落实了！政府早前被指将会出手整顿越来越“走火入魔”的隐藏式电子门把，如今工信部正式出台了明确政策，规定所有车企需从明年（2027）1月1日起，为市场上销售的新车强制配备机械式门把手！

这项新政策基本也意味着所有在国内销售新车的车企从明年开始不得再使用隐藏式的电子门把，而必须回归到传统的机械式门把，因为工信部的政策给出了明确的规范，就是无论是车门外侧还是内侧，都必须提供传统机械式门把。

工信部也在新政策中明确指出，所谓的机械式门把手（车门外侧）必须向内拥有6公分（cm）的内凹空间，且把手的高度与宽度空间需至少为2公分乘于2.5公分，整体的开关操作空间不得少于30立方公分。

而在车门内侧把手的部份，工信部也规定车企必须设有不小于1×0.7公分的清楚标示，明确告诉司机与乘客如何打开操作内侧的机械式门把以开启车门，而且也为内侧门把的设计位置给出了具体的规范，不允许车企为了“美观”把内侧门把设计在过于隐秘的位置。

需要强调的是，这项新政策虽然将从明年1月1日开始生效，但暂时仅限于新上市（即2027年1月1日之后才在国内正式发布）的车款，而在2027年前就已发布在售的车款，则可以享有2年的宽限期作调整，直到2029年1月才强制性需要符合新的政策。

虽然这项新的规范只在国内有效，但基于中国车企近年来发展迅速并集体出海，碍于成本因素与零件供应统一化，这项政策也将迫使车企们不得不直接调整旗下车款的设计，到时连其它国家销售的中国新能源车预计也将跟随国内市场的步伐，弃用隐藏式的电子门把。

而除了中国外，欧盟政府也被指正在研究如何针对隐藏式电子门把进行规范，而作为美国电动车品牌的特斯拉，近日也开始遭到美国政府的质疑，称其采用的隐藏式电子门把的设计是否符合道路安全概念。