小鹏汽车今日通过直播公布了第二代VLA智驾系统的推送规划。小鹏汽车董事长CEO何小鹏、通用智能中心负责人刘先明就技术能力、版本差异进行了解答。 推送时间方面：3月19日起，P7 Ultra、G7和X9 Ultra率先升级，本月内覆盖P7、G7、X9用户；4月起，2026款P7+、G9、G6及G7的Ultra/Ultra SE版本陆续推送。Ultra版本面向L4能力，支持全场景通行；Max版本覆盖高速/城市主路高频场景，下半年推送蒸馏版。 针对媒体试驾与量产版差异，刘先明回应称“不存在特供版”，量产版在媒体版基础上进一步优化，体验更稳定。何小鹏强调，目标达到“90分”再推送，通过AI大模型减少规则依赖，确保智驾表现一致性。 直播连线正在进行“5000公里智驾横穿中国挑战”的媒体，累计行驶已超3000公里，覆盖高速、国道及沙尘暴、雨雪等恶劣天气。刘先明表示，第二代VLA实现“上线即全国通用”，源于底层技术重构，让模型掌握物理世界规律。内部测试显示，同一路段接管次数比行业少4-6次，综合体验提升近5倍，驾驶“情绪稳定指数”显著提升。 何小鹏认为中美智驾同处第一梯队，但中国复杂路况成为技术“试金石”。他透露，第二代VLA是小鹏走向L4的首个版本，后续将优化停车场、园区等场景，完全用AI而非规则解决问题。今年内推送AIOS 6.0，座舱与智驾部门已整合，推动“智能体+汽车”融合。 2026年被视为全球自动驾驶元年，小鹏汽车正加速推动“国民智驾”普及。【来自懂车帝车友圈】