路透社：外国人开始组团来中国“看科技”

9月3日，路透社发了一篇挺有意思的报道，标题直接用了一个词：“Tech pilgrims”——科技朝圣者。

今年4月，一批外国投资者来到上海智元机器人（Agibot）总部，围着一台RAISE A1人形机器人参观。接下来他们还去了不同城市，看机器人、电动车、电池和AI。路透发现，这样的外国考察团正在明显增加。 

甚至已经形成了一门生意（我有好几个朋友都在做这个）

上海数据研究公司百观今年已经组织了两批、20多名投资人、企业家和公司高管来中国，一趟5天的科技考察最高收费1.5万美元，约一半参加者来自东南亚。上海另一家科技考察机构Glopen说，今年收到的海外咨询增长了50%，客户主要来自欧洲和新加坡，现在每个月安排超过100场企业一日参访。 

他们去哪里？

北京、上海、深圳、杭州、合肥。

看的也很具体：新能源汽车、电池、人工智能、人形机器人和先进制造。美国投资机构Dimension、Capital Group、Thrive Capital都有人来过，播客主持人Lex Fridman也在其中。很多投资人甚至不愿公开自己的中国行程。 

小米北京汽车工厂已经成了一个热门目的地。自2024年3月以来，参观人数超过25万人。因为名额靠抽签，一些参观资格甚至被炒到2000元。中国目前已经有140多个国家级工业旅游示范基地。 

这些人到底来中国看什么。

Global Shipping Business Network CEO Bertrand Chen今年4月参加了一个上海、杭州、深圳三地的机器人和新技术考察。他回来后的感受是，如果不真正站到中国工厂的车间里，很难理解中国创新的规模、速度，以及那种“物理感”。 

欧洲企业的焦虑更明显。

上海咨询公司Praxis Advisory的Alex Shengyun Lu，从2025年底以来已经带了7批欧洲企业代表团，每团最多50人。他说这些欧洲高管来中国，反复问两个问题：

第一，中国企业有什么值得学？第二，中国这种由政府支持技术投资和规模化应用的方式，有什么可以借鉴？

有些欧洲企业尤其想弄明白，中国为什么能够跨省、大规模推动AI应用。Lu对这些来访者的描述也很有意思：他们确实是抱着一种谦逊和学习的心态来的。 

深圳的故事更有意思。

一位美国制造业顾问Joshua Woodard说，现在有一些微信群里聚集着400多个往返于硅谷和深圳的人。有人要找电池厂，有人要找显示屏厂，直接在群里问。

甚至有美国创业者利用10天免签直接飞到深圳，也没有特别复杂的行程，落地以后就开始找：

“谁能把我的下一个原型做出来？”

深圳甚至开始出现面向外国机器人和AI硬件创业者的“hacker house”，让这些人在深圳一边住、一边开发产品、一边找供应链。 

这件事情让我感触挺深。

十几二十年前，我们经常组织中国企业家去日本看精益生产，去德国看隐形冠军，去美国硅谷看创新。

现在有些方向开始反过来了。

外国人来到深圳，已经不只是为了找一家便宜20%的供应商。他们开始研究：为什么中国一个硬件原型几天就能做出来？为什么供应链可以这么快响应？为什么机器人能这么快从实验室进入产品？为什么一个新产业可以在几个城市同时形成供应链？

当然，路透也提醒，不能把这个趋势理解成“中国所有技术都领先”。Tech Buzz China创始人Rui Ma就说，非中国科技企业仍然拥有全球大部分市场份额、更先进的一些知识产权以及更高的利润。比如有些外国访客以为中国Robotaxi已经全面领先美国，实际情况并没有这么简单。 

但变化本身已经很有意思。

Robert Wu有一句话说得很好：几年前，很少有人把中国当成一个需要专门研究和学习的对象，现在这种事情越来越多了。 

过去中国更多是全球创新体系里的“制造现场”。

现在，在电动车、电池、机器人、硬件和部分AI应用领域，中国正在增加另一个身份：“学习现场”。

而外国人真正跑到深圳、上海、杭州的工厂里想看的，可能也不是某一台机器人。

他们想弄明白的是：中国到底是怎么把一个想法，这么快地变成一个可以批量生产的东西的。