🌙“米格-29大战F-35！”当地时间3月4日，以色列空军F-35I隐身战斗机除了击落伊朗空军雅克-130战斗教练机之外，还与伊朗空军米格-29战斗机发生了激烈的空战，在德黑兰上空，伊朗人拍摄到了，打着干扰弹的伊朗米格-29战斗机，躲避以色列空军F-35I隐身战斗机发射空空导弹的袭击。以色列空军F-35I隐身战斗机尝试攻击米格-29，看起来是失败了。 此次行动中，以军F-35I编队从以色列内瓦蒂姆空军基地起飞，经约旦领空进入伊拉克，再低空突防至伊朗德黑兰周边空域。 编队采用四机编组，其中两架负责对地打击任务，另外两架承担制空警戒与拦截任务，整个飞行过程依托AN/APG-81有源相控阵雷达的低截获概率模式，全程保持无线电静默，伊朗地面防空雷达仅在战机接近德黑兰市区时才捕捉到模糊信号。 执行制空任务的F-35I战机内部弹舱挂载两枚AIM-120D中距空空导弹和两枚AIM-9X近距格斗导弹，这是其执行制空任务的标准配置，能够兼顾超视距打击与近距缠斗需求。 被击落的雅克-130是伊朗空军2024年10月从俄罗斯接收的12架同型机之一，原本用于培训新一代战机飞行员，因美以持续空袭导致伊朗苏-22、F-4等老式战机大量在地面被摧毁，才被临时投入防空一线。 伊朗空军为该架雅克-130挂载两枚R-73红外格斗空空导弹，部署在德黑兰南郊的沙希德巴巴伊空军基地，事发时正执行首都空域巡逻任务。 雅克-130作为亚音速教练机，机载雷达探测距离仅30公里，无法发现隐身状态的F-35I，直到被AIM-120D导弹锁定，机载导弹逼近告警系统才发出警报，飞行员来不及做出有效规避动作，战机便被击中坠毁，驾驶该机的是伊朗空军资深种子飞行员，此次损失对其飞行员培养体系造成直接冲击。 与雅克-130一同升空的伊朗米格-29战机，属于上世纪80年代引进的早期型号，经过伊朗本土有限升级，加装了国产雷达告警接收机和电子干扰吊舱。该架米格-29当时正在德黑兰市中心上空巡航，接到地面指挥中心通报后，迅速转向拦截以军F-35I。 米格-29的NO-193脉冲多普勒雷达在距离目标45公里处发现疑似信号，但很快被F-35I的机载电子战系统压制，屏幕上的目标信号消失。就在此时，以军F-35I发射一枚AIM-120D中距空空导弹，米格-29的雷达告警接收机瞬间捕捉到导弹制导信号，飞行员立即启动应急反制程序。 伊朗市民拍摄的视频清晰显示，米格-29在释放红外干扰弹的同时，连续完成两次大过载S型机动，机动过载达到7G，随后快速向低空俯冲，利用德黑兰市区的高楼建筑形成地形掩护。 红外干扰弹以每秒3枚的频率持续释放，形成密集的红外假目标区域，成功诱偏了AIM-120D导弹的导引头。导弹最终在米格-29后方约800米处爆炸，未对机身造成损伤。 随后，以军F-35I尝试逼近至近距格斗范围，发射AIM-9X导弹，但米格-29凭借优异的亚音速机动性，再次通过3/9机动摆脱锁定，同时机载电子干扰吊舱持续对F-35I的火控雷达实施干扰，使其无法稳定跟踪目标。 此次空战中，F-35I的隐身优势与体系化作战能力得到体现，但其对非隐身战机的攻击并非绝对无解。伊朗米格-29能够成功规避导弹，核心在于机载告警系统的及时响应、飞行员的熟练操作，以及地面防空体系的信息支援。 值得注意的是，伊朗空军目前仅有约20架具备作战能力的米格-29，且均为早期型号，缺乏先进数据链，无法与地面指挥中心实现实时信息共享，此次成功规避更多依赖飞行员的个人经验。 而以军F-35I则通过MADL数据链与编队内其他战机、后方预警机构成完整作战体系，能够实时共享战场态势，这也是其能够快速锁定并击落雅克-130的关键。 以军官方在后续通报中，仅确认击落雅克-130的战果，未对米格-29的拦截行动作出评价，也未公布是否有战机因此次空战受损。 伊朗方面则通过国家电视台发布了米格-29成功规避导弹的视频，强调空军在极端装备差距下的作战能力。此次空战暴露的装备代差问题十分明显，五代机与四代早期战机的技术差距几乎无法通过战术弥补，但米格-29的成功规避也为非隐身战机对抗隐身战机提供了实战案例。 现代空战的核心究竟是装备的代差优势，还是体系与战术的综合比拼？非隐身战机在面对五代机时，除了被动规避，是否存在主动反击的可能？