正当全球华人欢度丙午马年春节之时，特斯拉Cybercab赛博无人驾驶电动车第一台量产车型，正月初二（2月18日）在美国得州超级工厂正式下线，不得不说，这对特斯拉团队来说是个值得庆祝的里程碑，也给全球汽车行业带来了不小的震动。

它的下线，对整个汽车行业意义重大，打破了传统汽车的设计和运营逻辑，倒逼其他车企加快自动驾驶技术的商业化步伐，也让“无人共享出行”从概念离现实更近了一步，算是给行业立了一个新标杆。

至于进入中国市场后，对咱们消费者来说，最直观的体验就是能享受到更便捷、低成本的出行服务，不用自己开车，通勤、短途出行能更省心。不过目前国内法规还未开放无方向盘车辆上路，短期内可能只能在特定区域试点，但长远来看，它或许能改变我们的出行习惯，让打车比公交更实惠，也能解锁更多“移动第三空间”的可能。

整体而言，Cybercab的量产是个好信号，但它要真正普及，还需跨越法规和市场适配的门槛，值得我们持续关注。