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全球首架4马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。 4马赫的速度可不是
全球首架4马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。4马赫的速度可不是闹着玩的，换算下来一小时能飞4900多公里，从北京飞到纽约也就2小时，比咱常见的民航客机快5倍还多，这种速度优势甚至能直接改写现代空战规则。早在上世纪80年代，美军威尔伯特・皮尔逊少校开着F-15A干过一票大事—说起高超音速战机，很多人脑子里先蹦出俄罗斯的米格-41，这玩意儿从2013年就启动了，代号PAKDP，意思是远程拦截的前瞻性航空系统。设计目标直奔马赫4以上去，巡航速度马赫3左右，能爬到近太空高度，接近10万英尺。俄罗斯空军手里还有160多架米格-31在撑门面，但那家伙最高也就马赫2.83，寿命快到头了，得赶紧换代。米格-41继承米格-31的截击传统，机身用复合材料压低雷达截面，引擎可能是萨图恩AL-51的升级版，还琢磨着加脉冲爆震技术，省油又猛。武器上不含糊，R-37M空空导弹外加激光系统，能从高空怼高超音速来袭的玩意儿，甚至低轨卫星也别想好过。2025年10月，俄媒放话，外形设计定型了，原型机组装推进中，首飞可能几年内搞定，但预算紧巴巴的，制裁又卡脖子，时间表一拖再拖，早先喊的2025首飞现在看不靠谱，2030年前后服役才现实点。这速度听着牛，但落地得看材料和引擎扛不扛得住。马赫4飞起来，机身温度飙到上千度，钛合金都得软，隐身涂层容易剥落。俄罗斯这些年卫星发射还老出岔子，高超音速这块儿技术储备跟不上嘴炮。苏-57五代机到现在小批量试飞，产量上不去，米格-41六代定位更野，钱从哪儿来？国防预算大头砸在陆军和无人机上，空军份额少得可怜。一架F-22全寿命成本都4亿美元，米格-41带激光和高超导弹，价格翻倍不是梦。西方那边，芯片机床全封锁，俄工业只能手工凑合，进度慢得像蜗牛。话说回来，这项目也不是纯忽悠，Rostec国家技术集团2021年就确认研发中，风洞测试从2019年底干起，气动布局反复抠。飞行员训练也得跟上，得抗12G过载，内部估算至少得养300多个硬汉。无人版还留接口，以后换心脏用，灵活点，不会像老机寿命一到全报废。上打卫星这事儿，米格-41瞄准低轨目标，500公里内说干就干。回想80年代，美军用F-15A干过先例，威尔伯特・皮尔逊少校1985年9月13日从爱德华兹基地起飞，挂ASM-135导弹，高空发射毁了SolwindP78-1卫星，那玩意儿轨道555公里，重910公斤。F-15爬到3.8万英尺，马赫0.93时放导弹，第三级杀伤器以1.3万英里时速撞上，碎片散了285块。整个项目从1979年起步，1988年国会砍了预算，只干这一次。但这证明空中平台给初始动能，导弹省事儿多了。米格-41不用爬那么费劲，自带马赫4底子，直接上太空边缘，激光或导弹一发入魂，现役空空导弹大多3-4马赫，够不着它的高度和速度。下攻航母更狠，现在航母战斗群看着铁桶，舰载机加防空导弹层层护着。美军F-35C顶多马赫1.6，歼-15T勉强2马赫出头，防空导弹走固定弹道，反应时间就几秒。4马赫战机冲过来，先被发现都难，就算雷达扫到，留给系统的窗口小到爆。导弹点火时，它早窜出几百公里，还能机动变向，追？门儿都没有。航母群速度30节左右，舰载机起飞巡逻也慢，4马赫这代差，等于猫抓老鼠，防御体系得先问自己跟不跟得上。俄罗斯领土广，北极方向威胁多，米格-41设计就冲着大半径拦截去，扫海找航母，锁定后一波流。实战里，速度就是先手，谁快谁定调子，慢的连还手工夫都没。全球看，这股高超音速风不止俄罗斯吹。美国NGAD六代机项目隐身传感器为主，速度没那么极端，但网络化强，B-21轰炸机也往非许可空域钻。中国J-XX接J-20班，台湾地区防务部门盯着周边动态，航母编队护岛链。欧洲FCAS和GCAP联手，法国德国西班牙加英国意大利日本，强调无人机伴飞和作战云。速度赛道上，米格-41纸面亮眼，但落地难，技术资金双卡壳。真飞起来，能补俄罗斯空天军短板，拦F-35隐身机，怼高超导弹，顺带太空一锤。但别太当真，俄军工这些年乌克兰战场露底，老装备补损耗，新家伙量产跟不上。宣传里它是北约梦魇，现实中更像冷战遗风的回响。空战变了，无人蜂群加远程导弹才是主流，一架独苗再牛，也得看生态。总之，4马赫听着解气，实际得等几年瞧真章，别光听故事。
我靠。就这两个字。歼-20带着歼-35，两架。就这么毫无征兆地，出现在一张图
我靠。就这两个字。歼-20带着歼-35，两架。就这么毫无征兆地，出现在一张图里。官方发的。说真的，我一个大老爷们，盯着这张图看了好几分钟，眼眶有点热。谁忘了当年“歼-8大战F-22”的悲壮？看人家F-22配F-35的科幻组合，我们只能在论坛里酸溜溜点赞，那种望尘莫及的无力感，刻在多少人心里。现在这张图，哪里是两架战机同框，分明是中国航空工业的“逆袭宣言”！全球能同时玩转两款五代机的，也就只有美国和我们。这背后是几代人隐姓埋名的坚守，是从无到有、从追赶到并驾齐驱的硬刚。战机的翅膀硬了，国家的腰杆才更直。这不是单纯的装备升级，是我们从“旁观者”变成“游戏制定者”的底气，是憋了几十年的一口气，终于扬眉吐气。你看到这张同框图时，第一反应是什么？你还期待哪些国之重器亮相？评论区聊聊～
美军能打赢解放军吗？俄媒认为两军差距太大，除了人多，其他全是弱势。俄媒直戳要害，
美军能打赢解放军吗？俄媒认为两军差距太大，除了人多，其他全是弱势。俄媒直戳要害，中美军力比拼，中国兵力占优势，其他方面都落后。美军全球巡航，航母布满海洋，中国却在自家附近布雷设防。打起来到底谁先亮出王牌？差距真那么大，还是有隐情？不少人，总觉得美军11艘核动力航母格外唬人。10万吨级的巨舰扛着80多架战机满世界穿梭，波斯湾刚耀武扬威完，转头就扎进西太平洋搞演习，宙斯盾驱逐舰簇拥左右，表面确实威风凛凛。但真要在西太平洋爆发冲突，这些航母根本没那么可怕，甚至可能沦为“移动活靶”。而美军最大的软肋，是战线拉得太长。800多个海外基地需要分兵驻守，11艘航母得兼顾三大洋，真正能长期部署在西太平洋的，也就3艘左右。更致命的是，美军在亚太的基地群，从冲绳到关岛，全在中国东风导弹的打击范围之内。东风-21D专门针对航母，东风-26能精准覆盖关岛，这两款“王牌武器”早已实现实战化部署，美军自己的推演都承认，冲突一旦爆发，第一岛链的基地48小时内就可能全面瘫痪。美军自己的兵棋推演，早就暴露了短板。2025年美国海军陆战队的模拟演习中，特意纳入中国004核动力航母、歼-35战机等装备。结果却是美军舰队被全程压制，核心原因很直接：中国预警机的探测距离比美军远70%，歼-35速度快于F-35，还能指挥无人机协同作战，而美军无人机多是加油机改装的“兼职攻击机”，根本不是对手。中国的“家门口设防”，从不是被动防御，而是构建了让美军头疼的立体攻防网。天上有卫星实时追踪，地面有超视距雷达精准定位，水下有监听阵列覆盖关键航道，美军航母的一举一动，都被看得一清二楚。福建舰的电磁弹射技术比美国福特级更稳定，战机起飞效率更高，搭配歼-35隐形舰载机，侦察与打击范围直接拉满。055型万吨大驱的实战表现更具说服力。此前辽宁舰编队在西太平洋训练时，美军派出最强的EA-18G电子战飞机挑衅。这款曾“击落”过F-22的战机，没想到被南昌舰的雷达直接压制，后续还被火控雷达锁定，面对打开的垂发装置，美军只能灰溜溜撤退。战争拼到最后，终究是产能与后勤的较量，这方面美军差距明显。美国去年曾闹过155毫米炮弹荒，不得不从韩国、以色列紧急调货补充。而中国军工厂三班倒全力生产，单日产能就够美军使用数月。造船业的差距更悬殊，中国一年造船量是美国的77倍，2025年新服役舰艇总吨位达23万吨，相当于一整个韩国海军的规模。美军自己都算过账，中国有50多个能建造航母的干船坞，战时可快速转作军用，第一年就能开工8到12艘航母，第二年极限产能能达到50艘。而美国仅有两个能建造航母的船坞，福特级航母造一艘要五年，还频繁出现故障。真打起来，美军舰艇损毁后难以快速补充，中国却能像流水线一样建造新船，这种差距根本无法弥补。美军的盟友体系，也没想象中靠谱。日韩虽部署了美军基地，但两国国内反战情绪高涨，真到开战，未必愿意让本土成为战场。澳大利亚、英国等盟友军力有限，远水难救近火，且各自有利益考量，难以形成真正的协同作战能力。中国虽不结盟，却与多个国家保持务实军事合作，在情报共享、应急救援等领域的配合，反而更具灵活性。美军早已习惯了欺负弱国，打惯了“降维打击”，面对中国这样的对等对手，以往的战术根本行不通。美军的优势在于全球投送，但在西太平洋，遥远的距离和漫长的补给线，会彻底抵消这份优势。中国的“人多”也绝非单纯的士兵数量多，而是工业工人、技术人才的储备充足，战争所需的装备、弹药、补给，都能实现自主快速生产。所谓“除了人多全是弱势”，不过是没看清局势的片面判断。关键时刻，战争拼的不是谁的装备看着威风，而是谁的战术更实用、谁的后劲更足。美军要是还抱着老思维挑衅，迟早会付出代价。
绿媒说：日本距离中国大陆那么近，尤其是离北京更近，美国的B2轰炸机从日本基地出发
绿媒说：日本距离中国大陆那么近，尤其是离北京更近，美国的B2轰炸机从日本基地出发，不费吹灰之力就可以到达北京。蔡正元怒呛道：你以为中国大陆是伊朗啊，真的搞笑！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！绿媒的核心观点围绕着一个看似简单的逻辑展开：“日本离北京很近，B2轰炸机从日本出发，理论上可以轻松飞到北京。”他们认为，B2轰炸机作为美国军队的隐形战略轰炸机，具有突破敌方防空网的能力。实际上，这种说法完全低估了现代战争中防空和反隐身技术的复杂性，也忽视了中国近年来在军事现代化方面的飞速进步。他们的论调基于地理距离的计算，认为日本到北京的直线距离约1800公里，B2的航程可达1万公里，理论上，B2确实能够从日本的基地出发，打击中国的首都。然而，绿媒却忽略了一个至关重要的事实，那就是，现代战争中，技术差距和防空能力才是决定战争胜负的关键。把中国大陆简单地类比为伊朗，显然是大错特错。蔡正元对绿媒的言论给予了有力的反击，他首先指出，中国大陆的防空体系和伊朗根本无法相提并论。伊朗的防空系统大部分依赖俄制的S-300和S-400防空导弹，这些系统覆盖范围有限，防空能力也受到许多因素的影响。相比之下，中国在过去十几年间，投入大量资源，提升了自己的防空和反隐身技术，构建了一个多层次、立体化的防空网。中国的防空体系并不是单一的，它是由多个先进的雷达系统、导弹防御系统和预警机等组成的。比如，中国的JY-26和JY-27V雷达可以有效探测低雷达反射目标，这些雷达不仅仅可以在短距离内发现目标，甚至能够在数百公里之外捕捉到隐形目标的信号。尤其是JY-27V雷达，它能够探测到像B2这样低反射的飞机，对抗隐形战机效果十分显著。除了雷达，中国还有一系列专门用来应对隐身飞机的高技术设备。例如，YLC-8E雷达，它采用了数字相控阵技术，可以同时跟踪多个目标，不论目标反射面积大小。这样先进的雷达技术，确保了中国能够准确捕捉到来自敌方的每一个隐形威胁。除了强大的雷达，中国的反隐身技术也已经达到世界领先水平。B2轰炸机虽然是隐形飞机，但它并不是“无形的”，它依然能够被高性能雷达侦测到。中国的防空系统已经能够有效应对这些隐形目标，甚至美方的专家也承认，面对中国的先进防空网，B2的“幽灵”身份将变得毫无意义，基本上就变成了“裸奔”。蔡正元进一步指出，如果美国真的想从日本出发，派遣B2轰炸机来攻击中国的首都，北京很可能会成为B2的“墓地”。中国的防空体系不仅仅依赖地面雷达，它还包括预警机、卫星监控系统和反导系统等，这些系统彼此之间紧密配合，形成了一个坚不可摧的防空网。以美国去年对伊朗的空袭为例，美军在行动中并没有单独依靠B2，而是派出了F-22战斗机进行护航，并且还动用了电子战机进行干扰。B2要在没有支援的情况下突破中国的防空网，几乎是不可能的。特别是中国的东风-21D导弹，它能够精准打击固定目标，B2这种大型轰炸机将无法逃脱打击。中国的东风-21D反舰导弹和歼-20战机，都是美军非常忌惮的武器。东风-21D是一款专门针对固定目标的导弹，具备极高的打击精度，能够摧毁敌方战略设施。而歼-20战机作为中国的隐形战机，具备强大的空中打击能力，能够在空中与敌方战机展开较量。美国B2轰炸机的生存率在面对这些强大武器时几乎为零。绿媒的错误之处就在于，他们简单地从地理距离的角度出发，忽视了现代战争的复杂性。在今天的战争中，技术进步和战争模式的变化，已经让单纯的地理优势变得不再那么重要。中国的防空能力已经远远超出了任何敌方的想象。单纯计算距离，确实会让人认为B2轰炸机从日本出发可以很轻松地到达北京，但这忽略了现代防空网的存在。战争的胜负不仅仅是看谁离得更近，更多的是看谁能够先发现敌人，谁能有效地反击敌人。而中国在这些方面的优势，绿媒显然没有看清楚。现代战争是技术战争，依赖的是综合作战能力，而不是单纯的“谁离得更近”。中国的雷达网、反隐身能力、电子战能力、卫星监控和精确打击能力，都让B2轰炸机的隐形优势大打折扣。今天的战争，更多的是信息战、电子战和精准打击，绿媒却把它看成是过去那种纯粹依靠地理距离的传统战争，真是可笑……
中国军工现在让外界最紧张的，不是新装备铺天盖地的生产速度，而是这些装备已经开始投
中国军工现在让外界最紧张的，不是新装备铺天盖地的生产速度，而是这些装备已经开始投入使用，可是谁也看不清它们到底有什么能力。就说海军那艘新的055A驱逐舰吧，早就列装部队开始海试训练了，大家都能看到它体型比以前的军舰大，上面的炮和导弹发射架也更气派。可关键问题没人说得清：它那个新雷达到底能看多远？据说能发现隐身飞机，可具体在多少公里外能锁定目标，官方从没细讲。还有它装的电磁炮，宣传说能打三百多公里，可实际海战中能不能精准命中移动的军舰，外界只能靠猜。美国海军想制定应对策略都头疼，不知道自己的航母得离多远才安全，反导系统该瞄准哪个高度，这种摸不着底的感觉比知道对方多造了十艘老款军舰还难受。天上的飞机更是如此。歼-20S双座型都开始带无人机编队训练了，画面里能看到一架有人机领着六架无人机飞，可这“组队作战”的真本事到底有多强？没人说得准。比如无人机先冲进去侦察，把数据传给有人机，这个过程要花多久？万一被干扰了能不能立刻切换模式？这些细节藏得严严实实。西方军事专家看了训练视频也只能猜，说可能比F-22的单打独斗厉害，但具体厉害多少，是能提前十分钟发现目标，还是能一次摧毁多个防空阵地，全是未知数。不像以前，大家知道某款战机的速度和导弹射程，就能算出交手时的胜算。还有那些不起眼的小无人机，最近东部战区都用它们搞训练了。这种反辐射无人机专门打敌方的雷达和通信设备，央视播了训练画面，能看到它们一群群飞出去，精准炸掉目标。可外界只知道它能打雷达，却不知道它能探测多少种信号频率，是不是能躲过对方的干扰？以前以色列的同类无人机性能都是公开的，多少公里内有效，续航多久，一目了然。可咱们这款，只看到它涂了新颜色，导引头变大了，具体能在战场上空待多久，一次能同时打几个目标，全是谜。对手要是部署了防空系统，都不知道该调哪个频率去防它，这种没头绪的防御最让人紧张。有人说中国武器没经过实战检验，这其实是外媒找的借口。沙特用咱们的激光武器，打无人机做到了百发百中；巴基斯坦用歼-10C战机，在空战里击落过法国的先进战机。这些出口型号都这么能打，自用的新款只会更强，可偏偏就是自用款的关键性能藏着掖着。就像你知道邻居家的旧车能跑一百二，现在他开了辆新款，你猜肯定更快，却不知道具体能跑多少，路过的时候能不担心吗？更关键的是这些装备还能搭着用。055A的雷达能给歼-20S传数据，无人机能帮军舰探路，形成一个整体作战网络。可这个网络的反应速度有多快，信息传递会不会被截获，外界完全不清楚。以前打仗是拼单个装备的性能，现在拼体系，要是连对方的体系怎么运作都看不清，根本没法制定对策。比如不知道军舰和飞机怎么配合，就没法安排反潜和防空的协同，只能被动防守。说白了，生产速度快是“明面上的多”，外界能算清数量；可能力看不清是“暗地里的怕”，不知道这些装备到底藏着多少本事。就像打牌时，对手出了张新牌，你不知道它是王炸还是普通牌，只能跟着瞎猜，这种不确定性带来的紧张感，可比知道对手手牌多几张要强烈多了。这也是为啥外界现在提起中国军工，更多的是好奇和焦虑，因为他们摸不透这些已经列装的装备，到底藏着多少能改变战场规则的真本事。
美航母停满舰载机，非常壮观，但F-35的颜色让全世界都笑了说起美国海军的航母
美航母停满舰载机，非常壮观，但F-35的颜色让全世界都笑了说起美国海军的航母，那规模确实让人眼前一亮。一张从卡尔·文森号航母上拍下的照片在网上火了，甲板上挤满了各种飞机，F/A-18超级大黄蜂、E-2D鹰眼预警机，还有F-35C闪电II战斗机，全都排得整整齐齐，像一张大拼图似的，展示出美军海上航空力量的阵容。整个航母群在太平洋上巡航，这张图一发出去，就被很多人转发，说这是海军实力的直观体现。航母甲板上飞机满满当当，起降频繁，维护人员忙碌着检查装备，这场面搁谁看都觉得牛气冲天，难怪有人直呼壮观。可仔细一看，这照片里有个小细节让人忍不住乐了。那些F-35C飞机，本来应该是统一灰黑色的隐身涂装，结果机身上布满了棕褐色的斑点和条纹，看起来跟生锈了似的，跟旁边的F/A-18和E-2D比起来，颜色格外出挑。尤其是机身中部和上表面，锈迹从翼根一直蔓延到尾翼，边缘地方还微微卷起，露出底下的金属。海军官方发布的这张图，本意是秀舰载机编队，结果网友们全盯上了F-35C的“特殊妆容”。社交媒体上议论纷纷，有人调侃说这哪是隐身战机，分明是“锈身战机”，全世界一看都笑喷了。这事不是孤例，早几年F-22就因为类似涂层问题闹得沸沸扬扬，现在轮到F-35C在海上现原形。为什么会这样？说白了，F-35C的隐身涂层在设计上就偏重雷达吸收性能，可耐腐蚀性跟不上趟。海上环境太恶劣了，高湿度、高盐雾，海水溅起来直接附着在机身上，风一吹干，就形成晶体慢慢侵蚀材料。每次起飞降落，飞机还得掠过浪花，盐粒更易渗入。美海军的报告承认，腐蚀不会触发警报，但会逐步削弱隐身效果。2022年那次部署，VFA-147中队带了F-35C上卡尔·文森号，几个月下来，整个中队的飞机都出现剥落、变色和腐蚀迹象。军方解释说，这是正常磨损，需要港口时局部修复，可航母上空间有限，飞机飞完基本就露天停着，补涂跟不上节奏。结果呢？照片里那些棕斑像铁锈一样醒目，雷达反射率估计也跟着上去了。这问题不是F-35C独有，早年的F-22猛禽战斗机就栽在这上面。F-22的隐身涂层超级脆弱，飞行后容易剥落，必须放进恒温恒湿的机库保养，每次维护都得补漆。空军日志显示，即便轻微划痕或沙尘暴，也会让涂层效率大打折扣。洛克希德·马丁公司从2007年起就知道腐蚀隐患，但替换面板得等半年，还得多花几百万美元。F-22在叙利亚部署时，涂层还因为高温和灰尘翘起剥落，维修工得花大把时间修补。美军为此开发了新维护方案，比如加防护层和定期检查，但成本高得吓人，一架F-22的终身保养费就占总价的20%以上。F-35项目继承了这些毛病，联合项目办公室也公开说，腐蚀会影响涂层寿命，尤其在海军舰载环境下。美海军对F-35C的应对不算慢，2025年生产批次开始升级，引入更耐盐雾的辅助涂膜。技术员们在船坞用高压清洗后喷聚合物层，试图控制氧化速度。报告显示，问题频率降了些，但根治还远着呢。F-35整体项目延误多年，维护开支超支，国会听证会上官员直面预算压力。想想看，美国总吹F-35是黑科技，全球最先进，可实际用起来这些小毛病暴露无遗，让人怀疑其他装备的可靠性。F-35C的锈迹照不光是笑点，更戳中了美军在材料科学上的短板。海军得平衡隐身和耐用，海上任务又密集，飞机天天泡在盐雾里，涂层再牛也扛不住长期折腾。反过来瞧瞧中国这边，歼-20服役快十年了，从没出过这种涂层脱落的闹剧。中国空军没给歼-20建专用恒温库，很多时候就搁在通风棚架下，跟其他战机一样风吹日晒。2023年长春航展上，歼-20飞完表演，地勤直接用无尘布擦机身，表面光滑，一点没掉渣。这操作搁美军那边想都别想，F-35的涂层一碰就碎。中国航空工业在隐身材料上走自家路子，借鉴丝织古法开发新工艺，提升附着力和耐候性。歼-20的涂层配方融入了耐高温树脂，抗腐蚀能力强，服役数据证明，在开放环境下也能保持低可观测性。跟F-35比，歼-20体积大点，航程远，但隐身稳定是真优势，不用为盐雾头疼。
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