所有新势力，都说自己的辅助驾驶操作很拟人，但你有没有想过，它拟的是哪种人？

我在机场高速跟着一台新势力，跟了差不多十几公里，车流量不多，所以我能清晰看到驾驶员的血压是怎么飙升的。

首先，它拟人的对象肯定不是老司机，老司机不会跟着慢车减速后，【匀速】并入快车道。

——就是一丁点油门都不踩，导致快车道的后车不得不减速刹车。

还有一个很典型的场景。

限速120，第一车道是跑100的轩逸，第二车道是跑80的纯电货拉拉，后者领先100米左右——但从趋势来看，货拉拉肯定会被轩逸超过去。

但辅助驾驶这时候往右边变过去了，跟在货拉拉后面。

驾驶员立刻接管，回到了轩逸后面，把我整笑了。

你要是激进点的，你就利用电驱的强劲动力，迅速拉到120，利索超过轩逸和货拉拉。

你要是求稳，就跟在轩逸后面，也没人说你。

但这个开着小蓝灯的新势力好死不死，选了最差的策略——变道，然后为了安全，不超车。

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所以回到一开始的问题，你说你的辅助驾驶拟人，你拟的是哪种人？

中国很大的，节假日高速上各种一年两箱油的选手，你拟的是这种人吗？

所以你不要看新势力说拟人，就觉得很先进了，你要实际感受过，才知道它拟的是哪种人。

如果你没机会感受，那你就给自己做个定位。

你是在高速开80的移动路障吗？如果是的话，你就用辅助驾驶，它大概率开的比你高效，安全，舒适。

你在高速只开120，因为要给法律法规基本的尊重，会开雾灯，会看中央后视镜，那你直接用个最普通的Level 2就行，用高阶辅助驾驶对你来说是负反馈。

也提醒一下各位，辅助驾驶不是自动驾驶，最高效的辅助驾驶打开方式，是高速上拨杆变道，适当的时候踩一脚油门。

有奇效，你可以试试。

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