奇瑞会不会成为第二个比亚迪?按照奇瑞的发展势头，向上空间很大。成不成比亚迪不是重点，重点目标应该是丰田大众。从技术上看，奇瑞鲲鹏超性能电混C - DM系统热效率达44.5%，综合续航超1400公里，2025年鲲鹏天擎混动发动机热效率将突破48%。而比亚迪靠刀片电池和DM - i混动技术构建供应链。两者技术路径不同，奇瑞注重实用和全场景，比亚迪主打城市通勤。
市场策略上，奇瑞全球化优势明显，连续22年出口冠军。不过在资本方面，如今虽上市，但市值没和新势力拉开差距。有实力也有挑战，奇瑞未来可期。
奇瑞会不会成为第二个比亚迪?按照奇瑞的发展势头，向上空间很大。成不成比亚迪不是重点，重点目标应该是丰田大众。从技术上看，奇瑞鲲鹏超性能电混C - DM系统热效率达44.5%，综合续航超1400公里，2025年鲲鹏天擎混动发动机热效率将突破48%。而比亚迪靠刀片电池和DM - i混动技术构建供应链。两者技术路径不同，奇瑞注重实用和全场景，比亚迪主打城市通勤。
市场策略上，奇瑞全球化优势明显，连续22年出口冠军。不过在资本方面，如今虽上市，但市值没和新势力拉开差距。有实力也有挑战，奇瑞未来可期。
