德国对华政策调整
外媒8月21日报道，德国副总理兼财政部长、社民党联合主席克林拜尔在竞选活动上指责中方"没有按照规则行事"，罗列产能过剩、国家补贴、合资要求等问题，
扬言"必须采取更多行动"，还呼吁增强钢铁、汽车部门韧性，说是为保就业、抗中方竞争。

这话听着凶，背后有本难念的经。

今年上半年德国对中方出口同比大跌超12%，不到370亿欧元；自中方进口却涨了近9%。

逆差越拉越大，制造业能不急？
要知道，中方可是德国连续多年最大贸易伙伴，
出口一掉，巴伐利亚的机床厂、鲁尔区的化工厂都得跟着哆嗦。

更微妙的是时机。9月德国两个州选举，选择党支持率已冲到29%，东部部分州超40%。

默茨政府日子不好过，拿中方说事，说白了就是转移矛盾、抢选票。

欧盟也在配合，刚启动对中方插混车反补贴调查，默茨还喊出要效仿"广场协议"压人民币升值。

我说句实在话，这套路不新鲜。

自己竞争力下滑，不反思自身，反倒怪别人太能打。

德国车企都比政客清醒——大众CEO奥博穆前不久公开说，
真要加税也别超现有纯电关税水平，怕把中方市场得罪了。

克林拜尔这波操作，表面是贸易纠纷，骨子里是选举算计。

德国经济现在内忧外患，通胀没完全下去，工业产出疲软，老百姓日子紧。

政客最擅长这手：家里着火了，先往邻居家扔块石头，把视线引开。

可石头扔出去容易收回来难。中方是德国最大贸易伙伴，真搞僵了，汽车、化工、机械出口大户第一个遭殃。

嘴上喊"去风险"，身体却诚实——大众在合肥研发中心三千多工程师干得热火朝天。

说到底，做生意靠互利共赢，不是谁压谁。

德国政客真为就业着想，与其竞选台喊狠话，不如坐下来好好谈，拆贸易壁垒、开市场大门。

封锁保护不了落后，竞争才能催生活力。