太高。实际上这种对比完全就是自我安慰，拿电车用车成本最少的项目和油车用车成本最高的项目进行对比，简直把大家的智商按在地上摩擦。下面是对比同一价格的油车和电车使用十年的总成本，结果会颠覆很多人的认知。

用30万纯油车和30万纯电车对比，假设每年开1.5万公里，十年15万公里，电车百公里平均电耗20度，如果一直在家充电(0.5元一度)，按道理说十年总电费刚好1.5万元。但实际电费远远超过1.5万元，因为所有人都知道，100度电池包的纯电车，新车实际续航只有500多公里，而且每年实际续航都在减少，开个五年，估计就剩下400公里，开个六七年，估计就剩下300公里出头，开个八九年，能跑200公里都算逆天的。但不管充满电后的实际续航有多少，每次都得花100度电的电费，所以说十年开15万公里，电费绝对达到3万元，而不是理论值1.5万。

当然比电费更高的是保险费，纯电车的保险费非常高，特别是20万以上的车型，同价格的电车和油车，前者的保险费远远超出后者，因为油车保费会越来越低，即使多次出险！电车就不一样了，但凡出几次险，保费就够车主喝一壶了。十年下来，30万的纯电车累计保费估计得七万，油车3万就可以搞定。

目前92号油价6.7元左右，就算按7元计算，百公里油耗7升，十年15万公里，油费7.35万。对于保养费，电车一年一千，十年一万，油车翻倍就是两万。最后是残值，十年后的纯电车肯定没人买，只能按报废价3000元处理，油车卖个2万完全没问题。

根据以上数据，30万纯电车十年用车成本为40.7万元，油车为40.35万元，本质上相差不大，所以不要仅对比电费和油费，就说油车用车成本高。对此大家有什么看法呢。