雷军昨天在直播中多次呼吁大家不要超速驾驶，但真的只是超速的事吗？

3.29铜陵事故没超速吧，行驶速度116km/h，碰撞速度97km/h，车门也打不开。你说速度快，超过碰撞测试标准（一般在64公里/h以下），但机械释放是机械释放，两者不冲突啊

按照国家相关标准，所有的碰撞测试，最高速度应该是正面40%偏置碰撞，速度为64km/h，其他碰撞测试，速度更低，很多是50km/h。

但在我们日常驾驶中，随便开都是80、90km/h，高速限速是120km/h。只要没有超过国家限速，非碰撞侧车门都应能不借助工具打开。

很多人拿国标的碰撞测试速度来说事，偷换概念，不仅不会帮到小米，甚至反而是害了小米。

成都天府大道事故，碰撞速度167km/h，导致低压系统断电，这个可以超度太多了；但小米SU7的车门外把手没有机械释放功能，和这个167km/h碰撞关系不大吧？你即便发生高速碰撞，不可能四个车门都同时坏了吧？也就是，只要不是超级严重的碾压变形，理论上四个车门至少一个能打开的。

所以，没有机械释放功能就是没有，而且完全可以以较低的成本去召回改进，以保护消费者利益，为什么不去做呢？

强烈呼吁监管部门强制召回，或企业主动召回。

当然，该召回的还不止小米SU7，比如采用全隐藏式门把手的，国家新规就废止了，那就说明有问题，那老款就应该召回，不计代价