印度大巴停在停车场动不了， 比亚迪说钱没付清就不解锁， 这事真不是闹着玩的。 前两天听说印度买的一千辆比亚迪电动大巴，全堆在孟买港口没法开。 不是坏了，是比亚迪远程锁死了。 合同写得清清楚楚：50%订金发空壳，20%到账才发电池，剩下30%不结清，车就是铁疙瘩。 印度那边急得团团转，技术人员拆了又装，查线路查代码，最后发现启动权限根本不在本地。 BMS系统和整车绑死了，没深圳后台指令，插钥匙也没用。 这不是耍赖，是早写进合同的风控条款。 这年头去印度做生意，真得留一手。 小米被冻48亿，vivo高管戴手铐，通用关厂赔20亿……比亚迪不是第一个吃亏的，但它是第一个把“付款”直接变成“开机密码”的。 印方喊亏信誉，可人家查过账：过去三年跟比亚迪做生意，回款率不到四成，平均拖27个月。 卢比还不让出关，连买拖拉机都得换美元。 钱没到位，车就不动。就这么简单。 印度大巴停在停车场动不了，比亚迪说钱没付清就不解锁，这事真不是闹着玩的。