全球首例！ 中国禁止隐藏式车门把： 这下马斯克可能要倒霉了！   2月2日媒体报道，中国禁止电动汽车使用隐藏式门把手，成为世界上首个禁止这种设计的国家。这款因美国电动车巨头特斯拉而推广的设计，正因一系列致命事件而面临全球监管机构的审查。 能没人留意，咱们身边越来越多的新能源汽车，都用上了这种藏在车门里的把手，不用的时候和车身齐平，看着特别整洁、有科技感。 车企们都说，这种设计能减小风阻，帮车子多跑一点路程，可很少有人提起，它背后藏着太多致命的隐患。 早在2019年，美国就发生过一起让人揪心的事故，一名男子开着特斯拉Model S出了车祸，救援人员赶到后，怎么都打不开车门。 原来事故导致车辆断电，隐藏式门把手的电子控制装置直接失效，最后车子起火，车内人员没能保住性命。这也是全球第一起因隐藏式门把手，导致人员死亡的案例，特斯拉后来还被家属告上了法庭。 而这样的悲剧，并不是个例。2024年4月，山西运城一辆问界M7 Plus发生高速追尾事故，车速达到了115公里每小时，碰撞后车子直接起火。 救援人员赶到现场后，发现车门根本打不开，原因和美国那起事故一样，碰撞切断了车内的电源线和信号线，隐藏式门把手收在里面，没法弹出也没法手动拉开，最后只能破窗救人，还是造成了人员伤亡。 除了事故时的致命隐患，平时使用中，隐藏式门把手的麻烦也一点不少。北方的车主应该都有体会，冬天一下雪、一结冰，隐藏式门把手就会被冻住，不管怎么按都弹不出来，有的车主急着上班，只能用吹风机吹、用开水浇，既麻烦又伤车子。 更让人担心的是孩子的安全，据消费者协会统计，2024年因为隐藏式门把手夹伤儿童手指的投诉，比上一年增加了132%。 很多孩子好奇，会去抠正在弹出或收回的门把手，力度控制不好就会被夹伤，有的甚至会夹到手指红肿淤血，哭上好半天。 其实早在2025年9月，工信部就已经开始征求大家的意见，准备出台《汽车车门把手安全技术要求》这个强制性国家标准。 当时就明确说了，每个车门都必须有能手动打开的把手，就算断电、起火，不用工具也能从外面拉开，而且门把手不管在什么状态，都得留出足够的手部操作空间，不能完全藏起来。 这个标准看着简单，其实直接堵死了隐藏式门把手的生存空间。有车企内部人士偷偷透露，这个强制性标准一旦实施，所有在售的隐藏式门把手车型，都得整改，不然就没法继续卖。 而这对特斯拉来说，无疑是个沉重的打击，要知道，特斯拉几乎所有车型都在用隐藏式门把手，而且这种设计还是它最先推广开来的。 更有意思的是，早在2025年9月，特斯拉的设计总监就已经对外透露，他们正在重新设计车门把手，还特意提到会关注中国市场的诉求，必要时会调整设计。现在中国正式出台禁令，特斯拉要是不赶紧整改，不仅没法在中国卖车，可能还会被其他国家跟风效仿。 除了特斯拉，国内很多车企也会受到影响。第三方数据显示，2025年4月，国内销量前100的新能源车型里，60%都用了隐藏式门把手。 按照规定，这个禁令会从2027年1月1日开始实施，还有一定的过渡期，新申请上市的车型，7个月内必须符合所有要求，已经在售的车型，19个月内也要完成整改。也就是说，还有一年多的时间，咱们在路上看到的隐藏式门把手车型，会慢慢被替换掉。 说到底，这个禁令的核心，还是为了大家的出行安全。不管车子多智能、多好看，安全永远是第一位的，不能为了追求科技感，就牺牲掉最基本的安全。 现在中国成为全球第一个禁止隐藏式门把手的国家，说不定以后会有更多国家跟风，毕竟安全从来都没有国界。 最后想问大家，你觉得隐藏式门把手该被禁止吗？你有没有遇到过门把手打不开、夹手的情况？欢迎在评论区留言讨论。