东风日产开年王炸四连发2020年前的十多年间，合资品牌乘用车的市场份额一直在50%以上，随着近些年中国品牌乘着新能源的快车的高速发展，合资品牌的影响力也逐渐下降，到2024年在国内市占率也跌到27.7%。
2025年，随着各合资品牌新能源产品的推出、提升了燃油车的性价比，市占率也拉到了33%，算是实现反攻的一年。
而在2026年马年的第一个工作日，上午广汽丰田把9威兰达价格降到13万多，下午东风日产连推四款新车，足见反攻的决心之强。
对于很多普通消费者来说，东风日产在中国市场已经经过了20年多的检验，巨大的市场保有量和不错的可靠性也确实让用车用的安心。也看看东风日产这些新品接下来的市场表现。
