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近70款车集体降价还是车企太多了，必须卷死几家才能停止。说利润被上游电池和芯片吃
近70款车集体降价还是车企太多了，必须卷死几家才能停止。说利润被上游电池和芯片吃了是逻辑错误的，人家只是挣了该挣的钱，是供应商的钱，你没挣到自己的钱不能怪供应商。事实上就算是供应商把这个利润让出来不挣钱你也还是不挣钱，因为你跟别人比卖车卖不过，你供应商成本低了别人供应商成本也低了，没区别。
北京车展展位图出来了，整车展台：问界、小鹏、蔚来在一块，在E2。理想则挨着小米，
北京车展展位图出来了，整车展台：问界、小鹏、蔚来在一块，在E2。理想则挨着小米，北京新势力抱团。比亚迪、大众、北汽、奇瑞依旧是集团包场的方式。华为乾崑及伙伴都在W3，也包馆了。鸿蒙智行在B4，零跑也在这个馆。今年的北京车展，总有种青黄不接的感觉（希望是我的错觉），你会过来看吗？主要关注哪个品牌？评论区聊聊。
奇瑞现在英国有4个品牌，分别是Chery、Omoda、Jaecoo和即将要上的L
奇瑞现在英国有4个品牌，分别是Chery、Omoda、Jaecoo和即将要上的Lepas，这种短期迅速的“品牌海”战术确实让人耳目一新，之前在欧洲只有大众玩成功过。而且奇瑞确实在英国卖得好，上个月Jaecoo7成为了英国市场销量最高的车型，是的，比日产逍客、特斯拉ModelY和福特Puma卖得都好。上个月中国车的销量已占全英新车销量的15%，比亚迪、奇瑞、MG等品牌的销量已超过英国传统走量品牌如标致、现代和斯柯达。
前天去高铁站接人，门口堵着三辆钛7。我朋友摇下车窗就一句：“这车到底好在哪？
前天去高铁站接人，门口堵着三辆钛7。我朋友摇下车窗就一句：“这车到底好在哪？怎么跟不要钱似的？”我想了想，回了句：不是它太好，是别人真抄不了。先看数据。钛7连续6个月拿下混动SUV和方盒子SUV双料销冠，3月又卖了1.5万多台。17.98万起，云辇-C、冰箱、激光雷达全给，纯电版还喊出“9分钟满电”。你让别的品牌照着这个价格和配置做一台试试？一算账就难。为什么？说白了就一条：比亚迪七八成的核心零件自己造。电池、芯片、悬架、智驾，全是自己的。荣鼎咨询那篇报告讲得很清楚——这叫垂直整合，是中国车企低成本还能保证品质的关键原因。别人呢？买电池、买芯片、买悬架，一层层加价。真要照着钛7做一台，卖20万很难撑住。西方那些老牌车企想回头自己造？报告也说了，供应链体系已经非常成熟，调整起来难度很大。还有一层更现实的。你手里捏着20来万，买比亚迪总觉得“啥都有，但开出去差点意思”。换方程豹的标，加个方盒子造型，感觉立刻不一样了。调查里四成多人就是冲着外观下的单。这不仅是买车，更是花20万买个“我喜欢”的选择。所以结论很简单：不是别人不想，是比亚迪把这条路走得扎实。2026年方盒子市场要出50多款车，各家都有自己的打法。奇瑞、吉利都在认真布局，走的是差异化路线。这反而是好事。竞争越充分，咱们消费者选择越多。你觉得钛7算不算方盒子里的标杆？评论区聊聊。方程豹钛7比亚迪方盒子SUV
3月各家新车销量数据出来了
3月各家新车销量数据出来了
有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100%存活。
有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100%存活。2、第二名：上汽，100%存活。3、第三名：广汽，99%存活。4、第四名：理想，98%存活。5、第五名：奇瑞，99%存活。6、第六名：长安，99%存活。豪华混动MPV进入19万时代有了8155芯片的强力加持，车内仿佛开启了智能沟通的新纪元。它严格遵循“君子动口不动手”的原则，你只需轻轻动动嘴，就能轻松掌控导航和音乐。想象一下，当你在驾驶途中想要更换目的地，或者想听一首心仪的歌曲，无需手动操作，只需一声令下，系统便能迅速响应，瞬间切换到你想要的模式。这种便捷的交互方式，让驾驶变得更加轻松惬意，让你能够专注于前方的道路，享受每一段旅程。在驾驶辅助方面，2026款M8HEV堪称得力助手。L2级智能驾驶辅助与540度全景影像的完美结合，让你在高速和窄路上都能游刃有余。L2级智能驾驶辅助功能可以帮助你保持安全的车距、自动调整车速和车道保持，大大减轻了长途驾驶的疲惫感。而540度全景影像则像你的“千里眼”，让你对车辆周围的环境了如指掌，无论是在狭窄的胡同中穿梭，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松拿捏，避免刮蹭和碰撞。安全永远是汽车最重要的考量因素，2026款M8HEV在这方面做到了极致。360度环抱式安全气囊、主动刹车和盲区提醒等安全配置一应俱全。360度环抱式安全气囊就像一个温暖的怀抱，在危险来临时迅速弹出，为车内人员提供全方位的保护。主动刹车功能则像一位警惕的守护者，当检测到前方有碰撞危险时，会自动刹车，避免事故的发生。盲区提醒功能让你在变道时不再担心盲区的车辆，大大提高了行车安全性。带上家人乘坐这样的车出门，安全感直接拉满，让每一次出行都充满安心。更令人惊喜的是，2026款M8HEV上新仅19.78万起，入门就能享受到满配豪华。如此高的性价比，在市场上无疑具有强大的竞争力。在马年这个充满活力和希望的年份里，开着2026款M8HEV，就如同骑着骏马在广阔的天地间驰骋，春风得意，畅享美好旅程。
2月最新汽车品牌销量排行榜出炉！吉利汽车、比亚迪、奇瑞集团分别排名前三，今年的汽
2月最新汽车品牌销量排行榜出炉！吉利汽车、比亚迪、奇瑞集团分别排名前三，今年的汽车大战好戏才刚刚开始，大家更看好谁呢？
600万辆!奇瑞出海,这次真的“变天”了,中国车终于“出圈”了
奇瑞又搞了个大新闻。2月销量刚出炉，最吸睛的不是卖了16万辆车，而是那个沉甸甸的里程碑：奇瑞累计出口突破600万辆。这可是中国车企里的头一份。更吓人的是速度，从500万到600万，只用了8个月。这是什么概念？相当于每天有近...
吉利居然把比亚迪超了？！1-2月的数据，吉利47万辆，奇瑞36万辆，长城16万辆
吉利居然把比亚迪超了？！1-2月的数据，吉利47万辆，奇瑞36万辆，长城16万辆，比亚迪也刚公布了，40万辆，长安还没出。多家车企公布2月交付量秦PLUS官宣7年低息夯爆了
奇瑞集团:2月交付16.1万辆
3月1日，奇瑞集团公布2月交付。2月奇瑞集团销售汽车16.1万辆，其中，奇瑞汽车2月销量146173辆。同时，奇瑞集团官方宣布，奇瑞创造中国品牌车企首个“出海600万”，连续10个月出口突破10万辆，8个月新增出口百万辆。
风云T9L飞鱼底盘揭秘:奇瑞理工男精神铸就硬核驾控新标杆
近日，奇瑞新车风云T9L尚未正式上市便引发广泛关注，不少网友对其满怀期待，却也夹杂着不少质疑与揣测的声音。专业媒体人Auto老徐看到后，当即决定奔赴芜湖探寻事实真相。随后应奇瑞邀请，老徐走进奇瑞龙山试验中心，以一场...
奇瑞×敦煌画院联名,一场关于东方美学的深度对话正在展开
新春将至，一封来自奇瑞与敦煌画院联名的“瑞马踏春来”红包，在朋友圈悄然走红。卷草纹与云纹环绕流转，敦煌翼马凌空驰骋，身旁的风云T9L以流畅轮廓与之呼应—这幅“移动的敦煌艺术品”，不仅承载着丙午马年的新春祝福，更让...
国民小车回归 奇瑞全新QQ3官图曝光
外观设计上，新车延续圆润可爱的风格，采用五门掀背结构，整体造型兼具实用性与时尚感。车内配置方面，新车搭载小尺寸仪表盘与15.6英寸2.5K分辨率悬浮式中控屏，...未来，全新QQ3将与全新QQ5共同构成奇瑞全新的“QQ”家族产品线。
奇瑞憋大招8年,星途固态电池上车,丰田宝马这回真悬了
奇瑞这回算是把“大招”攒足了，憋了8年功夫，直接甩出一张王牌：自研的“犀牛S”全固态电池已经装在了星途实车上。这消息一出来，不少人都盯着丰田和宝马看，毕竟人家2027年的计划，奇瑞2026年就要落地，这节奏确实让人捏把汗...
国民小车回归 抢先静态体验奇瑞全新QQ3
奇瑞QQ，曾经以经济实惠、可靠耐用以及时尚潮流等标签成为当时年轻人的第一辆车。而现在，奇瑞QQ又以电动化的身份正式回归，首款车型为奇瑞QQ3，今天我们就来看看，承载了一代人回忆的国民小车在电动化回归后能给我们带来哪些...
20亿注册资本!宁德时代牵手奇瑞,储能与动力的边界正在消融
2月13日，在经过国家市场监督管理总局的无条件批准后，由宁德时代与奇瑞汽车联合持股的“时代奇瑞（合肥）新能源科技有限公司”正式完成工商注册，落户安徽合肥。这家注册资本高达20亿元的合资企业，法定代表人为来永杰，经营...
打卡济南长清服务区奇瑞驿站:无界温暖,为返程路加满元气
2月25日，奇瑞驿站以快闪形式登陆长清服务区，这场以“奇瑞驿站，温暖守护每一程”为主题的公益活动，打破品牌界限，为过往所有车主送上专业车辆服务与暖心补给，成为返程路上最动人的风景线。无界服务不设限，全品牌车主皆可...
牛不牛？2020年，奇瑞在俄罗斯销量：1.14万台。2021年，奇瑞在俄罗斯
2020年，奇瑞在俄罗斯销量：1.14万台。2021年，奇瑞在俄罗斯销量：4.08万台。2022年，奇瑞在俄罗斯销量：5.37万台。2023年，奇瑞在俄罗斯销量：21.04万台。2024年，奇瑞在俄罗斯销量：31.96万台。2025年，奇瑞在俄罗斯销量：24...
网友:奇瑞的魄力,撑不起QQ3的野心
2025年下半年，奇瑞风云A9L低调上市，更是彻底扭转了奇瑞在新能源领域的战局，这款中大型纯电家轿上市后连续三个月月销过万，成为细分市场的黑马，也成为奇瑞新能源的标杆车型。风云A9L的成功，让奇瑞看到了爆款车型的力量，也...
不管你信不信，事实摆这的：华为搭上赛力斯，问界火了华为搭上奇瑞，智界火了华
华为搭上奇瑞，智界火了 华为搭上北汽，享界火了 华为搭上江淮，尊界火了 华为搭上上汽，尚界火了 问界M9祝您新年手到福来# 作为华为与赛力斯深度赋能的旗舰SUV，问界M9凭借大空间、豪华感、智驾科技三大核心优势，稳坐50万级...
奇瑞在悉尼发布了皮卡概念车KP31外媒评价：“比福特在中国搞的新能源bronco
奇瑞在悉尼发布了皮卡概念车KP31外媒评价：“比福特在中国搞的新能源bronco还bronco”
基于奇瑞纯电平台开发,疑似全新路虎神行者测试车曝光
根据之前报道，奇瑞捷豹路虎将重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，计划2026年底投产。从本次曝光的疑似全新路虎神行者测试车来看，该车整体轮廓具有“方盒子”风格，神似路虎...
最近刷到不少人在问2026款星途凌云，说这车现在终端优惠后12万就能落地，到底值
最近刷到不少人在问2026款星途凌云，说这车现在终端优惠后12万就能落地，到底值不值。我自己开的是捷途X70PLUS，对奇瑞这套动力和底盘还算熟悉，今天就以一个老车主的身份，跟大家唠唠这款车的真实情况吧。先说说大家最关心的价格。官方指导价14.79万起，现在不少地方直接优惠3万，11.79万就能提个300T两驱超越版，要是有旧车置换，还能再减个大几千，算下来确实是12万左右就能拿下一台中型SUV，这个价格放在以前想都不敢想。但我得提醒一句，价格下来了，配置也跟着动了刀子，这一点一定要看清楚。就拿这个超越版来说，它取消了后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助这些预警类的辅助驾驶功能，换成了前排无钥匙进入和后排隐私玻璃。说实话，这俩配置确实更实用，无钥匙进入上下车方便，隐私玻璃夏天也能少遭点罪。但那些被砍掉的功能，在日常用车里也挺重要的，尤其是开门预警，现在路上电动车多，没这个提醒，真的容易出事儿。再说说动力。凌云有1.6T和2.0T两个版本，我更推荐2.0T的，毕竟是“中国心”十佳发动机，261马力，400牛·米，零百加速6秒多，高速超车那叫一个爽，而且加92号油就行，这点很良心。1.6T的动力日常家用也够，但少了点激情。变速箱方面，1.6T配的是7速湿式双离合，2.0T配的是8AT，我个人更倾向8AT，平顺性和可靠性都更好。空间方面，作为一台中型SUV，凌云的表现中规中矩。前排座椅挺舒服，包裹性也不错，后排腿部空间有两拳多，坐三个人不挤，后备箱也能装下婴儿车和行李箱。但有个小缺点，就是后排中间地板凸起有点高，中间乘客长时间坐着会不太舒服。内饰和车机是我觉得最需要吐槽的地方。双联屏看着挺有科技感，用的也是高通8155芯片，按理说应该很流畅，但实际用起来，系统还是有点封闭，第三方软件装不了，语音唤醒偶尔也会不灵。还有那个智能雨刮，真的有点“弱智”，大雨天慢悠悠的，小雨天反而刮得飞快，体验感很差。另外，新车内饰的味道有点大，得散好一阵子。底盘和隔音方面，凌云的底盘调校偏运动，过弯侧倾小，操控感不错，但滤震就一般了，过减速带的时候颠簸感比较明显。隔音也只能算及格，前排是双层夹胶玻璃，时速100公里以内还挺安静，但超过100，风噪和胎噪就都上来了，长途开着有点累。还有个小问题，油箱只有55升，加满油跑高速也就600公里左右，续航有点焦虑。最后聊聊售后。星途宣传的是首任车主终身质保，听起来很诱人，但实际操作起来有不少限制，比如必须在4S店保养，而且像轮胎、电瓶这些易损件是不保的。我身边就有朋友遇到轮胎鼓包，4S店直接甩锅的情况，这点大家要有心理准备。总结一下，2026款星途凌云确实是一台性价比很高的车，12万就能买到一台动力不错、空间够用的中型SUV，对于预算有限的家庭来说，吸引力很大。但它的缺点也很明显，配置有取舍，车机体验一般，隔音和续航也有短板。如果你能接受这些，那它是个不错的选择；如果你对细节要求很高，那还是再看看别的吧。
奇瑞把停产12年的QQ，标价三万块又推了出来。续航120公里。这数字在动辄四
奇瑞把停产12年的QQ，标价三万块又推了出来。续航120公里。这数字在动辄四五百公里的电动车宣传里，像个笑话。它甚至没打算掩饰，广告语直接写着：从A点到B点。有人真买了。不是为情怀，就是图那三万块钱。车厂们这些年一直在比赛。比谁的屏幕大，谁的零百加速快，谁的续航数字后面能多一个零。你走进展厅，销售会指着一串参数告诉你，这才是“好”的标准。少了，就是落后。可每天早晨七点，你发动车子要去的地方，不过是十公里外的公司。晚上六点，再开回来。周末最远的行程，是送孩子去十五公里外的兴趣班。你的生活被画在一个半径三十公里的圆里，雷打不动。那本厚厚的参数手册里，有九百页都在描述你永远用不上的远方。三万块的QQ卖爆了。它像一面镜子，照见的不是技术进步，而是一道简单的算术题：一个人为了他实际行驶的那三十公里，到底需要准备多少？当所有声音都在催促你为“可能”买单时，总有一些沉默的需求在角落里举手。它们只说一句话。够用就行。
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
前20里已经有6家中国车企了，你们觉得到年底，这个数字能不能突破10家
从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
从1月各车企的销量其实能看出来，现在一个月不卖个3万台，很难能挤进淘汰赛了
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪
2025年度：全球汽车集团销量排行榜！前20名单，中国6家公司上榜！比亚迪排名第5，吉利排名第七。
五年以后，中国的车企会剩下哪几家？
五年以后，中国的车企会剩下哪几家？
福州奇瑞高端基地剑指海外市场,这背后大有深意。
如今中国车企出口形势一片大好，2025年前五月出口283万辆，暴增16%。像比亚迪在欧洲五个月运了10.5万辆，增长235.4%，把比利时当跳板辐射欧洲市场...福州奇瑞高端基地的建立，无疑是奇瑞进一步拓展海外版图的重要一步，未来可期！
中国电动车卡位加拿大:奇瑞与比亚迪开始行动了
界面新闻注意到，奇瑞正通过系统化招聘，为整车进入加拿大市场推进前期筹备。上个月，加拿大总理马克·卡尼访华期间宣布，对中国产电动汽车给予每年4.9万辆的配额，配额内适用6.1%的最惠国关税。有媒体报道称，该配额在未来五...
奇瑞汽车打造国民混动,风云A8成混动汽车推荐热门
奇瑞汽车凭借深厚的技术积淀与全产业链优势,推出奇瑞风云A8这款车型,彻底打破了这种性价比壁垒,以7.99万起售的亲民价格,提供了远超同级的品质、配置与体验,让每一位消费者都能以低价享受到越级的混动出行,不仅成为混动汽车推荐...
奇瑞销量跌了，燃油车还在扛大旗，新能源却跟不上趟
2026年1月，奇瑞旗下五大品牌一共卖出19万多辆汽车，比去年减少超过一成，这是在连续三年增长后首次出现下滑，消息于2月1日发布，春节刚过，大家原本期待看到“开门红”，结果奇瑞先踩了刹车。捷途还是主力车型，卖了八万多台...